제1장 배전기자재

1. 지지물설치공사

    지지물의 종류와 위치 선정의 적합성, 지지물 설계시 검토 사항에 대하여 파악해 보고, 또한 지지물 설치공사의 유의할 사항에  대하여 알아보기로 한다.

 

가. 지지물의 종류와 적용 방법
     가공배전선로의 지지물로는 주로 철근콘크리트 전주(C.P.)를 사용함을 원칙으로 하며, 필요에 따라 배전용강관전주, 철주 또는 철탑 등을 사용할 수 있다.

 1) 철근콘크리트 전주(Reinforced Concrete pole : C.P.)
   가) 가공배전선로의 지지물로 주로 사용
   나) 용도에 따라 일반용과 중하중용으로 구분
     (1) 일반용 및 일반용전주 규격

 

전주길이(M)

끝지름(㎜)

밑지름(㎜)

설계하중(㎏)

지지점 높이(m)

8
10
12
14
15
16
17

170
190
190
190
190
190
190

277
323
350
377
390
404
417

200
350 (500)
500 (700)
500 (700)
500
500 (700)
700

1.4
1.7
2.0
2.4
2.5
2.5
2.5

       (  ) : 중하중용

 

   (2) 중하중용 C.P.의 우선 적용개소
       (가) 절연전선(ACSR-OC 160㎟ 이하) 2단 장주선로
       (나) 태풍피해가 심한 해안지역
       (다) 절연전선과 통신케이블, 가공지선 등이 병가된 선로
       (라) 변전소 인출 1㎞ 내외 선로
       (마) 각도주, 인류주, 편출장주 등 편하중이 걸리는 개소
       (바) 기타 필요한 장소

 

 다) C.P.의 특성
  (1) C.P.는 제작 년도에 따라 약간 차이가 있으나 82년을 기준으로 하며 대별하면

연대 구분

최상단 발판볼트 너트의 위치

발판볼트의 규격

전주 번호찰

82년 이전 전주

 윗둥에서1,300∼1,600mm

U5/8 × 160mm

에폭시 접착제

82년 이후 전주

 윗둥에서 1,150mm

M16 × 160mm

볼트체부식,


  (2) 완철 부착용 구멍 : 10m 이하( 윗둥에서 250mm 위치 1개소), 12m 이상(윗둥에서 250mm, 410mm 2개소)

  (3) 최하단 스텝너트 위치는 지지점표시 위치에서 1,900㎜지점이다.

  (4) 발판볼트의 간격 : 45cm

  (5) 상단의 스텝너트 부착단수는 전주높이에 따라 다르다.
      8m(3단), 10m(5단), 12m(7단), 14m(8단), 16m(10단), 17m(11단)

  (6) 접지선 인입구 위치(지지점 표시 기준) : 10m(6.8m), 12m(5m), 13m 이후(6.5m)

  (7) 접지선 인출구는 지지점표시 위치에서 하방 1,000㎜지점이다.

  (8) 접지선 인출구 및 인입구는 최하단 발판볼트와 같은 방향에 있다.

  (9) 접지선 인입구와 인출구는 동일방향에 25×70㎜이다.

  (10) C.P.의 주근은 철근, 철근과 P.C.강제, P.C.강제 등으로 제작년도에 따라 각각 다르게 구성되어 있다.

  (11) 중하중용전주와 일반용전주의 구분 :
      (가) 전주 말구에서 40cm 지점에 폭 20㎜의 검정색 실선 표시
      (나) 발판볼트 너트 색 : 일반용(검정색), 중하중용(적색)
      (다) 전주 중심부 : 설계하중, 제작사명, 성형년월, 길이
      (라) 밑둥의 철선 : 중하중용 : 십자(+), 일반용 : 일자(-), 절단된 철선 : 불량전주

  (12) 현행 사용하고 있는 중하중용 전주의 표준근입은 일반용 전주에 준 한다.

  (13) 전주의 직경 증가율은 1/75  이다.

  (14) 사용 시멘트 : 포틀랜드시멘트, 고로슬래그시멘트, 플라이애쉬시멘트

 

2) 배전용강관전주 (Tubular Poles for Distribution Lines : SP)
가) 배전용강관전주 사양 

전주길이(공칭)
(m)

설계하중
(kg)

구     성

기초방식

비   고

6

85

6.4m×1조(강관부)

강관근입

 

8

100

3.0m×1조(상부)

5.0m×1조(하부)

강관근입

9

200

2.5m×3조(강관부)

1.8m×1조(기초부)

강관기초

11

300

3.0m×3조(강관부)

2.1m×1조(기초부)

강관기초

14

500

3.0m×4조(강관부)

2.7m×1조(기초부)

강관기초

700

18

1,100

6.0m×3조(강관부)

콘크리트 기초

20

1,800

5.0m×4조(강관부)

콘크리트 기초


    나) 배전용강관전주의 구조, 치수, 형상

내   용

전주길이
(m)

설치 위치
(말구로 부터)(mm)

비    고

 걸림장치

    8

 250, 518

 

  9, 11

 350, 1050

   14

 350, 1050, 2250

 완금설치용 볼트 구멍

  9, 11

 250

 

   14

 250, 1450

 18, 20

 250, 1250, 1750, 2250

 접지선 인·출입구

 

인입구

인출구

완금부착용 볼트 구멍, 접지선 인입·인출구는 동일 선상에 있다.

 8, 9, 11

1.5

지지점에서
1m 하방

   14

5.1

지지점에서
1m 하방

 18, 20

4.0

 

 표 시

◆ 강관부 : 종류(길이, 설계하중), 제조년, 제조자명, 약호를 3m 부근에 표시

◆ 중하중용(14m 700kg)은 40cm 위에 폭 20mm의 검정색 실선으로 둘레를 표시


    다) 배전용강관전주의 직경
                                                                       단위(mm)

배전용강관주 길이 (m)

1  조

2  조

3  조

4  조

기초

6

89.1

-

-

-

-

8

101.6

114.3

-

-

-

9

165.2

165.2

190.7

-

190.7

11

190.7

190.7

216.3

-

216.3

14

190.7

216.3

241.9

267.4

267.4

18

318.5

355.6

406.4

-

-

20

355.6

406.4

457.2

508

-


    라) 6m 배전용강관 전주
        1) 목    적 : 연접인입선 해소(2연접 이상 수용) 및 인입설비 개선
        2) 시공개요 : 기존의 인입선 시공방법으로 정비가 곤란한 과다 연접개소의 인입선 정비를 위하여 소형, 경량의 6m 배전용강관전주 사용
        3) 적용개소 : ◇ 주택밀집지역, 뒷골목, 번화가 등 과다 연접 개소
                            ◇ 가옥 인입 접속점 위치가 낮은 지상고 미달 개소
                            ◇ 인입선 시공에 따른 건축물, 도로, 보도 훼손 우려 개소
       4) 규격

규격(mm)

설계하중(kg)

본체의 두께(mm)

비   고

89ψ×6,400

85

2.8 이상

 


      5) 가선 조건

규격

설계하중(파괴하중)

가  선  조  건

비 고

6.4m

85kg (170kg)

전     선

최대경간

각도

Mr : 479kg

Mp :  33kg

 (갑종풍압)

OW22mm2×2회선
DV3.2×2P 3회선

30m

직선

OW22mm2×1회선
DV3.2×2P 2회선

40m

직선


   마) 8m 배전용강관전주 - 저압가공 배전선의 소형 강관전주

전주의 길이(공칭)

설계하중

강관주의 구성

비 고

상 단

하 단

8m

100kg

3m

5m

 


     (1) 사용목적 : 저압가공 배전선로 가선용 C.P..의 부족 해소

 

     (2) 사용개소 : 기존의 C.P. 10m 사용개소(지상고 유지 가능개소)

 

     (3) 가선조건

규격

설계하중

(파괴하중)

가선조건

비고

전선종별

최대경간

8m

100

(200kg)

OW22㎟

2조 1회선
2조 2회선

80
43

외경
8.4mm

OW38㎟

2조 1회선
2조 2회선

60
32

외경
11mm

ACSR32㎟

2조 1회선
2조 2회선

60
30

외경
11.2mm

        ◇ 갑종 풍압하중 기준
        ◇ 허용 하중 초과시에는 지선 사용하여 하중 분담

 

     (4) 상하연결 : 슬립형 또는 플랜지형으로 연결

 

     (5) 부속금구
         접지단자 : 지표면하 400mm 하부에 설치
         근    가 : 750mm(청구시 동시 출고)
         접지선 인출구 : 전주 상·하부 2개(25mm×60mm)

 

     (6) 랙크밴드 및 지선밴드(소형)

식별번호

자재명

규격(내경×볼트거리)

사용전주 범위

113-361-5
113-362-5

소형랙크밴드(1방)
소형랙크밴드(2방)

90×154
90×154

ψ89∼105

113-371-5

소형지선밴드(2방)

90×154

          ◇ 소형지선밴드의 인장하중 : 1,500kg

 

     (7) 시공요령
       (가) 건주공사
           ◇ CP 시공요령과 동일
           ◇ 전주 상·하부 결합시 볼트조임 철저
           ◇ 전주 허용 하중 초과시에는 지선을 이용하여 하중 부담(소형지선 밴드 사용)

 

       (나) 장    주
           ◇ 저압소형용 랙크를 이용하여 수직 장주(소형 랙크밴드 사용)

 

       (다) 가선공사
           ◇ 충전부 노출 개소 절연 테이핑 철저

 

       (라) 접지공사
           ◇ 저압선로 중성선 접지
              - 저압선로 말단 및 3경간 마다 제3종접지
           ◇ 강관전주의 외함 접지
              - 제3종접지공사 시행(전주하부 접지단자 이용)
              - 강관전주의 외함접지 저항 측정 후 100Ω 초과시 별도 접지
           ◇ 접지선
              - 600V 비닐절연전선 7/2.0㎟

 

    바) 9, 11, 14m 배전용강관전주
        CP운반이 어려운 장소의 저압 또는 고압 가공배전선로의 지지물로 사용

 

전주길이(공칭)

설계하중

구     성

기초방식

비  고

9m

200kg

2.5m×3조(강관부)
1.8m×1조(기초부)

강관기초

 

11m

300kg

3.0m×3조(강관부)
2.1m×1조(기초부)

강관기초

14m

500kg

3.0m×4조(강관부)
2.7m×1조(기초부)

강관기초

700kg


    사) 18, 20m 배전용강관전주
        장경간 또는 특수장소에서 CP로는 필요한 강도나 길이를 얻기 어려운 경우에 적용하며, 일반적으로 시공 및 미관을 고려하여 적용 사용하고 있다.(인류주로는 사용하지 않음.)

 

구  분

설계하중(kg)

경간(m)

가선조건

비  고

18m

1,100

100

ACSR 160㎟ ×2 회선

직선내장주

20m

1,800

150


      (1) 배전용강관전주 적용시 유의사항
        (가) 가선조건이 다를 경우(최대경간 초과, 각도주 가선, 전선조수 초과 등)의 조치
          ◇ 각도주일 경우 : 최대경간 축소로써 하중 경감
          ◇ 최대경간 초과 경우 : 전선의 가선조건 변경 또는 철주, 철탑 등으로 설계시공

 

     (2) 일반적으로 18, 20m 배전용강관 전주는 지선에 의해 하중을 분담하지 않는다.

 

     (3) 18, 20m 배전용강관전주의 콘크리트 기초는 자체중량과 토양의 인양저항력에 의해지지되므로 소정의 기초를 갖추어야 한다.

 

         (가) 콘크리트 소요량(할증 불포함)

길이(M)

시멘트(㎏)

모래(㎥)

자갈(㎥)

거푸집(㎡)

콘크리트(㎥)

18

1,630

3.48

6.96

22.36

7,412

20

2,269

4.84

9.69

27.0

10,314


    4) 철주(Steel Post)
       가) 하천 및 계곡 등 장경간 개소나 특수한 장소에서 CP로는 필요한 강도나 길이를 얻기 어려운 경우에 적용한다.
       나) 공사상 필요한 경우

 

    5) 철탑(Steel Tower)
      철주 이하의 지지물로 필요한 길이나 강도를 얻기 어려운 경우에 적용하며, 용도에 따라 표준철탑과 특수철탑으로 구분한다.
     가) 표준철탑에는 직선철탑(A,F,SF), 각도철탑(B), 인류철탑(D), 내장철탑(C,E) 등 4종류가 있으며, 하천, 계곡 등 장경간 개소에 적용하는 특수철탑이 있다.

 

    6) 계주용 강판주
      기설 CP의 지상고가 전주장소 인근주변의 여건변화 (토지매립, 건조물 및 조형물 등의 신증축 등)로 인하여 기술기준에 미달될 때 전주건체 없이 전주장척을 증가시키고져 할 때 적용하며, 이와같은 용도로써 완철계주가 적용되기도 한다.

 

      가) 계주용 강판주의 규격 및 적용

종류

길이
(m)

설계하중
(kg)

강판주
말구경

적용 CP의
말구경

적 용 전 주

A-14

2.0

250

131.3 ㎜

140 ㎜

농어촌용 9m

B-17

2.0

350

161.3 ㎜

170 ㎜

일반용 9m 및 농어촌용 10m

C-19

2.0

500

181.3 ㎜

190 ㎜

일반용 10m 이상


     
 나) 계주용 강판주 설계시 주의사항
        (1) 기설전주의 장척보강에만 적용한다.
        (2) 기설전주의 말구경을 반드시 확인한다.
        (3) 가선된 전선이나 기타 조건이 강판주의 사용에 적합성 여부를 확인한다. (강관주 사용시의 사용 가능한 전선한계 참고)
        (4) 기설전주의 말구경에 적합한 강판주 규격 및 암타이 랙크밴드를 선정한다 (2개 소요)
        (5) 전주의 강도 등을 고려하여 다음 장소에는 사용 불가
          (가) 경간 70m 이상인 곳
          (나) 변대주, 분기주, 인류주
          (다) 수평각도 10°초과 전주
          (라) 설치 전주의 지형이 낮아 강판주가 뽑힐 우려가 있는 전주

 

      다) 계주용 강판주 시공시 유의사항
        (1) 기설 장주 철거시 암타이 및 랙크밴드로 보조발판 설치       
        (2) 강판주와 콘크리트전주의 결합길이가 40㎝되는 지점에 표식
        (3) 결합부분에는 암타이 및 랙크밴드 2개를 견고히 설치
        (4) 계주 후 기초안전율이 부족시에는 지선 등을 사용 안전율 보강

 

   라) 완철계주 설치시 유의사항
        (1) 시공대상 지역
          (가) 전주교체가 곤란한 지역
          (나) 완철계주가 미관상 저해가 되지 않는 지역 (주요도로변, 관광지 제외)
          (다) 이격미달 해소 등 본 공사에 대비한 가공선에 활용

 

        (2) 시공시 유의사항
          (가) 각도주로써 수평횡장력이 걸리는 장소는 시설 불가
          (나) 본 공사에서 특고압 3조이상은 가급적 사용 지양
          (다) 저압선에서 인류 및 내장장주에 시설가능 하지만, 이 경우에는 지선 보강 요
          (라) 가능한 표준경간 내에서 사용할 것.
          (마) 시설 가능한 전선조수는 AL-OC 95
ㅁ×3조 이하임 (Cu 60ㅁ×3조 이하)
          (바) CP와 완철의 지지점간의 거리는 완철 길이의 1/3 이상임.

 

 나. 지지물 설계시 고려할 사항
    1) 지지물 위치 선정의 적합성 검토
    2) 지지물 종류 선정의 적합성 검토
    3) 지지물의 높이 및 경간 선정의 적합성 검토
    4) 지지물의 강도계산

 

 다. 지지물의 위치선정
    
1) 전후 지지물의 예정위치와 인입선의 가선을 고려하여야 하며, 가급적 표준경간이 되도록 할것.
    2) 선로의 분기 및 절환이 용이한 장소 선정
    3) 지선의 설치가 용이한 장소 선정
    4) 지지물의 위치로서 피해야 할 장소
       가) 도로의 교차점(도로 횡단시)
       나) 타물로부터 충격을 받기 쉬운 장소
       다) 가옥의 출입에 불편을 주는 장소
       라) 교통에 지장을 주는 장소
       마) 가스관, 상·하수도 등 지하매설물에 지장을 주는 장소
       바) 지반이 약한 장소와 사태, 붕괴가 우려되는 장소
       사) 주위의 미관을 손상시키는 장소

 

  라. 지지물의 지역별 표준경간과 최대경간
     지역별 지지물의 표준경간과 최대경간은 다음과 같다. 단, 콘크리트주, 강관주(S.P)의 사용장소로서 경간이 150m 이상일때는 다음과 같이 시공하여야 한다.

 

 1) 전선에는 22mm2의 경연동선 또는 이와 동등 이상의 세기와 굵기를 사용할 것.
 2) 전 가섭선(架涉線) 마다 각 가섭선의 상정최대 장력의 1/3에 상당하는 불평균 장력에 견디는 지선을 전선로 방향으로 양측에 시설한다.

 

지역별 표준경간과 최대경간

지     역      별

표준경간(m)

최대경간(m)

 ◆ 상가 및 번화가
 ◆ 도시지역
 ◆ 촌락지역
 ◆ 야외지역
 ◆ 도로의 횡단
 ◆ 약전류 전선 및 다른 전력선의 횡단
 ◆ 하천, 계곡의 횡단  

30
40
50
70
-
50
-

100
100
100
100
60
100
300


       1) A 종 콘크리트 전주, 보통장주 기준임.

 

       2) 지지물로서 철탑을 사용하는 경우에는 이에 의하지 않는다.

 

       3) ACSR 240㎟ 가선 구간의 경간(판단배(계) 842.01-1197(97.10.10)

 

지     역      별

표준경간(m)

최대경간(m)

 ◆ 상가 및 번화가
 ◆ 인가밀집지역
 ◆ 기타지역
 ◆ 도로의 횡단
 ◆ 약전류 전선 및 다른 전력선의 횡단
 ◆ 하천, 계곡의 횡단  

30
40
40
-
40
-

70
70
70
60
70
-


  
마. 지지물의 사용표준
       저압전주의 표준길이는 8m 이상, 특고압 전주의 표준길이는 다음과 같다.

      

일   반   주

기기장치주

상 가 및 번 화 가

밀  집
주택가

기타지역

 상 가 및   번 화 가

밀  집
주택가

기타지역

1회선

16

14

12  

16

16

14(주5)

2회선

16

16

14

16

16

16


      1. 시가지의 주요도로변에서는 전주를 획일적으로 건주할 수 있다.
      2. 장차 1회선 병가가 예상되는 선로나 변전소 인출 및 간선도로변의 선로는 2회선 장주길이로 할 수 있다.
      3. 가로수, 街路燈 설치지역 및 기타 특수지역은 길이를 상위 규격으로 할 수 있다.
      4. 고압선로는 승압을 대비하여 특고압선로의 전주길이를 적용한다.
      5. 농어촌 선로로서 충분한 지상고가 유지되고 사람의 왕래가 빈번하지 않은 장소는 12m 전주를 사용할 수 있다.

 

  바. 전주공사시 유의사항
    
1) 전주공사용 부속자재로는 콘크리트근가 1.2m용이 사용되며 근가 설치용 U볼트를 사용하여 견고히 설치한다

 

    2) U볼트로는 270㎜(CP 8m용), 320㎜(CP 10m용), 360㎜(CP 1214m용), 400㎜(CP16m용) 4종이 사용되고 있다.

 

    3) 전주공사시에는 현장 안전조치를 철저히 할것(방호시설 등)

 

    4) 전주는 특별한 사유가 없는 한 근가를 사용하여 수직으로 건주한다.

 

    5) 중하중용전주는 지반이 약한 곳에 시설해서는 않되며, 기초강도 보강을 위해 근가를 생략하지 말 것

 

    6) 전주의 하부 발판볼트는 도로와 같은 방향으로 병행되게 시설할 것.(특히, 완금밴드 사용장주시 유의할 것)

 

    7) 기계굴착시 지하 매설물 유무를 반드시 확인 할 것. 특히, 가스관

 

    8) 기계굴착하는 경우 근가 생략에 대한 사전검토 필요

 

    9) 인력으로 굴착하는 계단구덩이( CP 8m : 2단굴착, CP 10m 이상 : 3단굴착)

 

    10) 전주번호찰
      ◆ 설치방법
      가) 전주번호찰은 지표상 1.8m 이상의 위치에 설치한다.
      나) 전부번호찰의 설치방향은 도로변에서는 도로에서 잘 보이도록 도로측에 설치한다.
      다) 도로이외의 장소에서는 순시시 잘 보일수 있는 방향에 설치한다.
      라) 보도의 경계에 있는 지지물은 필요에 따라 양측에 설치할 수 있다.
      마) 전주번호찰은 Epoxy접착제(82년 이전 전주에 적용)를 사용하거나 볼트 체부식(82년 이후 전주에 적용)으로 설치한다.

 

    11) 작업 발판대
        주상작업의 안전과 편의를 도모하기 위하여 밴드로 설치 사용한다.

 

    12) 보조발판
       승주 보조용

 

    13) 전주도색판 : 리벳트 방식에서 밴드방식으로 변경

 

    14) 특수지반의 근입시공시에는 다음 사항을 유의할 것
      가) 제방, 도로의 경사면, 논과 같은 지반이 연약한 곳에서는 표준근입보다 근입을 30㎝ 이상 증가시킬 것
      나) 지반이 약한 장소는 침하방지를 위해 바닥에 자갈 등을 깔것
      다) 하천변, 해안 등에는 호안 또는 석축 등으로 전주기초 부위를 견고히 시공할 것
      라) 아스팔트, 콘크리트, 보도 등에 기계굴착 시공 후 근가를 생략시에는 근입을 20㎝이상 증가 시킬 것.
      마) 근입이 부족한 경우 또는 근가 설치가 곤란한 경우에는 콘크리트 기초 보강 등으로 선로보호용 기초안전율을 확보할것
      바) 암반굴착 등의 경우 전주 표준근입의 2/3 정도를 굴착한 후 지표상 표준근입의 1/3지점까지 콘크리트로 기초를 보강할 것(단, 교통지장이 없는 지역)
      사) 설계하중 700kg을 초과하는 일반용전주는 일반용전주의 표준근입 보다 30cm 정도 추가로 근입을 보강할 것

 

    15) 콘크리트 근가는 근가용 U볼트를 사용하여 장력방향에 견고히 설치할 것     

 

    16) 전주근가는 지표면하 0.5m 정도 지점에 설치하며, 필요시 근가설치 수량을 증가시킬 수 있다 (단, 수량 증가시 근가 설치위치에 유의)

 

    17) 배전용강관전주의 근가설치는 CP에 준함

 

    18) 중하중용전주는 반드시 근가를 설치해야 하며, 지반이 연약한 지역이나 농어촌 지역에서는 근가를 2개 설치하여 기초를 보강할 것

 

    19) 전주근가의 설치방향은 직선개소에서는 선로방향으로 좌우 교대로 설치하고 각도주 및 인류주에서는 장력방향에 설치할 것

 

    20) H주 또는 A주로 시공시에는 다음 사항을 유의할 것
       가) 교통에 지장이 되는 지역에는 건주하지 말 것
       나) H주, A주는 다음의 경우에 한한다
         (1) 하천, 계곡횡단 등 장경간 일 때
         (2) 변압기 등 중량이 큰 기기를 주상에 설치 할 때
         (3) 중요한 공작물을 횡단할 때
         (4) 변압기 또는 대수용 장소의 인입, 인출구로써 다회선 가선시
         (5) 태풍대비지역 중 경간 100m를 넘는 경우
       다) H주의 근개(根開 : D₂)는 전주상부 간격(D₁)에 전주 말구경(d)의 4배를 가산한 것을 표준으로 한다.( D₂= D₁+ 4 d )

 

    21) 계주
       가) 설치장소 : 전주교체가 곤란한 지역에서 단주로는 필요한 지상고가 얻기 어려운 경우.
       나) 근입 : 계주 후 全 길이를 하나의 전주 길이로 간주하여 전주의 표준근입 길이(1/6 H)에 따른다.
       다) 계주용강판주 종류  

 

종  류

적용 CP 말구(mm)

길 이 (m)

설계하중 (kg)

직  경 증가율

두 께 (mm)

중 량 (kg)

강판주 말구 (외경) (mm)

M좌

직경증가율

A-14

140

2.0

250

1/75

1.6

17.15

131.3

M-14

1/75

B-17

170

2.0

350

1.6

20.15

161.3

M-17

1/75

C-19

190

2.0

500

2.0

28.40

181.3

M-19

1/75


       라) 전주와 강판주와의 결합길이 : 40cm
       마) 계주한 전주는 반드시 지선으로 보강하고 결합부분에는 암타이 및 랙크밴드를 2개소에 설치한다.

 

    22) CP의 하중점은 전주 말구에서 250㎜ 지점이므로 이 위치에 완철을 설치할 것.

 

    23) 콘크리트 전주의 강도
       가) A종 콘크리트 전주 : 가섭선의 외경 합계, 경간 및 풍압하중에 따라 정한다. 단, 장래의 회선증가, 교체, 절연화에 의한 외경 합계 증가 고려한다. (설계기준-3100 A종콘크리트주 사용한계곡선 참조)
       나) B종 콘크리트 전주 :
         (1) 풍압이 전선로에 직각의 방향으로 가해지는 경우 : 수직하중과 수평횡하중이 동시에 가해지는 것으로 함.
         (2) 풍압이 전선로의 방향에 가해지는 경우 : 수직하중, 수평종하중, 수평 가가 하중이 동시에 가해지는 것으로 함.
         (3) 지지물에서 가섭선의 배치가 비대칭인 경우 : 수직편심하중도 가산, 인류주 미내장주에는 염력도 가산.
        상기와 같이 상정하중이 작용하는 것으로 하고 각 부재에 대한 이들의 하중 중 그 부재에 응력이 생기는 부분의 하중을 택한다.
     다) 하중의 정의
        (1) 수직하중 :
            (가) 柱體, 완철류, 애자장치 및 가섭선의 중량
            (나) 수직각도가 큰 경우  : 가섭선 장력의 수직분력
            (다) 지선장력에 의한 수직분력
        (2) 수평횡하중 :
            (가) 주체, 애자장치 및 가섭선에 가해지는 풍압하중
            (나) 전선로에 수평각도가 있는 경우 가섭선의 상정최대장력에 의하여 생기는 수평횡분력(이하 수평각 하중)
        (3) 수평종하중 :
            (가) 주체, 애자장치 및 완철류에 가해지는 풍압하중
            (나) 인류주에서는 가섭선 상정최대 장력과 같은 불평균 장력
            (다) 내장주에서는 가섭선 상정최대 장력의 1/3의 불평균 장력
            (라) 보강주에서는 가섭선 상정최대 장력의 1/6의 불평균 장력과 같은 불평균 장력
 

  [사례연구]

  1. 배전용강관전주의 시공상 문제점은?
  2. 완금밴드를 사용하여 장주할 경우에는 어떤 규격을 사용해야 하는가?
  3. 배전선로 루트 선정시 장경간 개소에서 검토해야 할 사항은?
  4. 지지물의 종류 선정시 유의할 사항은
  5. CP의 근입 시공중 표준근입보다 더 증가하여야 하는 경우는?
  6. 풍우나 태풍내습시 지지물 도괴사고가 자주 발생하고 있다. 이에 대한 사고원인과 예방대책은 무엇인가?
  7. 도시에서는 지역주민의 이해 관계에 따라 도로상에도 전주신설 및 교체가 상당히 어렵게 된 실정이다. 따라서 이에 대응한 전력공급을 원활히 하기 위한 대책은?
  8. 콘크리트 전주의 중심 위치에서는 RPC 16-19-700 이라는 검정색 글씨가 표시되어 있다. 이 표시가 나타내는 의미는?

 

2. 지선 설치공사
    지선의 종류별 설치공사 방법과 유의사항에 대하여 알아보고 보통지선을 설치하기 어려운 곳에 시설할 수 있는 특수지선공사에 대하여 검토해 보기로 한다. 

 

 가. 지주 지선의 시설 목적
    1) 지지물의 강도 보강
    2) 전선로의 안전성 증대
    3) 불평형 장력에 대한 평형 유지
    4) 전선로가 건조물 등과 접근하여 보안이  필요한 경우

 

 나. 지주 지선의 강도
    1) 지선이 분담하는 강도는 지지물이 받는 전체 풍압하중의 1/2 미만이어야 한다. 즉, 지지물에 가해지는 전체 풍압하중의 1/2 이상은 지지물이 분담해야 하며 지선에 1/2이상을 분담토록 시설해서는 안 된다.

 

    2) 전주의 경간이 150m 이상일 때 전선로와 같은 방향으로 양측에 시설하는 지선의 강도는, 전 가섭선의 상정 최대장력의 1/3에 상당하는 불평형 장력이 동일한 방향으로 걸리는 것으로 보고 이 수평력에 충분히 견디는 것이어야 한다.

 

 다. 지선 시설재의 특성

 품    명

 규격(㎜)

중량(㎏/㎞)

인장하중(㎏)

비        고

아연도철선

4.0

98.05

380~690

◆보호망의 종선에 적용

아연도철연선

7/2.0

174

605

◆지선에 보통 적용, 외주선 조가선(인입정비용)

아연도철연선

7/2.6

298

1,020

◆가공지선 재료로 적용

아연도철연선

7/3.5

533

1,860

 

아연도강연선

7/2.0

174

2,520

◆가공지선, 보호망(염, 장경간)

아연도강연선

7/2.6

296

4,270

◆직·교류전차선의 조가선

지선롯트

16×2,300

4.7 kg

4,400

 

지선롯트

18×2,500

6.0 kg

7,500

◆장경간개소 지선에 적용

지선애자

100×100

1.0 kg

5,000kg/1분

◆내전압 : 15kV/2분, 표준구매시방서에서 폐지

지선카바 1호

2,000

 

 

◆보통지선에 적용


      
1) 지선밴드는 2방용 (150, 180, 200, 220, 250, 5종)만 저장품 관리함

      2) 지선용 근가는 0.7m, 1.2m, 2종이 사용되고 있음
         가) 0.7m용 : 아연도철연선 7/2.6㎜×1조 또는 4㎜철선×4조 이하
         나) 1.2m용 : 아연도철연선 7/2.6㎜×2조 또는 4㎜철선×5조 이하
         다) 4.0㎜철선을 여러 가닥 사용하여 지선으로 설치할 경우에는 각 소선을 충분히 신장시켜야 한다.
         라) 지선롯트 설치시 4각와셔 생략 금지

 

   ▣ 참고(지선용 타입식 앵커)
      1) 자 재 명
         지선용 타입앵커(보통지반용, 경질지반용 : 2종류)
      2) 적용개소
         기존의 콘크리트 근가를 사용한 보통지선, 인류지선 설치 개소
      3) 시공방법
         유압식 타입방식를 이용한 기계시공
      4) 시공개요
         지선지지용 앵커를 소형 유압식 타입기를 사용하여 지반 굴착 없이 직접타입 매설하고 지선 시공시 앵커의 인내력을 측정할 수 있는 공법
      5) 소요자재
         앵커, 아이너트
      6) 타입장비
         유압발생기, 유압인장기, 인장기 받침대, 타입기, 타입봉
      7) 시공방법
        ◇ 앵커와 앵커롯드 연결
        ◇ 앵커에 타입봉 연결
        ◇ 지선 설치 장소 및 각도 선정
        ◇ 유압식 타입기로 앵커 매설
        ◇ 타입봉 제거
        ◇ 유압식 인장기로 앵커 고정   ◆ 매설물 확인 요

 

라. 지선의 종류 및 적용
    
1) 보통지선
      전주 근원으로부터 전주길이의 약 1/2 거리에 지선용 근가를 매설하여 설치하는 지선으로서 일반적인 경우에 사용된다. 보통지선은 그 조수에 따라 1조선과 2조선이 있으며 1조로서 필요한 강도를 얻기 어려운 경우에 2조선을 적용.
     가) 1조 지선
     나) 2조 지선

 

   2) 수평지선
      지형의 상황 등으로 보통지선을 시설할 수 없을 경우에 적용하며, 전주와 전주간, 전주와 지선주간에 시설한 지선.
      가) 지선주에 의한 수평지선
      나) 전주를 이용한 수평지선

 

    3) 공동지선
      두 개의 지지물에 공통으로 시설하는 지선으로서 지지물 상호거리가 비교적 근접한 경우에 시설한다.

 

    4) Y 지 선
      다단의 완철이 설치되고 또한 장력이 클 때 또는 H주일 때 보통지선을 2단으로 부설하는 것
      가) 단주의 Y 지선
      나) H주의 Y 지선

 

    5) 궁지선
      장력이 비교적 적고 다른 종류의 지선을 시설할 수 없을 경우에 적용(R지선, A지선)
      가) A형 궁지선                                나) R형 궁지선

 

    6) 완철지선
       공사상 부득이 발생되는 창출, 편출장주된 완철을 인류할 경우 완철의 끝단과 다른 지지물 사이에 설치함

 

    7) 공중분기지선
       T자로 등에 인류지선을 시설할 수 없을 경우 또는 건물 등에 의해 공동지선 시설이 곤란한 경우에 공동지선의 중간에서 분기하여 Y자 형상으로 시공하는 지선

 

    8) 장력에 따른 분류
     가) 횡 지 선 : 전선로와 직각방향으로 시설하는 것
     나) 종 지 선 : 전선로와 동일방향으로 시설하는 것
     다) 인류지선 : 전선의 인류개소에 시설하는 것

 

마. 지선 설치공사시 유의사항
  
1) CP에 시설하는 보통지선은 지선밴드와 지선롯트, 지선용 근가를 사용하여 시공함

 

  2) 시가지 외의 장소에서의 직선선로는 전선로는 동일방향에 약 10경간마다 1개소씩 양종지선을 시설함

 

  3) 시가지 외의 장소에서의 전선로와 직각방향에 약 5경간마다 1개소씩 양횡지선을 시설함

 

  4) 태풍대비 지역에서는 직선선로의 매 5경간마다 양종지선을 시설해야 한다

 

  5) 전선의 장력에 견딜 수 있는 인류지선 시설 경우는 다음과 같다
    가) 각도주, 분기주 및 인류주
    나) 전선의 조수 또는 굵기가 상이하여 불평형 장력이 걸리는 전주
    다) 도로, 철도, 하천 등의 횡단이나 장경간의 전주
    라) 기타 필요 개소

 

  6) 지선에는 최소한 4.0㎜ 철선 3조 이상 또는 7/2.6㎜ 이상을 아연도철연선을 사용하여 시설함(지선안전율 2.5 이상, 허용인장하중치 500㎏ 이상)

 

  7) 지선근가는 지표면하 1.5m 이상 깊이에 수평으로 매설하고 지표부에는 지선롯트를 사용함 (지선롯트 상단의 지표상 길이 : 30 ∼ 60㎝)

 

  8) 지선과 지선롯트 연결, 지선애자 설치, 지선밴드에 연결시에는 지선클램프 또는 이와 유사한 금구류를 사용하여 시공함
    가) 지선에 7/2.6mm 아연도철연선을 사용할 때는 지선크램프, 또는 이와 유사한 금구류를 사용하여 시공한다.
    나) 지선에 4.0㎜ 철선을 사용할 때에는 호권법(弧捲法)에 의해 시설함

 

  9) 지선설치에 대한 이격거리 기준
    가) 지선의 도로 횡단시 지상고는 도로중앙에서 지표상 6.0m 이상
    나) 지선의 도로 횡단시 지상고는 도로의 노단(路端)에서 지표상 4.5m 이상
    다) 지선과 전선과의 이격거리는 20㎝ 이상 유지
    라) 공동지선은 고압 이상 가공배전선을 관통시킬 수 없음

 

 10) 지선의 설치 위치 선정시 유의사항
    가) 공사상 불가피한 경우를 제외하고 특고압 또는 고압용 완철 하부에 설치하고, 장력의 합성점에 가깝게 설치한다.
    나) 지선은 완철의 설치, 철거에 지장이 없는 곳에 설치한다.
    다) 양종지선은 부득이한 경우를 제외하고 저압선 하부에 시설함
    라) 수평지선을 지선주에 시설 시에는 지선밴드를 2개 사용하여 보통지선은 수평지선 설치밴드의 상부밴드에 설치해야 함
    마) 지선밴드 설치 위치는 하중 점에 가깝게 선정함

 

 11) 지선주 설치시 유의사항
    가) 장력의 반대 방향으로 80°경사시켜 건주
    나) 지선주 근입 및 근가의 규격은 일반 CP 설치 방법에 준함
    다) 보통지선 설치가 어려울 경우 보통지선 생략 가능
    라) 중요 간선도로변의 지선주는 미관을 고려하여 수직으로 건주 가능
    마) CP는 말구에서 25㎝ 지점에 보통지선을 설치

 

 12) 보통지선의 근개는 전주 총길이의 1/2정도 유지토록 시설

 

 13) 전주와 지선이 이루는 각도는 30° ~ 45°로 하되  60°초과 금지

 

 14) 지선설치가 불가능할 경우에는 CP의 근입을 증가시키거나 전주근가의 설치 수량을 증가시키도록 한다

 

 15) 지선밴드와 지선롯트의 심볼을 생략해서는 안 된다

 

 16) 지주설치 공사시 유의 사항
    가) 지주의 근개는 전주 총길이의 1/3 정도 유지
    나) 지주와 본 주의 결합부분에는 암타이 및 랙크밴드 2개를 사용한 후 4.0㎜ 철선으로 단단히 결박할 것
    다) 지주의 건주 방법은 일반 CP에 준하여 시설
    라) 지주의 근입은 표준근입의 1/2 이상으로 하되, 지표면하 1.0m 이상 유지해야 한다

 

 17) 지선애자는 전압종별, 기기 설치 등에 관계없이 설치한다 (단, 저압가공선로의 지지물에 시설하는 지선을 논, 습지 이외의 장소에 시설할 시에는 생략 가능)

 

 18) 지선애자의 설치점은 지선 단선의 경우 지표상 2.5m되는 위치이며, 인체에 직접 접촉이 없도록 시설할 것

 

 19) 전차선 또는 다른 고압 가공선로의 상부를 횡단하는 수평 부분 및 공동지선에는 양단에 지선애자 설치

 

 20) 장경간 개소 등의 많은 장력을 분담하는 인류지선에는 지선애자 설치에 대한 검토가 있어야 한다

 

 21) 일반적으로 강관전주에는 지선을 설치하지 않는 것이 원칙이다

 

 22) 완철지선 

 

[사례연구]

1. 보통지선, 수평지선 등을 설치하기 어려운 곳에 시설하는 특수지선 공사에 대한 검토는?

 

3. 장주 공사
   고압 이상 선로는 수평장주(보통장주, 창출장주, 편출장주)로, 저압선로는 수직장주로 구분시설하고 있으며, 이에 따라 전압별, 상황별, 완철류 및 애자류 등의 적용이 이루어지고 있다. 본 절에서는 장주 시설재의 적용방법과 시공시 유의사항 등에 대하여 알아보고 시설장소별 주변환경에 적응할 수 있는 장주형태에 대하여 검토해 보기로 한다

 

  가. 장주의 종류
    1) 수평배열
       가) 보통장주
       나) 창출장주
       다) 편출장주

 

   2) 수직배열
       가) 랙크장주
       나) 돌출랙크장주

 

    3) 특수장주

 

  나. 장주용 자재종류 및 적용
    1) ㄱ형완철
      가) 배전용( 900㎜, 1,400㎜, 1,800㎜, 2,400㎜, 2,600㎜ : 5종 )
      나) 송전용( 3,200㎜, 3,400㎜, 5,400㎜ : 3종 )

 

    2) 경완금
      가) 900㎜, 1,400㎜, 1,400㎜S, 1,800㎜, 1,800㎜S, 2,400㎜ : 6종
      나) 1,400㎜S, 1,800㎜S : 직선핀장주 개소 및 COS 완철용으로 사용

 

    3) 완철의 길이
                                                                   (단위 : ㎜)

가선조수

특 고 압

고      압

저   압

비  고

중 부하

경 부하

1   조
2   조
3   조
4   조
5~6조

900
1,800
2,400
-
-

-
1,400  
1,800  
2,400
2,600

-
900
1,400
2,400
2,600

-
900
1,400
1,400

●21㎜Ф
○18㎜Ф
◎ 9㎜Ф

        ※ 1조 900은 경완철만 시공 가능

 

      4) 애자핀볼트 설치용 구멍

애자핀볼트 설치용 구멍

용   도

애자핀볼트 설치용 구멍
 유     무

 비  고

9㎜Ф

 T형 인류애자
 PVC인류애자 설치용

◆ ㄱ형완철900, 1400
◆ 경완금 900, 1,400

  

18㎜Ф

 고압핀볼트 설치용
 저압핀볼트 설치용

◆ ㄱ형완철900, 1400, 2600
◆ 경완금 900, 1,400

 

21㎜Ф

 특고압핀볼트 설치용
 LP핀볼트 설치용

◆ ㄱ형완철1800,2400, 2600
◆ 경완금 전 규격

 


    
  5) M볼트
         볼트규격 M 10??25??M 16??520 16종으로 표준저장품목으로 운영되고 있음

 

      6) 완철 설치용 U볼트
         규격 160㎜~260㎜로써 6종이 있으며 1단 장주 이외 지역에 적용

 

      7) 암타이
         평암타이, 각암타이 각 3종 (750㎜, 900㎜, 1,370㎜)

 

      8) 암타이 및 랙크밴드

         1방용 및 2방용 각 2호(180㎜)~6호 (280㎜) 10종을 표준규격품으로 운영

 

      9) 랙크
         저압의 수직배선에 적용하며, 1선용, 2선용, 3선용, 4선용 등 4종이 있다. CP에서는 암타이 및 랙크밴드와 조합 사용한다

 

     10) 완금밴드

기  호

 밴드의 최소
내경(㎜)

적용전주
직경(㎜)

용  도

비   고

1방 1호
1방 2호
1방 3호
2방 1호
2방 2호
2방 3호

140
170
200
140
170
200

140~170
170~200
200~230
140~170
170~200
200~230

단완철 설치용
단완철 설치용
단완철 설치용
겹완철 설치용
겹완철 설치용
겹완철 설치용

◆ 88.11.29 이후 계약 분부터 아탑터와 완철이 완전히 밀착되는 구조로 개선되어 있음


    
11) 인류스트랍
        22.9kV-Y 배전선로의 Al중성선을 인류 또는 내장으로 가선 시에 적용하는 자재다. 인장하중이 1,200㎏이므로 장경간 등 하중이 많이 걸리는 장소에서는 사용을 하지 말 것 (1선용 랙크 및 저압인류애자와 결합하고 데드엔드클램프로 조합하여 전선을 장악함)
     가) 결합순서
         전주 + 암타이 및 랙크밴드 + 1선용 랙크 + 저압인류애자 + 인류스트랍 + 데드엔드크램프 + 전선
     나) 인류스트랍 대신 현수애자를 사용해야 할 경우
         (1) 하천, 철도 및 고속도로 횡단개소
         (2) 선로긍장 80m 이상 장경간 개소

 

     12) 가공지선 지지대
         직선용(결합길이 : 205mm), 내장용(결합길이 : 360mm)으로 구분

 

     13) 톱핀금구
         CP 두부에 설치하며 주로 농어촌지역 단상선로에 사용함

 

     14) 앵글베이스
         ㄱ형완철에 적용하며, 소형(인입선용)과 대형(고·저압선용)이 있음

 

     15) 2공 스트랍
         180㎜(인입선용), 220㎜(저압선용), 280㎜(고압선용) 3종이 있음

 

     16) 애자 종류 및 적용

 

     종    류

      규    격

                비           고

  저압핀 애자

  백·녹색 : 2종

 애자와 핀볼트가 분리 안됨, 녹색은 중성선용 곡내하중 : 80㎏/1분, 표준구매시방서에서 폐지

  고압핀 애자

       1 종

 핀볼트 1호핀 (ㄱ형완철용), 2호핀 (경완금용)구분, 곡내하중 : 190㎏/1분

  고압내염핀애자

       1 종

 핀볼트는 1 호와 2호가 구분 안됨, 곡내하중 : 190㎏/1분

  특고압핀 애자

       1 종

 1호,2호핀으로 구분적용, 곡내하중 : 600㎏/1분

  라인포스트애자

       1 종

 1호,2호핀으로 구분적용, 곡내하중:1,270㎏/1분
 3호 핀 : 조류사고 방지용(경완철에 사용)

  저압인류애자

 소  형  1 종
 중형 2 종(백·녹)

 인입선에 적용, 표준구매시방서에서 폐지
 저압선에 적용

고압인류애자

1 종

 고압선에 적용

현수애자

D-1(일반형)

191㎜×146(갈색)

 인장내하중 : 3,500㎏, 누설거리 : 210㎜(8¼)

D-2(일반형)

254㎜×146(갈색)

 인장내하중 : 3,500㎏, 누설거리 : 292㎜(11½)

D-3(내염형)

254㎜×146(회색)

 인장내하중 : 3,500㎏, 누설거리 : 430㎜(17)

 

    ◇ 참고 : 폴리머(Polymer) 애자

      가) 종류 및 제작사
          ● Silicon(재룡 : A호(날개수 : 7개, B 호 : 5개))
          ● E. P. D. M(평일 : A호(날개수 : 8개), B호(날개수 : 6개))
      나) 사 용 개  소 : 동, 서 남해안 염해지역 및 공단진해 지역
      다) 효        과 : 현수애자 2개 대체 효과
      라) 애자 연결 방법 :
       ◆ ㄱ형완철 + 앵커쇄클 + 볼크래비스 + 소켓아이 + 폴리머 애자  + 데드엔드크램프
       ◆ 경완철 + 볼쇄클 + 소켓아이 + 폴리머 애자 + 데드엔드크램프

 

   다. 완철 설치 표준
    1) 인류주
      가) 시공개소

 ◇ 전선이 수평각도 30°이상을 이루는 수평각도 개소
 ◇ 전선의 분기개소
 ◇ 전선의 종단개소


      나) 인류주(引留柱) 완철의 사용표준

전압별

사용표준

저압

 단완철

고압

 겹완철 : 완철 2600mm→22㎟ (ACSR32㎟ 이상 2회선)
              38㎟ (ACSR 58㎟) 이상
 단완철 : 상기 이외

특고압

 겹완철 : 완철 1800mm → 38㎟ (ACSR58㎟) 이상
              완철 2400mm → 전 규격
 단완철 : 상기 이외


  
   2) 내장주(耐張柱)
      가) 시공개소

 ◇ 전선의 종류 및 굵기가 상이한 전선을 점퍼에서 접속할 때
 ◇ 전선의 수직각도가 15°이상으로 인상 또는 인하되는 장소
 ◇ 각종 개폐기 설치 장소
 ◇ 장경간 개소 또는 특수장소
 ◇ 양종지선 설치장소
 ◇ 보호선 또는 보호망 설치장소
 ◇ ACSR 32㎟ 초과 사용한 전선로의 수평각도 15°초과 30°미만인 장소
 ◇ 철도와 중요도로 횡단장소
 ◇ 기타 중요시설의 횡단장소


     나) 내장주 완철의 사용표준

전압별

사  용  표  준

저  압

 ◆ 겹완철 시공 : 굵기 단계차 2단 초과
 ◆ 단완철 시공 : 굵기 단계차 2단 까지

특고압

 ◆ 겹완철 시공 : 굵기 단계차 2단부터
 ◆ 단완철 시공 : 굵기 단계차 1단 까지

           ◇ 단계차의 예 : AL95㎟와 동선 22㎟는 굵기가 3단계 차이임.
 

동선

22 ㎟

38㎟

60 ㎟

100 ㎟

150 ㎟

AL

-

32 ㎟

58 ㎟

95 ㎟

160 ㎟


     3) 수평각도주
        전선굵기별, 각도에 따라  완철 사용표준이 아래와 같이 달라진다.

전  선  규 격

단완철 pin 장주  

겹완철 pin 장주  

내장 또는 인류

ACSR 32㎟ 이하
(동선 38㎟ 이하)

10°미만

10° ~ 20°

20°초과

ACSR 32㎟ 초과
(동선 38㎟ 초과)

10°미만

10° ~ 15°

15°초과


     4) 기타 유의 사항
       가) 저압선로에는 완철 1,400㎜이하가 사용되어야 하며, 인류애자(PVC, T형) 행거구멍수는 8개(단, 경완금 900㎜는 4개 )로써 단독인입이 시설 가능함
       나) U볼트 또는 완금밴드를 사용하여 가능한 장주는 다음 표와 같다.

 

      장주  

 완철

 U볼트, 완금밴드 사용시 가능 장주

   비    고

보통장주

창출장주

편출장주

ㄱ형완금 900

×

×

 저, 고, T(8)

        1400

×

 저, 고, T(8)

        1800

×

 특(고)

        2400

×

 특(고)

        2600

×

 특, 고

 경      900

×

×

 특,고,저,T(4)

      1400,s

×

 특,고,저,T(8)

      1800,s

×

 특(고)

      2400

 특(고)

            9ψ : T형애자, PVC 인류애자
           18ψ : 저·고핀(내염)애자
           21ψ : 특고핀, LP애자핀

 

       다) 고압, 특고압선로에서 앵커쇄클을 사용한 내장주( ㄱ형완철 사용시)에서는 단계차에 관계없이 겹완철로 시공함
       라) 경완금을 사용한 내장주는 수평각도 10°이상인 경우에 한하여 겹완철로 시공함
       마) 보호기기설치 전주 또는 기기 설치가 예상되는 전주는 겹완철로 시공함 (단, 콘덴서, 피뢰기 등 설치전주는 제외함)
       바) 태풍대비지역은 절연전선으로 가선 시 5경간마다와 수평각도 5°이상인 개소에 겹완철로 시설할 것

 

  5) 랙크장주
      가) 랙크장주는 내장개소에서는 장력의 합성방향에, 인류개소에서는 전선로 방향에 맞춘다
      나) 인류개소에 랙크를 2개 설치시에는 1개는 10㎝ 하방에 설치
      다) 대도시 등의 신규수용 증가가 많은 지역은 신설초기에 4선용 랙크를 사용
      라) 기설 2선용 랙크장주는 저압선 신설시 기설 2선용 랙크 철거 후 4선용 랙크로 교체할 것 (추가로 랙크신설은 금지)
      마) 수평장주된 저압선을 연장 시에는 랙크장주로 변경시공 할 것
      바) 4선용 랙크 시설 시는 암타이 및 랙크밴드 3개 사용
      사) 2개의 랙크에 전선배열은 중성선을 상위로 하고 전압선을 하위로 하며, 중성선이 2개 이상 가선 시는 전압이 높은 계통의 중성선을 최상단으로 배열한다

 

    6) 장주설계 참고자료는 다음과 같다
     가) 암타이는 장주형태 및 완철길이에 따라 차등 적용할 것
        (1) 보 통 장 주

 

  완철 길이

 적용 암타이 규격

    장   주   형   태   별   개   수

  직 선 주

  인 류   및   내 장 주

     900 ㎜
    1400 〃
    1800 〃
    2400 〃
    2600 〃

      750  ㎜
      750  〃
      900  〃
      900  〃
      900  〃

 1개  (평)
 1개  (평)
 2개  (평)
 2개  (각)
 2개  (각)

  2개
  2개
  2개 또는 4개  (각)
  2개 또는 4개  (각)
  2개 또는 4개  (각)


       (2) 창출 및 편출장주

장주별
완 철

         창  출  장  주

         편  출  장  주

암타이 규격 (mm)

    암타이 수량

 암타이 규격 (mm)

    암타이 수량

 단 완철

 겹 완철

 단 완철

 겹 완철

    900
   1400
   1800
   2400
   2600

     -
 (각)  750
 (각)  900
 (각) 1370
 (각) 1370

    -
  1  개
   "
   "
   "

   -
   2  개
   2  개
   2  개
   2  개

     -
 (각)  900
 (각)  900
 (각)  1370
 (각)  1370

    -
   1  개
    "
    "
    "

    -
  2  개
    "
    "
    "


  나) 창출 및 편출장주의 인류시공은 원칙적으로 불가. (부득이한 경우에는 완철지선을 설치할 것)

  다) M Bolt, U Bolt 완금밴드의 사용표준
                                                                 단위 : mm

완철

전  주

U 볼 트 (mm)

M  볼  트 (mm)

완 금 밴 드

길이 (M)

말구경

ㄱ 형 완 철

경  완  철

1단

2단

3단

4단

1단

2단

3단

4단

1단

2단

3단

4단

1단

2단

3단

4단



10이상

190

200

220

220

240

250

280

280

310

310

340

340

370

1

2

1

3

1

3

1

3



10이상

190




340

280

340

280

370

310

370

310

460

400

490

460

490

460

520

490

2

2

2

3

2

3

2

3

     굵은체 숫자 : 완금밴드 사용 장주의 볼트 규격.

 

  라) 완철설치시 M. 볼트사용 수량
                                                                (단위 : 개)

  장주 형태
  가선 상태
완철(mm)      구분

암타이   장주

완금밴드 장주

  1   단

  2 단 이상

 1  단

2 단 이상

900
1400
1800

1

(1)

-

-

3

4

2

2

2400
2600

1

(1)

-

-

5

6

4

4


  마) 암타이 및 랙크 밴드

완철 형태

영 역

 암타이 규격

 전산(영역)

단 완철

 1  단

1방 200

A영역(말구에서 1m 이내)

 2  단

1방 220

   B영역(말구에서 2∼3m 이내)

 3  단

1방 250

C영역(말구에서 3m 이상)

 4  단

1방 250

C영역(말구에서 3m 이상)

겹 완철

 1  단

2방 200

A영역(말구에서 1m 이내)

 2  단

2방 220

   B영역(말구에서 2∼3m 이내)

 3  단

2방 250

C영역(말구에서 3m 이상)

 4  단

2방 250

C영역(말구에서 3m 이상)

  

   7) 현수애자 장치용 사용 금구
        가) 앵커쇄클(AS-8, AS-12, AS-16.5)
        나) 볼크래비스(BC-8, BC-12, BC-16.5)
        다) 소켓아이(SE-8, SE-12, SE-16.5)
        라) 경완금용 볼쇄클 : 앵커쇄클과 볼크래비스 결합기능을 가짐
            ◆ 일반형 : 86(mm)× 148(mm)
            ◆ 연장형 : 86(mm)× 298(mm) : 조류사고 방지용
        마) 결합순서
           ◆ ㄱ형완철 + 앵커쇄클 + 볼크래비스 + 현수애자(2,3개) + 소켓아이 + 데드엔드크램프 + 전력선
           ◆ 경완금 + 경완금용 볼쇄클 + 현수애자(2,3개) + 소켓아이 + 데드엔드크램프 + 전력선
           ◆ 전주 + 지선밴드 + 앵커쇄클 + 볼크래비스 + 현수애자 + 소켓아이 + 데드엔드크램프 + 중성선

        바) 데드엔드크램프 : 경간 100m 이하 선로에서 적용

 

종   류

적용 전선

유지력 (Kg)

표준인장 하중(Kg)

비  고

D - 1
D - 2
D - 3

  ACSR 32∼ 58
  ACSR   95
  ACSR  160

1,200
1,900
3,500

1,980
3,180
6,990

 

              D : Deadclamp의 약자

 

       사) ACSR용 내장클램프(Strain clamps for ACSR)          

종  류

적용 전선

전선 유지력(㎏)

비      고

STA-3
STA-4
STA-5

ACSR 95㎟
ACSR 97㎟
ACSR 160㎟

2,600
3,500
5,600

경간 100m넘는 장경간개소의 전선 장악에 적용

             STA : ST(Strain) + A(ACSR)

 

       아) ACSR용 압축형 인류클램프          

종  류

적용 전선

전선측 인장하중(㎏)

점퍼측 인장하중(㎏)

DEA-3
DEA-4
DEA-5

ACSR 95㎟
ACSR 97㎟
ACSR 160㎟

  적용전선 인장하중의
  95% 이상 유지

  적용전선 인장하중의
  30% 이상 유지

          DEA : Deadend + A(ACSR)

 

           (1) 경간 100m 넘는 장경간 개소의 전선장악에 적용
           (2) 결합순서
               ◆ ㄱ형완철 + 앵커쇄클 + 볼크래비스 + 현수애자(2,3개) + 소켓아이 + 앵커쇄클 + 압축형 인류크램프(ACSR용) + 전력선
           (3) 현수애자와 결합시
앵커쇄클 1개가 추가로 소요됨

 

   8) 애자설치 표준 및 시공방법
      가) 내장주
         (1) 저압인류애자는 전압선에는 상(Phase)당 2개(백색), 중성선에는 2개(녹색)를 적용함
         (2) 고압선로에는 상당 2개의 현수애자가 필요함
         (3) 특고압선로에는 상당 4개(편측 2개)를 표준으로 하며, 다만 염·진해가 심한 지역에서는 현수애자를 1개 이상 증결할 수 있다.(염진해 지역의 오손등급이 C급 이상 지역)

 

      나) 내장주 및 수평각도주(30°미만)의 점퍼선 시공은 다음과 같다.
         (1) 점퍼 선은 가선 완철의 상부에서 시설한다.
         (2) 저압주의 점퍼 선은 핀애자의 지지 없이 가선한다.
         (3) 고압 또는 특고압선로의 점퍼 선은 핀애자를 설치하여 지지하며, 겹완철인 경우에는 부하측 완철에만 핀애자를 설치한다.

 

      다) 저압핀애자 및 인류애자 설치방법은 다음과 같다.
         (1) 수직배열시에는 접지측 전선은 녹색애자 사용하여 최상단에 가선
         (2) 수평배열시에는 접지측전선은 녹색애자를 사용하여 가옥측  또는 가옥측에서 2번째 위치에 가선한다.

 

      라) 연회선 시공개소의 핀애자 설치방법은 다음과 같다.

         (1) 분기주 및 수평각도주(30°이상)에 적용함
         (2) 수평각도주가 보통장주로(겹완철 시공) 시공될 경우에 적용함
           (가) 전주를 중심으로 내측으로 도는 연회선은 핀애자 지지 없이 직접 접속한다.
           (나) 외측으로 도는 연회선에는 상단완철에는 부하측완철에, 하단완철에는 전원측 완철에 핀애자를 각각 1개씩 설치한다.

 

      9) 배전선로의 장주순위는 다음과 같다.(동일지지물에 가선할 경우)
         가) 서로 다른 전압선을 병가 시에는 높은 전압을 상단으로 한다.
         나) 전용선 또는 이와 유사한 선로를 일반선로의 상단으로 한다.
         다) 원거리에 송전하는 전선은 근거리에 송전하는 전선의 상단으로 한다.

 

     10) 저압, 고압 및 특고압용 완철 중심간의 최소이격 거리
                                                                    단위 : mm

전 압

특 고 압

직선주

각도주

특고압

고  압

저  압

중성선

1000

1200

1200

 900

1500

1750

1750

 900

전 압

고   압

직선주

각도주

고  압

저  압

중성선

750

900

900

1200

1350

900

전 압

저   압

직선주

각도주

 

저  압

 

 

750

 

 

1200

 

        ◆ 특고압선의 다중접지된 중성선은 저압선으로 간주한다.

 

    (가) 상기표의 완철간의 최소간격은 경간이 50m인 경우를 표준으로 한 것이므로 장경간 또는 특수 경간 등에서는 상단과 하단의 간격을 증가시킬 수 있다.
    (나) 태풍대비 지역에서 경간이 100m을 초과시는 상단과 하단의 간격을 기준보다 500㎜를 가산 적용한다.
    (다) 태풍대비 지역에서 경간 100m을 초과하는 경우 선간거리는 1,000㎜ 이상을 유지해야한다.
    (라) 태풍대비지역에서 경간 150m을 초과하는 경우 선간거리는 1,500㎜ 이상을 유지해야한다. (H 주 또는 삼각배열 등)

 

   11) 가공전선과 전력보안 통신선 및 약전류 전선과의 이격거리
       배전선로 지지물에 전력보안 통신선 및 약전류 전선 등을 시설 시에는 유도장애 방지를 위하여 가급적 전력선으로 아래표 이상으로 이격시킨다.
       가) 가공전선과  전력보안 통신선

 

가 공 전 선

전력 보안 통신선

특고압선에 첨가시

1200mm

750mm : ①

300mm : ②③

고압선에 첨가시

 600mm

 

300mm : ②③

저압선에 첨가시

 600mm

 

300mm : ②③

변대주에 첨가시

주상변압기의 하부로 하고 인입용 완철 상부

           ① 22.9kV 다중접지 계통
           ② 케이블인 특고압 가공전선 + 절연전선인 통신선   
           ③ 첨가통신용 제1종 케이블이나 첨가통신용 제2종 케이블

 

      나) 가공전선과 가공 약전류전선

가 공 전 선

가공약전류 전선

특고압선에 공가시

2000 mm

500 mm :  ①

 

고압선에 공가시

1500 mm : ②

1000 mm : ③

500mm : ④

저압선에 공가시

750 mm :  ②

600 mm :  ③

300mm : ⑤

           ① 특별고압 가공전선이 케이블인 경우
           ② 가공전선과 가공약전류 사이의 이격거리는 가공전선에 유선 텔레비전용 급전겸용 동축케이블을 사용한 전선으로서 그 가공전선의 관리자와 가공약전류전선의 관리자가 같지 않은 경우
           ③ 가공약전류 전선 관리자와 승낙을 얻은 경우
           ④ 가공약전류 전선이 절연전선과 동등이상의 절연효력이 있는 것 또는 통신용 케이블인 경우에 이격거리를 고압가공 전선이 케이블인 경우
           ⑤ 가공약전류 전선이 절연전선과 동등이상의 절연효력이 있는 것 또는 통신용 케이블인 경우에 이격거리를 저압가공 전선이 고압절연전선, 특고압 절연전선 또는 케이블인 경우

 

라. 장주공사시 유의사항
   1) 장주는 특별한 사유가 없는 한 보통장주로 한다.

 

   2) 고압 이상에서는 수평배열, 저압선로는 수직배열을 한다.

 

   3) CP의 1단장주는 말구에서 250㎜ 지점에 시설

 

   4) 특고압선로는 CP의 비틀림 하중 등에 문제가 있으므로 3단장주의 시설을 금지한다.

 

   5) 장경간을 제외한 일반지역에서는 경완금을 사용한다.

 

   6) 겹완철 장주 시에는 규정의 머신볼트를 사용해야 한다.

 

   7) ㄱ형완철 3,200㎜를 가공해서 사용해서는 안 된다.

 

   8) 내장과 인류를 구분하여 장주를 설계, 시공할 것

 

   9) 장주는 기계화를 대비하여 단순하게 할 것(직선개소 겹완철 사용 지양)

 

  10) 다중접지 중성선은 특별한 경우를 제외하고 인류스트랍을 사용 (인류 또는내장개소)

 

  11) 완철의 설치위치 및 방향은 다음과 같다.
     가) 단완철은 전원의 반대측(부하측)에 설치함을 원칙으로 한다.
     나) 인류 및 분기주의 완철은 장력의 반대측에 설치한다.
     다) 철도, 도로, 약전선 또는 하천 등을 횡단시에는 횡단 경간의 반대측에 설치한다.
     라) 보호선(망)용 완철은 장력방향의 반대측에 설치한다.
     마) 하부완철은 상부완철과 동일 측에 설치한다.
     바) 완철은 교통에 지장이 없는 한 긴 쪽을 도로측으로 한다.
     사) 완철용 M볼트는 완철의 반대측에서 삽입하고, 완철이 밀착되도록 조여야 한다.
     아) 동일전주에 설치되는 완철은 평행하게 설치한다.
     자) 직선선로에 설치되는 완철은 전선로에 대하여 직각으로 설치한다.
     차) 수평각도 30°미만의 각도주의 완철은 양측전선이 이루는 각도의 2등분 방향으로 설치한다.
     카) 수평각도 30°이상인 경우(인류주)의 완철은 양측전선에 직각이 되도록 시설한다.

 

  12) 완금밴드 설치시 유의 사항
     가) 완금밴드 주상으로 인상→ "밴드아답타" 분리→ 완철 설치 위치에 지지
     나) "밴드아답타" 밴드에 끼우고 중심을 맞춘 후 너트를 조인다.
     다) 완철을 삽입하기 전 원형와셔를 반드시 삽입(완철 경사방지 효과)
     라) 원형와셔를 끼운 다음 완철을 삽입 완금밴드에 밀착시킨 후 또 하나의 원형와셔를 끼우고 너트를 충분히 조인다.

 

  13) 편출개소의 경간은 표준경간 이하로 하고, 또한 전선장력이 평형을 이루도록 양측 경간을 조정하여 건주할 것.

 

마. 발판볼트의 설치
  1) 개폐기, 변압기 등이 설치된 전주와 저압이 가선된 전주에는 지표상 1.8m의 위치부터 완철 하부 약 0.9m까지 설치
  2) 기타 전주는 지표상 3.6m로부터 완철 하부 약 0.9m까지 설치
  3) 82년 이전 제작된 전주에는 U유니파이나사 를 적용
  4) 82년 이후 제작된 전주에는 M미리 나사(M16×160)를 적용
  5) 발판볼트의 신·구 규격은 볼트머리에 M자와 U자가 각인 되어 있어 구분이 용이함
                        발판볼트 설치수량 (1단장주 기준)

 

구     분

8M

10M

12M

14M

16M

17M

 선로와 직각방향

6

10

14

16

20

22

 선로 방향

6

8

10

12

14

16

 저압, 기기 가선 전주

12

18

24

28

34

38

 일반전주

-

14

20

24

30

34


바. 특수장주 공사시 유의사항
   1) 특고압 가공배전선로의 변전소 인출주의 선간거리는 750㎜ 이상을 유지하도록 할 것
   2) 고압 이상 선로를 수평 배선할 경우 지지물과 점퍼 선과의 이격거리는 20㎝ 이상을 유지토록 시설할 것
   3) 고압 이상 선로에 점퍼 선을 완철 하부로 시설할 경우 하단선로와의 이격거리 및 안전대책을 충분히 검토 후 시공할 것(조류사고 다발지역 등에 시설할 경우)
   4) 특수장주는 반드시 전기설비기술기준에 관한 규칙에 위배되지 않도록 시설할 것
   5) 공중분기 공사의 경우 분기점의 접속은 장력이 가해지지 않도록 분기스리브 사용하여 확실히 접속할 것


 
[사례연구]

    1. 시설장소 및 환경에 적응할 수 있는 장주방식 선정시 고려할 사항에 대하여 검토하시오
     가. 이격대책 지역
     나. 장경간 지역
     다. 뇌해 피해가 많은 지역
     라. 조류사고가 많은 지역
     마. 환경조화 지역
     바. 태풍피해가 많은 지역

 

    2. 장주공사시 고려해야 할 사항에 대하여 검토하시오
     가. 완철설치 위치
     나. 완철의 설치방법
     다. 완철의 설치방향
     라. 완금밴드 사용시 유의사항

 

    3. 다음 특수 장주방식에 대하여 검토하시오
     가. 특고압선로의 수평 배열한 현수장주 (조류사고 다발지역)
     나. 특고압선로를 수직 배열한 장주 (선로 좌·우측에 이격거리 미달이 예상되는 지역)
     다. 저압선로의 돌출 랙크장주방식
     라. 교차로지역에서 시설 가능한 공중분기공사

 

  4. 병가, 공가, 첨가의 차이점에 대하여 조사하시오.

 

4. 전선가선 공사
     전선의 적용지역별, 적용조건별 선종을 알아보고, 전선의 굵기선정 방법과 전선의 접속 방법, 바인드 방법 등에 대한 문제점 파악과 가선공사시 유의사항에 대하여 검토하기로 한다.

 

  가. 전선의 종류 및 접속자재의 적용
    1) 나 경동연선(HDCC)

전선규격(㎟)

22(7/2.0)

38(7/2.6)

60(19/2.0)

100(19/2.6)

150(19/3.2)

 인장하중(㎏)
 포장단위
 1조 표준 길이(m)

889
드럼
1000

1,480
드럼
1000

2,410
드럼
1000

4,010
드럼
600

6,160
드럼
1000


    2) 특고압 수밀형 가교폴리에틸렌 절연 동선(OC-W)
     Out door used cross-linked polyethylene insulated copper wire-waterproof for 22.9 kV-y

규  격

절연체   두께mm

완성품의 외경mm

시험전압(kv)

도체인장하중(kg)

개산중량(kg/km)

최소절연저항(20도)(MΩ/ km)

1조 표준 길이(m)

포장방법

38

7/2.6

3.0

13.8

25

1,480

444

1,500

600

드럼

60

19/2.0

3.5

17.0

25

2,410

701

1,500

600

드럼

100

19/2.6

3.5

20.0

25

4,010

1,119

1,500

600

드럼

150

19/3.2

3.5

23.0

25

5,990

1,665

1,500

600

드럼

        ◇ S 꼬임(우꼬임) ◇ 절연체 : 검정색
        ◇ 절연체 및 도체의 공극은 빗물이 침투하지 않도록
컴파운드로 충진

 

       가) 목     적
           염해지역 배전선로의 나선 사용에 따른 안전사고 방지 및 전력공급 신뢰도 향상을 위하여

 

       나) 설치 대상
          (1) 중 염해지역으로 나선(동선 30
또는 60)을 사용하는 특고압 선로
          (2) 기존 나전선의 용량 교체 또는 신설지역
          (3) 염해로 인한 절연전선의 Tracking 및 전선 파손이 심한 지역

 

       다) 시공방법

구     분

시  공 자  재

비     고

금 구 류

절 연 시 공

현수애자 설치 개소

쐐기형 내장 크램프

데드앤드크램프 카바

이물접촉 또는 안전사고 우려가 없는 지역은 동전선용 내장크램프의 사용이 가능 (데드앤드 크램프 카바 설치 불가.)

변압기 인하선 접속

소형 활선 크램프

활선크램프 카바

활선 크램프 카바 개발 중

분기선 또는 점퍼선

접지스리브(주)

분기스리브 카바

 

LP 애자 설치 개소

비도전성 절연 바인드

두부 및 측부용 구분 사용

       (주) 접지스리브 :  PS 114-30-58 참조(SGW)

 

       라) 동절연전선의 시공 비교
        ◇ 현수애자 개소
     : ACSR/OC(피복제거) + 데드엔드크램프 + 데드엔드크램프 카바
     : 나 경동연선 + 내장크램프
     : 동절연전선(피복제거) + 쇄기형 내장크램프 + 데드엔드 크램프카바
        ◇ 변압기 인하선 접속
     : ACSR/OC(피복제거) + 분기고리 + 활선크램프(소형)
     : 나경동 연선 + 활선크램프(소형)
     : 동절연전선 + 활선크램프(소형) + 활선크램프 카바
        ◇ 분기선 또는 점퍼선 접속
     : ACSR/OC(피복제거) + 분기스리브 + 분기스리브 카바
     : 나경동 연선 + 우산형 접속
     : 동절연전선 + 접지스리브 + 분기스리브 카바
     : 동절연전선 + 우산형 접속 + 분기스리브 카바
        ◇ LP애자 설치 개소
     :  ACSR/OC + 4.0mm 절연바인드선
     :  나경동연선 + 동바인드선
     :  동절연전선 + 비도전성 바인드선

 

     마) 쐐기형 내장 크램프 : 제 22항 참조

 

   3) 강심알미늄연선(ACSR): Aluminium stranded conductors steel reinforced
   ◇ 규격

 

규  격

공칭단면적(㎟)

1조의 표준길이(m)

인장하중(㎏)

전기저항(Ω/㎏)

포장

비고

Al(㎟)

St(㎜)

6/2.6
6/3.5
6/4.5
12/3.2
30/2.6
30/3.2

1/2.6
1/3.5
1/4.5
7/3.2
7/2.6
7/3.2

32
58
95
97
160
240

1,000
1,000
1,000 (2,000)
1,000 (2,000)
1,000 (2,000)
1,000(2,000)

1,140
1,980
3,180
10,600
6,990
10,210

0.899
0.497
0.301
0.301
0.182
0.120

드럼




 

    ◇ 꼬임 : 각층간의 꼬임 서로 반대방향이고, 최외층의 꼬임방향은 S 꼬임임.
    ◇ 1,000m는 보수, 규모 공사용 ◇ 2,000m는 대규모 공사용

 

  4) 알루미늄 피복강심 알루미늄연선(ACSR/AW) : Concentric Lay- Stranded Aluminium Conductors Aluminium- Clad Steel Reinforced
     ◇ 강선 : 알루미늄으로 피복된 강선을 사용(Aluminium- Clad Steel Core Wire)
     ◇ ACSR전선과 규격 및 인장하중 등은 동일하며, 전기저항(Ω/㎞)이 ACSR전선에 비해 양호하다.

 

   5) 고압용 ACSR-OC : ACSR Outdoor Cross-linked Polyethylene Insulated Wires for 6.6kV
     ◇ 규격

공칭 단면적

Al소선/형상

St(㎜)

인장하중(㎏)

시험전압(V)

1조길이(m)

포장

32

6/SB

1/2.6

1,090

12,000

900

드럼


   6) 특고압용 ACSR-OC:ACSR Outdoor Cross-linked Polyethylene Insulated Wires for 22.9kV-Y
     ◇ 규격

공칭 단면적(㎟)

소선수/형상

St(㎜)

완성품 외경(㎜)

시험전압(kV)

인장하중(㎏)

1조길이(m)

포장

32
58
95
160

6/SB
6/SB
6/SB
18/SB

1/2.6
1/3.5
1/3.5
1/3.2

13.2
15.7
19.0
23.4

25


1,090
1,900
2,360
3,080

900
600
600
600

드럼



    7) Al피복 강심 알루미늄 절연전선(ACSR/AW-OC 전선)
     ◇ 규격

공칭 단면적(㎟)

소선수

St(㎜)

완성품 외경(㎜)

시험전압(kV)

인장하중(㎏)

1조길이(m)

포장

32
58
95
160
240

6/SB
6/SB
6/SB
18/SB
18/SB

1/2.6
1/3.5
1/3.5
1/3.2
1/4.0

13.2
15.7
19.0
23.4
27.0

25



1,090
1,900
2,360
3,080
4,500

900
600
600
600
600

드럼



       ◇ 알루미늄 피복 강선 사용
       ◇ ACSR-OC 전선과 재원이 동일하며, 도체저항과 중량만 다르다.
       ◇ 특징 : 손실감소(2-5%), 염해 환경오염에 내부식 특성이 우수, OC전선과 가격 거의 동일
       ◇ 전선의 연속허용전류 : ALOC 160 ㎟ → 395A(15,667kVA), ACSR 240㎟ → 511A(20,268 kVA)

 

   8) OW연선
     ◇ 22㎟, 38㎟, 60㎟, 100㎟, 150㎟ 5종이 있으며, 1조 표준길이는 300m, 포장 : 드럼

 

  9) 활선크램프
      ◇ 소형 : 활선작업시 분기고리와 결합하여 사용되며, COS 1차 인하선 연결함.
      ◇ 대형(1호, 2호) : 활선작업시 Al본선과 분기선의 접속에 적용

 

 10) 직선스리브(Full Tension Sleeve)
     ◇ J-1(32㎟용), J-2(58㎟용), J-3(95㎟용), J-5(160㎟용, 복합 스리브)
       압축 총횟수(Y-35, 46 사용시) : J-1(10회 : U-243), J-2(16회 :U-247), J-3(30회 : U-654), J-5(18회(AL :U-316) + 18회(강심 : U-305) = 36회 )

 

   11) 보수스리브(Repair Sleeve)
      ◇ R-1(32㎟용), R-2(58㎟용), R-3(95㎟용), R-5(160㎟용, 본체와 덮개로 구성)
         압축 총횟수(Y-35, 46 사용시) : R-1(8회 : U-239), R-2(10회 : U-243), R-3(14회 : U-249), R-4(23회 : U-316)

 

   12) 분기스리브(Crimpit)
        ◇ E
1-1, E2-1, E2-2, E3-1, E3-2, E3-3, E4-1(160㎟ - 58㎟ 이하), E4-3, E4-4, E5-1(ACSR AW/OC 240㎟ - 58㎟ 이하), E5-3, E5-4, E5-5
       ◇ 압축회수 : E1-1 ∼E3-1 : 1회, E3-2 ∼ E4-1, E5-1 : 2회, E4-3 E4-4, E5-3 : 3회,  E5-4∼ E5-5 : 4회
       ◇ 다이스 규격 : E1-1∼E2-1 : U-D3, 나머지 : U-N

 

   13) 분기고리(Stirrup)
       ◇ P.TR 1차 인하선의 분기점 접속개소 (COS 1차 리드선 연결)에 사용한다.
       ◇ T-1 (ACSR 32㎟용), T-2 (ACSR 58㎟∼95㎟용), T-3 (ACSR 160㎟용), T-4 (ACSRAW/OC 240㎟용)가 있다.
       ◇ 압축회수 : 모든 규격 : 2회
       ◇ 다이스 규격 : Y-35, 46 사용시(T-1 : U-D, T-2 : U-H, T-3 : U-R, T-4 : U-N)

 

   14) T형 분기 고리(T-Type Earth Terminal)
      ◇ 가공 배전선로의 절연전선 사용개소에서 접지를 하거나 5mm 인하선을 분기접속 분리할 수 있는 T형 분기고리
      ◇ 규격 : T1 (ACSR OC 95㎟용), T2 (ACSR OC 160㎟용), T4 (ACSR OC 240㎟용)

 

   15) T형 분기고리 절연 카바 (T-Terminal Insulation Cover)

 

   16) 데드엔드크램프 (D-1, D-2, D-3) (D-1 : Al32㎟∼58㎟)

 

   17) ACSR용 내장크램프 (Strain Clamps for ACSR)
     ◇ 종류 : STA-3(ACSR 95㎟),STA-4(ACSR 97 ㎟),STA-5(ACSR 160㎟),STA-7(ACSR 240㎟)
          ST : Strain의 약자. A : Aluminum의 약자

 

  18) 압축형 인류크램프
     ◇ 종류 : (DEA-3 : ACSR 95㎟, DEA-4 :ACSR 97㎟, DEA-5 : ACSR 160㎟, DEA-7 : ACSR 240㎟) DE : Deadend의 약자 , A : Aluminum의 약자

 

  19) 저압분기형 동스리브(DSC) : 장력이 가해지지 않는 배전선로 저압선(나동선) 및 인입선에 사용한다.
 

규격번호

기 호

적용전선

사용공구

압축횟수

사용다이스

본선측

분기선측

 114-190

 DSC 1A

 Cu 22, 38

 Cu 3.2㎜

y-35

1회

UD-3

 114-191

 DSC 2A

 Cu 60

 Cu 3.2㎜

y-46

 114-192

 DSC 1B

 Cu 22

 Cu 22

 114-193

 DSC 2B

 Cu 38

 Cu 38, Cu 22

 114-194

 DSC 3B

 Cu 60

 Cu 22

 114-195

 DSC 4B

 Cu 60

 Cu 38

 114-196

 DSC 1C

 Cu 60

 Cu 60

2회

 114-197

 DSC 2C

 Cu 100

 Cu 38

1회

 114-198

 DSC 3C

 Cu 100

 Cu 60

2회

 114-199

 DSC 4C

 Cu 100

 Cu 100


  
20) 나경동 연선용 내장 크램프(STH)

크 램 프 의   종 류

적  용  전  선(mm2)

STH-1

22

STH-2

38

STH-3

60

STH-4

100

STH-5

150


   21) 압축형 이질금속 스리브: 가공배전선로의 장력이 걸리지 않는 장소에서 AL선과 동선의 접속에 사용하는 금구

기호

적 용 전 선

압축공구 및 다이스 번호

압축횟수

A측

B측

S-1

ACSR(/AW)-OC 95

HDCC 100

Y-35, U-316

편측 2회

S-2

ACSR(/AW)-OC 95

몰드콘HDCC 125

Y-35, U-316

편측 2회

S-3

 ACSR(/AW)-OC 160

HDCC 100

Y-35, U-316

편측 2회

S-4

 ACSR(/AW)-OC160

몰드콘HDCC 125

Y-35, U-316

편측 2회

S-5

 ACSR(/AW)-OC 95

몰드콘HDCC 200

EP-610HS1 또는 CT152, HT610BU 또는 P44RT

편측 3회

S-6

ACSR(/AW)-OC 160

몰드콘HDCC 200

EP-610HS1 또는 CT152, HT610BU 또는 P44RT

편측 3회

S-7

ACSR(/AW)-OC 160

HDCC 100

EP-610HS1 또는 CT152, HT610BU 또는 P44RT

편측 3회

S-8

ACSR(/AW)-OC 240

몰드콘HDCC 125

EP-610HS1 또는 CT152, HT610BU 또는 P44RT

편측 3회

S-9

ACSR(/AW)-OC 240

몰드콘HDCC 200

EP-610HS1 또는 CT152, HT610BU 또는 P44RT

편측 3회

S-10

ACSR(/AW)-OC 58

몰드콘HDCC 125

Y-35, U-316

편측 2회

S-11

ACSR(/AW)-OC 58

몰드콘HDCC 200

EP-610HS1 또는 CT152, HT610BU 또는 P44RT

편측 3회


   
22) 쐐기형 내장크램프

카타로그 번호

품      명

사  용  전  선

GDW-010

쐐기형 내장크램프

  동 또는 AL 38mm2∼60㎟

GDW-011

쐐기형 내장크램프

  동 또는 AL 100mm2

    ◇ 사용방법
    (1) 현수애자의 금구에 크램프를 연결하고 크램프 이빨(JAW) 쪽으로 장선기를 설치한다.
    (2) 장선기를 설치한 후 크램프 이빨의 안쪽에 전선이 안착될 수 있도록 전선에 적당한 표시를 한다.
    (3) 크램프 이빨과 접촉하는 부분이 평활하도록 전선을 잘 배열한다.
    (4) 크램프 이빨 안쪽에 위치한 전선의 위치가 가능한 직선이 되도록 확인한다.
    (5) 크램프 이빨이 열리도록 뒤로 후퇴시킨다.
    (6) 전선을 삽입한 후 가능한 깊숙히 크램프 이빨을 밀어 넣는다.
    (7) 장선기를 풀면서 전선에 장력이 가해짐을 확인한다.

 

   23) 절연 관통형 콘넥터(Insulation piercing connector)
     ◇ 적용 개소
        저압 가공선로의 장력이 걸리지 않는 동선 사용개소에서 도체의 절연 피복을 벗기지 않고 본선과 본선, 분기선과 분기선을 직접 접속하는데 사용
     ◇ 종  류

규격번호

적용전선(㎟)

수중 절연 내력(kV/min)

본  선

분기선

IPC-1

22 - 60

2.0 - 3.2

6

IPC-2

22 - 60

14 - 38

6

IPC-3

38 - 100

14 - 60

6

IPC-4

60 - 100

60 - 100

6

IPC-5

100 - 150

14 - 100

6

 

   24) 전선 카바류

시방번호

종   류

적용 금구

비   고

PS 112-640

 인류크램프 카바

 인류크램프 전 규격

 

PS 112-641

 분기스리브 카바

 분기스리브 및 분기
 고리 전규격

 

PS 112-642

 직선스리브 카바

 직선스리브 J1, J2

 

 직선스리브 J3, J4

PS 112-643

 부싱단자 카바

 주상변압기 붓싱단자

 

PS 112-644

 피뢰기단자 카바

 피뢰기 1차 리드단자

 

PS 112-645

 열수축형케이블카바

 열수축형 케이블 헤드

 

PS 112-646

조립형케이블헤드카바

 케이블 헤드

 

PS 112-131

 분기고리카바

 분기고리 전규격

 활선크렘프 포함
 특고압 검전기 사용
 검전 가능 구조

PS 112-100

 COS 상부카바

 25kV 1차측 충전부

 


   나. 전선의 종류선정
     1) 전선의 구비조건
       가) 도전율이 높을 것
       나) 기계적 강도가 클 것
       다) 가공이 쉬울 것
       라) 내구성이 있을 것
       마) 중량이 가벼울 것
       바) 접속이 용이할 것
       사) 가격이 저렴할 것

 

    2) 전선의 종류 선정시 고려 사항
      가) 경제적이어야 할 것
      나) 보안 및 보수점검에 지장이 적고, 신뢰도가 높을 것
      다) 가선공사시 취급이 용이 할 것
        (가) 적용지역
            해안지역, 주택지역, 공장지역, 농어촌지역, 산간지역, 부하증가지역 등
        (나) 적용조건
            작업성, 기계적 강도, 절연강도, 염해, 진해 등

 

     3) 전선재료의 내식성 비교

화학약품

Al

Cu

가성소다액

용이하게 침식

상온에서 거의 침식되지 않음

유     황

침식되지 않음

  심하게 침식  


    4) Al산화피막의 특성
      가) 무색투명하고 전기적으로 부도체
      나) 공기중에서 급속도로 생성되며, 강인하다.
      다) 압력을 가해도 도전성은 불변

 

    5) 적용지역별 구분
       가) 염해지역(내염설계기준 참조)
           HDCC전선, ACSR/AW-OC전선, 동절연전선(OC-W) 등
       나) 공장지역 등 아황산가스 피해가 많은 지역
           HDCC전선 사용 지양
       다) 산간지방 및 하천 횡단 등 장경간 개소
          기계적 강도가 고려되어야 하므로 ACSR-OC 전선 사용지양

 

    6) 전압별 전선사용 구분

선   종

저   압

고   압

특 고 압

시가지 및 인가 지역

기타지역

나   선

○주1

-

○주2

절연전선

○  

○주3

케 이 블

○주3

       주 1 : 다중접지된 공용 중성선 및 저압 중성선에 한함.
       주 2 : 기술적으로 절연전선이나 케이블의 사용이 불가능한 지역.
       주 3 : 기타 장소에 절연전선이나 케이블을 사용하는 경우는 다음과 같다.
           ◇ 비닐하우스 설치 지역
           ◇ 과수 및 육림단지중 일반인 안전 우려 지역
           ◇ 농사용 관정 시공이 많은 지역
           ◇ 조류사고가 많이 발생하는 지역
           ◇ 기타 야외 지역중 일반인 안전사고 및 선로사고 방지를 위하여 필요하다고 인정되는 지역

 

    7) 절연전선 적용 및 유의사항
      가) 적용
          (1) 가로수 접촉 우려가 있는 개소
          (2) 고층 BLD, 번화가에서 이물낙하 및 안전사고 방지대책이 필요한 장소

 

      나) 유의사항
          (1) 배전선 전 구간의 일괄적 사용을 지양하고 필요 구간만 사용
          (2) 절연전선 시공구간 중 다음 장소에 LA를 설치하되, 가급적 중성선이 접지된 전주에 설치할 것
           (가) 나전선과 절연전선의 접속개소
           (나) 절연전선 매 500m이하 구간
           (다) 분기주 및 말단주 (단, 10경간 미만의 분기주는 제외)
             ◇ 지지개소는  Line Post애자를 사용함
             ◇ 활선바인드시에는 전선규격에 관계없이 이중바인드로 한다.

 

      다) 절연전선 검수 및 순시시 착안사항
          (1) 바인드 이완 여부
          (2) 바인드선 탈락 및 완철접촉 여부
          (3) 외물접촉 및 접촉우려 개소
          (4) 절연전선 선로근처에서의 불완전한 공사 시행 여부
          (5) 기타 불량시공 개소 (특히, 절연전선 160
의 선로중간 접속개소 등)

 

      라) 절연화 시행 우선 순위 (판단배 (운) 990-2213 ( 88.2.23 ) 참조 )
          (1) 전력선이 건조물의 상부를 경과하는 인가지역
          (2) TV안테나 고소지역
          (3) 건물옥상으로부터 이물낙하 우려가 심한 고층빌딩가
          (4) 도로횡단 육교 및 고가도로 경과지역
          (5) 아파트 단지, 공단지역, 각급 학교주변, 시장, 번화가
          (6) 전력선이 건조물 또는 측방 부착물 등의 측방 수평거리 3m 미만인 곳에 시설된 경우 (2차 접근상태 범위 내)
          (7) 수목접촉 우려지역(적기에 수목전지 작업시행 조건)

 

      마) 절연화 공사시 유의사항
         (1) 절연화 지역에서 이격거리 미달이 다시 발생되지 않도록 공사 철저
         (2) 바인드공사는 전선규격에 관계없이 사선에는 보통바인드로 시공하며, 바인드 선이 상호교차 되지 않도록 시공할 것
         (3) 전선가선시 절연피복 손상방지
         (4) 전선절단 및 피복을 벗기는 경우에는 전선의 소선에 손상이 없도록 시공
         (5) 데드엔드크램프를 사용하여 전선지지시 규정길이 피복을 반드시 구출한 후 시공할 것 (인류크램프 카바부설)
         (6) 절연전선의 선로의 선로 중간접속은 가능한 점퍼 부분에서 시공할 것(특히, 절연전선 160㎟는 선로중간 접속 불가)

 

     바) 절연전선 수명(자외선 Carbon Arc 등 방식에 의해서)
         (1) 인장강도 측면에서는 : 20.5년, 신장율면 : 17.6년
         (2) 수명 : ACSR 32㎟(16년), 95㎟ 및 160㎟(20년 정도)

 

다. 전선의 굵기선정 방법
  1) 전압별 전선의 굵기 표준

전압별

종별

연선(㎟) 및 단선(㎜)

특고압

Al선(Cu선)

32(22)

58(38)

95(60)

160(100)

240(150)

고  압

32(22)

58(38)

95(60)

160(100)

240(150)

저  압

Cu선(Al선)

22

38

60

100

150

저압인입선

Cu선

 

2.6

3.2

22

38


  2) 전선굵기 선정시 고려 사항
    가) 최대부하시 말단 공급점의 전압이 규정 범위 이상일 것
    나) 장차 부하증가의 전망과 전압강하를 검토할 것
    다) 전선의 연속 및 순시허용전류와 기계적 강도를 고려할 것
        (단, 순시과전류 지속시간은 0.5초를 표준으로 함)
    라) 고압이상 선로에서는 타 회선과 Loop될 때 부하의 융통을 고려할 것
    마) 절연전선 굵기선정
       (1) 동일 단면적의 ACSR전선에 비해 ACSR-OC전선은 공급능력저하를 10% 로 계산
       (2) 선로의 최대고장전류를 계산하여 순시허용전류를 초과하지 않도록 전선규격을 선정 (변전소 인출부분의 전선굵기는 95㎟ 이상)
       (3) 전선선경 비교(MCM : ㎟ = 1 : 0.5067)

 

    바) 절연전선 순시허용전류

규격(㎟)

ACSR-OC 32

ACSR-OC 58

ACSR-OC 95

ACSR-OC 160

ACSR-OC 150

순시허용전류(A)

3,600

6,600

10,900

18,300

17,200


     사) 순시허용전류(I
m) 계산식 (TDC-0507 참조)
       ◇ Al전선 경우         
       ◇ HDCC전선 경우       
                              단, S : 전선단면적(㎟)
                                  t : 0.5sec

 

    3) 지역별 전선의 최소굵기

지   역   별

전 압 별

전선의 최소굵기

동선 (㎟)

ACSR (㎟)

시가지

 간선 및 중부하지역

특고, 고압
저압

100 이상
60 이상

160 이상
-

 분기선 및 경부하지역

특고, 고압
저압

38 이상
38 이상

58 이상
-

기타지역

 간선 및 중부하지역

특고, 고압
저압

60 이상
38 이상

95 이상
-

 분기선 및 경부하지역

특고, 고압
저압

22 이상
22 이상

32 이상
-


   4) 초기전류에 대응하는 경제적 전선굵기

     전선의 굵기  

 부하증가율

32
(0.48A/mm
2)

58
(0.46A/mm
2)

95
(0.46/mm
2)

160
(0.62A/mm
2)

5 %

45A 이하

45A초과∼95A 이하

95A초과∼125A 이하

125A 초과

10 %

40A 이하

40A초과∼70A 이하

70A초과∼100A 이하

100A 초과

10% 이상

35A 이하

35A초과∼80A 이하

-

 80A 초과

         ◇ ( ) 내의 숫자는 경제전류밀도를 표시
         ◇ 상기표는 AL전선의 경우를 기준, Cu전선은 등가저항이 동일한 것으로 적용
         ◇ 상기 표를 전선 장체 기준으로 적용하되 10년이내에 재장체가 예상될 경우는 1단 상위의 것으로 한다.
         ◇ 부하분포 형태는 균등부하분포를 기준으로 한다.
         ◇ 상기표는 초기전류, 부하증가율을 감안한 연경비가 최소가 되도록 선정

 

   5) 22.9 kV-y 배전선로 분기선 굵기선정〔배(배) 990-411(83.1.12)참조〕
       가) 전원 Impedance의 감소 및 M.TR의 대용량화로 배전계통의 최대고장전류가 증가하게 됨
       나) 수지상선로의 특성에 따라 변전소 인출부근의 분기선에서 사고 발생시 큰 고장 전류에 의해 분기선이 용단 또는 소둔될 우려 있음
       다) 변전소 인출부근의 분기선 굵기선정시에는 부하전류 외에 최대고장전류에 견딜 수 있는 전선 규격을 선정하여 사고를 예방함
          (1) 변전소 인출부근의 분기선 규격을 검토해야 할 경우
            (가) 변전소 신설에 따른 M.TR에서 선로 신설시
            (나) 변전소 M.TR용량 증설에 따른 선로 구성시
            (다) 배전선로의 Tie Line 구성 및 Loop 구성시

 

   6) 전선의 소요량 산정
       가) 전선 가선시
           (1) 선로가 평탄할 때 - (선로긍장×전선조수)×1.02
           (2) 선로의 고저가 심할 때 - (선로긍장×전선조수)×1.03
        나) 전선 철거시
           (1) (선로긍장)×전선조수

 

   7) 대용량 배전방식
      가) 회선당 운전 용량

전압별

구   분

기준용량(kVA)
(**A)

회선당 운전용량(kVA)

상시운전용량

비상시운전용량

22.9kV

  일반 배전방식

10,000(252 A)

10,000(252 A)

14,000(352 A)

대용량 배전방식

15,000(378 A)

15,000 (378 A)

20,000(504 A)

       나) 전선규격 : 240㎟
       다) 개폐기 용량 :630A
       라) 적용변전소 및 Feeder 수

1개 bank 용량

45/60 MVA

60/80 MVA

비 고

Feeder 수

5

6 ∼ 7

전체 feeder수가 대용량인 경우

      ※ feeder 수 ≒ (bank 용량 × feeder간 부등률(1.2))/ feeder 기준용량
      ※ 일반선로와 대용량선로가 혼재되어 있는 경우의 적정 feeder수(N)
        - N = N1 + Nn (N1 : 대용량선로 회선수, Nn : 일반선로 회선수)
        - (15N1 + 10Nn) ≤ bank 용량(MVA) × 1.2

 

      마) 적용지역
        - 도심번화가, 공단 등 부하 밀집지역
        - 말단 집중부하로 규정된 선로전압 유지가 곤란한 지역
        - 배전선로 회선수가 많아 경과지 확보가 곤란한 지역
        - 기타 배전선로 운영상 필요한 지역

 

      바) 선로의 분할 및 연계

지역  구분

일반배전방식

대용량배전방식

서울, 광역시, 도청소재지의 중심부, 주요공단지역

3분할 3연계

 3분할 3연계 이상

기타지역

2분할 2연계


       사) 구분 갭폐기 부설 : 설계기준의 A지역 기준(간선긍장 0.5km/ 1대 또는 5경간 이상 분기점에 설치

       아) 전선의 굵기

구분

최소 전선 규격

S/S인출-부하중심점

중부하 구간

경부하 구간

전압선

ACSR 240㎟

ACSR 160㎟ 이상

ACSR 58㎟ 이상

중성선

ACSR 95 ㎟

       ※  ACSR 240㎟ 연속허용전류 : 511 A, 허용용량(kVA) : 20,268

 

     8) 저압선로의 경간수 제한
      가) 지역별, 배전방식별 저압선로의 경간수는 다음과 같다.
      나) 본 기준은 전류상정치의 2배에서 규정전압을 얻도록 계산될 것으로써 전용저압선, 임시선로 등에는 적용받지 않는다.
                                                                              (경간)

공급방식 및 전압

전선종별(㎟)

번화가, 상가

밀집주택가

농어촌

1Φ3W 110/220V
1Φ2W 220V

100
60
38

3
2
1

5
4
3

5
5
5

1Φ3W 220/440V
3Φ4W 220/380V

100
60
38
22

10
6
4
2

10
10
8
6

10
10
10
10

         ◇ 편측 전류상정치(번화가, 상가 : 200A, 밀집주택가 : 100A, 농어촌 : 50A)
         ◇ 상정전류의 2배에서 전압강하 6V(220V지역 13V)이하로 되는 설비임
         ◇ 특히 부하가 큰 곳은 현재 부하의 2배 전류에서 규정전압이 유지되도록 설계할 수 있음

 

           (라) 배전선로의 주간선의 전선굵기를 상향 조정할 경우

 

라. 전선의 지지방법
  1) 직선개소(Pin 애자)
    가) Al Tape  사용표준(애자 1개당 소요)
                                                                           (단위 : m)

전 압

Al Tape
감는 길이

32㎟

58㎟

95㎟

160㎟

비  고

특고압

고  압

60㎝

55㎝

1.7

1.4

2.1

1.8

2.8

2.4

3.4

3.1

 

     ◇ Al Tape감는 길이는 활선바인드로 시공할 경우임
     ◇ Al Tape감는 방법은 Al선 연입방향과 반대방향으로 60°각도로 감음

 

    나) 바인드선 종류 및 적용

품     명

규격(㎜)

적              용

 나연동 바인드선

2.6

 저압중성선(HDCC)의 Pin애자, O.W38㎟ 이상의 인류바인드

4.0

 고압이상 HDCC전선 사용한 Pin애자 바인드

 Al 바인드선

5.0

 ACSR전선 사용한 Pin애자 및 Al중성선바인드

 Al피복 바인드선

4.0

 ACSR-OC전선을 사용한 Pin애자 바인드

 피복비닐동 바인드선

2.0

 O.W전선을 Pin애자와 O.W22㎟ 이하의 인류바인드, 인입선

◆ 참고
   1.정형(Preformed) 바인드
   가) 제 원(FARGO 회사)

카타로그 번호

 품         명

 사  용 개  소

GJ-613 FC

비도전성 절연 바인드선

직선 두부용

GJ-651FC

비도전성 절연 바인드선

직선 측부용

GJ-6751FC

비도전성 절연 바인드선

직선 측부용


   나) 특    징
      1) 견고한 PVC Core 위에 비 도전성의 표면층을 가진 Composite Rod가 있다. 설치된 바인드선은 Radio나 TV 잡음을 방지한다.
     2) 비 도전성 바인드선의 표면은 일정한 전기장을 유지하며 바인드선에 접촉되는 지점 주위에는 집중적인 전압 스트레스를 방지하고, 오랜 기간 손상으로부터 전선의 절연을 위한 또 하나의 보호층을 제공하고 있다.
     3) 일정한 전선 장악력이 각 부착점으로 전달된다.
     4) 비 도전성 바인드는 피복을 벗길 필요없이 절연전선 위에 직접 설치가 가능하다.
     5) 전선 위에서의 긴 바인드는 진동 방지 효과를 준다.
     6) 애자에 전선을 고정시키고 바인드선을 애자 중간에 놓은 후, 애자에 전선을 고정시키기 위해 바인드선의 끝을 180도 회전시킴으로서 완료된다.

 

    다) 전선별 애자별 바인드선 소요길이 산정

애  자  별

경 동 선

A C S R

ACSR-OC

비고

60㎟
이하

100㎟
이상

58㎟
이하

95㎟
이상

58㎟
이하

95㎟
이상

특고핀(LP)애자

2.0

2.3

2.3

2.6

2.6

3.0

활선바인드와 보통바인드시 소요 길이는 동일(두부 = 측부)

고압핀애자

2.0

2.3

2.0

2.3

2.3

2.6

저압인류(N)애자

-

-

2.0

2.0

-

-

        

애 자 별

경동선

O.W전선

비       고

60㎟이하

22㎟이하

60㎟이하

100㎟이상

저압인류애자

2.0

2.0

2.0

2.3

  저압인류애자의 22㎟  이하는  비닐바인드선2.0㎜ 사용

저압 핀애자

1.5

1.5

1.5

2.0

PVC인류애자

O.W 3.2㎜이하, D.V 3.2㎜이하 :1조당, 0.8㎜

        ◇ 다중접지 중성선에 ACSR전선 사용할 때의 직선개소는 고압핀애자의 측부바인드에 준하며, 인류개소는 인류스트랍을 사용함
        ◇ 랙크장주의 직선개소는 저압핀애자의 바인드에 준용함
        ◇ O.W전선 38
이상을 인류바인드시는 피복제거 후 나동바인드선 (2.6mm)을 사용하여 바인드하고 비닐테이핑 처리함

 

  라) 전선바인드 시공시 유의사항
    (1) 설계시에는 바인드방법에 관계없이 전선규격별로 애자수량에 의해 바인드선 소요길이를 계산
    (2) 고압이상 선로의 사선상태에서는 보통바인드, 활선상태에서는 활선바인드 (활선작업조가 작업할 경우)로 시공함
    (3) 저압선로는 보통바인드로 시공
    (4) 보통바인드와 활선바인드의 바인드선 소요길이는 동일함
    (5) 핀애자의 두부바인드와 측부바인드의 바인드선 소요길이 동일
    (6) 보통바인드는 전선종류, 규격에 관계없이 단 바인드로 시공함
    (7) ACSR전선을 보통바인드시 활선바인드를 대비하여 Al Tape는 규정의 길이로 겹치지 않도록 감을 것 (특고압 : 60cm)
    (8) 활선바인드 경우 이중바인드는 절연전선 전 규격과 HDCC전선 100㎟ 이상, ACSR 95㎟이상에 한다.
    (9) 절연전선에 피복바인드할 경우 가능한 바인드선 피복에 손상이 가지 않도록 주의할 것(뺀치 등 사용금지)
   (10) 고압 및 특고압선로의 핀애자는 두부 및 측부바인드가 있으며, 저압선로는 측부바인드를 한다.
   (11) 바인드의 고리부분이 절연전선 표면과 닿지 않도록 1″(2.54cm) 이상 이격할 것
   (12) 핀애자 개소에 조류사고방지용 라인호스를 삽입시에는 고리를 라인호스 내부로 삽입 또는 절단할 것
   (13) Al Tape는 핀애자 바인드 부분의 전선에 비틀림 또는 진동에 의한 전선의 마모를 방지하기 위해서 필요함

 

  인류 및 내장개소의 시공방법

전압별

전선 종류

사용밴드

사용애자

애자설치금구

전선장악금구

비  고

특고압

동선

-

현수애자

 AS, BC, SE
 볼쇄클, SE

 내장클램프
 내장클램프

 

AL선

-

현수애자

 AS, BC, SE
 볼쇄클, SE
 AS, BC, SE, AS
 볼쇄클, SE, AS

 DED
 DED
 압축형 인류클램프
 압축형 인류클램프

폴리머애자

 AS, BC, SE
 볼쇄클, SE
 AS, BC, SE, AS
 볼쇄클, SE, AS

 DED
 DED
 압축형 인류클램프
 압축형 인류클램프

고압

동선

-

고인애자

현수애자

 M.볼트, 스트랍
 AS, BC, SE
 볼쇄클, SE, AS

 동바인드
 내장클램프
 내장클램프

직접Bind

저압

동선

-

저인애자

 M.볼트, 스트랍

 동바인드

직접Bind

 고압OC(전압선)

지선밴드

현수애자

 볼아이,SE

 DED

농어촌

(관정)

AL(접지측)

암타이밴드

저인애자

 인류스트랍,1선용 랙크

 

다중접지
중 성 선

AL선

암타이밴드

저인애자

 인류스트랍

 AL Grip, DED

 

지선밴드

현수애자

 AS, BC,SE

 DED

 

 

마. 전선의 접속방법
   1) AL전선 접속시의 콤파운드 역할
    가) 접촉면의 산화피막 생성의 방지
    나) 수밀성이므로 수분의 침입을 방지하여 부식을 예방
    다) 접촉부의 접촉저항을 감소시켜 도전성을 높게 한다.
      (1) 컴파운드는 산화피막을 제거하는 역할은 없으므로 사용전 AL브러쉬로 산화피막을 제거해야한다.
      (2) 콤파운드 특성
         (가) 전기적 접속저항 감소와 기계적 부착력을 증대
         (나) 내수성이 있고 점성이 장기간 유지될 것
         (다) 화학적으로 불활성이어야 할 것
         (라) 온도의 변화(-30℃ ~ 150℃)에 따라 특성이 안정될 것
         (마) 절연전선의 절연피복을 열화시키지 말 것
         (바) 인축에 유독성과 악취가 없을 것

 

  2) 접속금구류의 특성

품     명

적             용

컴파운드

직 선 스 리 브

 장력이 걸리는 직선개소의 ACSR전선 접속


 (J-5 : 무)

보 수 스 리 브

 장력이 걸리는 직선개소의 ACSR전선의 전 소선중 10%  미만 손상시 전선의 강도 보강용

분 기 스 리브

 장력이 걸리지 않는 개소의 Al-Al, Al-Cu 접속

분  기  고 리

 COS 1차 리드선의 Al본선과의 접속

활 선 크 램 프

 분기고리와 COS 1차 리드선 접속


  3) 분기스리브 사용개소
    가) 장력이 걸리는 본선과 점퍼선 또는 분기선과의 접속부분
    나) 운전중 절단과 접속을 요하지 않는 점퍼선 접속
    다) 기기류 리드선 접속
    라) Al저압 본선과 변압기 2차인상선과의 접속
    마) 콘덴서 또는 피뢰기 등의 리드선 접속
    바) Al중성선과 완철접지선의 분기 접속
    사) 분기스리브 신, 구규격 비교
      ◇ 형 상 : 2종(S형, E형) → 1종(S형), 다이스3종(U-Q, U-D3, U-N) → 2종(U-D3, U-N), 길이 6종 (41mm-985mm) → 3종(35mm, 66mm, 96mm)
      ◇ 효  과  : 자재의 단순화, 시공의 편의성 도모, 부실공사 방지, 부식요인 제거, 활선작업의 가능

 

   4) 변전소 인출부근 및 간선의 점퍼선 접속은 상당(개소당) 분기스리브 2개 사용

 

   5) P·TR설치 전주에서의 Al중성선에 접지측전선을 연결시에는 P·TR설치 대수에 관계없이 2개가 필요함

 

   6) 전선접속시 고려사항
    가) 접속부분의 전기저항은 같은 길이의 동일전선 저항보다 증가되지 않도록 할 것
    나) 장력이 걸리는 장소에서 접속시 접속부분의 기계적 강도는 접속치 않은 부분에 비해 20% 이상 감소시키지 말 것
    다) 절연전선 상호접속시에는 접속부분의 절연이 타 부분의 절연과 동등이상의 효력이 있는 방법으로 충분히 절연할 것
    라) 점퍼선의 접속은 분기스리브 등의 압축형금구로 압축접속할 것
      (1) 굵기가 다른 전선의 상호접속
      (2) 이질전선(동선과 AL선)의 상호접속
      (3) 나전선과 절연전선 또는 Cable과의 상호접속

 

   7) AL전선의 상호접속 방법
     가) 접속의 4대원칙
       (1) AL전선 절단 철저 : 절단기 사용
       (2) 산화피막의 제거 :  AL Brush 또는 Sand Paper
       (3) 산화피막 형성 방지 : 컴파운드 도포
       (4) 적합한 접속금구와 공구사용 : 압축공구 Y-35 , Y-46

 

    나) 압축접속시 유의사항
      (1) 전선규격에 적합한 스리브를 사용할 것
      (2) 전선 삽입전 컴파운드 내장 유무를 확인할 것
      (3) 스리브에 전선은 중간지점까지 완전히 삽입할 것(작업전 삽입지점 표시)
      (4) 연선은 소선의 부풀어 오름을 방지하기 위하여 스리브 양단에서 10Cm 정도 AL바인드선으로 감고 압축작업 후 제거할 것
      (5) 압축순서는 전선굵기에 따라 ACSR 58㎟ 이하는 중앙에서 좌우로, ACSR95㎟ 이상은 스리브 양단에서 중앙으로 매 3회씩 180°방향을 바꾸어 압축한다. 그 이유는 스리브의 구부러짐을 방지하기 위해서임.
      (6) 압축 후 스리브 양단에 유출된 컴파운드를 제거할 것
      (7) 절연전선(ACSR-OC)의 직선개소 접속은 압축형 직선스리브를 사용하며 그 방법은 배전설계기준 3,300(10.1표)에 준한다.
      (8) 절연전선의 피복선 구출(驅出)은 스리브 양단에서 10㎜ 정도까지 시행할 것
      (9) 분기스리브는 전선규격에 적합한 것을 사용해야 하며, 압축순서는 중앙에서 좌우로 압축한다
      (10) AL선과 동선을 분기스리브로 압축하여 접속시에는 동선이 하방에 위치할 것
      (11) 스리브 압축시 접촉불량의 위험도가 높은 순위
          (가) 압축다이스가 부적당한 경우
          (나) 압축회수가 부족한 경우
          (다) 스리브 사이즈가 맞지 않은 경우
          (라) 전선 표면의 산화피막을 벗겨내지 않은 경우

 

 다) AL전선의 압축접속 순서
    (1) 전선의 절단
    (2) 공구에 적정 Dise를 끼운다
    (3) 사용할 금구류 점검(컴파운드 유무 확인)
    (4) 절연피복을 제거(절연전선의 경우)
    (5) 전선의 표면 닦아내기(산화피막 제거)
    (6) 컴파운드 도포작업(산화방지 및 접속효과 증대)
    (7) 전선을 스리브에 삽입
    (8) 스리브 압축작업(압축방향 및 회수 준수)
    (9) 여분의 컴파운드 닦아내기
   (10) 절연처리(원래의 절연도 이상이 되게 Taping)

 

   8) 동선의 상호접속
    가) 전선의 장력이 가해지는 부분의 접속
      ◇ 권선접속방법에 의한다.(설계기준 3,300전선편 참조)
    나) 전선의 장력이 가해지지 않는 부분의 접속
      ◇ 조인트선으로 권선접속을 한다.(설계기준 3,300전선편 참조)

 

바. 전선 가선과 이도조정
  1) 전선가선 일반과 연선 방법
   가) 가선은 원칙적으로 건주와 장주 및 지선공사가 완료 후 시공
   나) 가선시에는 장주, 전주의 종류와 규격, 길이, 중량 및 주위 교통상황 등을 사전에 충분히 검토 후 필요한 준비조치를 할 것
   다) 가선시 타 법령에 관계되는 경우에는 소정의 절차를 취할 것
   라) 연선구간은 내장구간을 1개 연선구간으로 하지만, 경간수가 과다할 경우에는 전선 1조 길이를 감안하여 직선선로의 중간에서 연선함
   마) 가선시에는 선조대(비틀림, 킹크방지)와 비계목 등을 설치 운영할 것
   바) 가선시에는 활차(Roller)를 사용하여 완철에 직접 접촉치 않도록 할 것
   사) 도로횡단, 타 가공선로 횡단시 비계목 설치하여 가선 실시

 

  2) 가공전선 이도조정
   가) 70m 이하 경간에서 이도조정은 등장법으로 한다.
   나) 경간 70m 이하에서는 기준상태의 가선 조건을 참고로하여 제작한 이도표에 의해 운영된다.(설계기준 3,300전선편 참조)
   다) 기준상태에서의 이도

선     종

가 선 조 건

이    도 (m)

 HDCC, ACSR

 O.W 전선

 ACSR-OC(AW/OC)

경간 40m, 기온 15℃, 무풍

0.4

0.5

0.6

     ◇ 이도조정 작업시 겨울철에는 기준이도(춘·추 15℃ 기준)보다 조금 적게, 여름철에는 조금 많게 조정해야 한다.

 

사. 특고압 중성선의 가선과 접지방법
    1) 동일 변전소에서 인출된 특고압배전선의 중성선은 서로 공용함

 

    2) 서로 다른 변전소에서 인출된 특고압배전선의 중성선은 서로 공용하지 않는다. 다만, 인근 통신선에 대한 유도장해 여부를 검토하여 문제가 없는 경우에 한하여 중성선을 공용할 수 있다.

 

    3) 서로 다른 변전소에서 인출된 특고압배전선의 중성선을 동일 지지물에 병가할 때는 중성선을 별도로 가선하며, 한 전주에서 양 중성선을 함께 접지하지 않고 격주 교대로 접지를 시행한다.

 

    4) 중성선은 특별한 경우를 제외하고 나선을 사용하며 저압애자에 의해지지함.

 

    5) 중성선의 굵기는 전압선과 같은 굵기로 하며, 최대굵기는 ACSR 95㎟로 한다. 단, 유도장해 경감 방안이나 장경간 등에서의 기계적 강도가 필요시에는 제한을 받지 않는다.
      가) 중성선의 굵기를 크게할 때
      나) 중성선의 조수를 2조로 할 때(양단 및 접지시공 전주마다 상호 연결)
      다) 장경간 또는 특수지역에서 기계적 강도가 요구될 때

 

    6) 중성선의 접속 및 중성선과 타 전선과의 접속은 사고시 과전류에 충분히 견딜 수 있도록 견고하고, 내구성있게 접속하여 접속불량 등에 의한 중성선 단선 사고를 방지해야 한다.

 

    7) 중성선은 선로 및 수용가 구내의 모든 특고압측 기기의 외함 및 접지와 연결해야 한다.

 

    8) 다중접지계통의 중성선 접지공사 기준은 다음과 같다.
      가) 특고압 다중접지 계통의 1차측 중성선 접지개소
        (1) 인가밀집지역과 접지저항치을 얻기 어려운 지역 : 매 전주 3종접지
        (2) 인가가 없는 야외지역 : 매 300m 이하 마다 1개소씩 3종접지
      나) 중성선과 대지간의 합성접지저항치는 매 ㎞당 5Ω 이하가 되도록 해야하며, 각 접지선을 분리하였을 때 단위접지개소당 접지저항치는 100Ω 이하 이어야 한다.
      다) 2개소 이상의 합성접지저항치 계산시 결합계수는 1.2를 적용

 

    9) 저압중성선의 가선방법
      가) 특고압의 다중접지된 중성선은 동일 계통의 저압중성선 또는 접지측 전선과 공용하며, 이 경우 공용중성선의 굵기선정은 특고압중성선의 굵기와 저압중성선의 굵기중 굵은 것으로 한다.
      (1) 저압중성선(d)을 다중접지중성선(D)으로 공용할 경우: d ≤ D
      (2) 다중접지 중성선(D)을 저압중성선(d)으로 공용할 경우: d ≥ D
      나) 접지계통의 저압중성선과 비접지계통의 저압중성선은 서로 공용하지 않으며, 한전주에 병가시 격주 교대 접지시공한다.
      다) 저압중성선은 나동선 사용을 원칙으로 하며, 굵기의 표준은 다음 표와 같다.

전선의 굵기(㎟)

중성선의 굵기(㎟)

22

22

38

22

60

38

100

38

150

60

       라) 1차가 특고압계통일 때 그 저압의 중성선 또는 접지측 전선은 다중접지를 시행하되 접지방법은 설계기준 3500의 6항에 의한다.
       마) 저압중성선의 접지개소
           (1) 다중접지계통 : 3경간 이하 마다와 말단 접지(제 3종접지)
           (2) 비접지계통   : 말단에만 접지(제 3종접지)
       바) 다중접지 중성선(ACSR)에 저압접지측 인입선을 연결할 경우에는 HDCC전선 38㎟를50㎝정도 잘라서 구출선을 만들어 분기스리브로 압축한 후 구출선에 연결할 수 있다.
       사) 변대가 집중된 시가지에서는 AL-Cu의 빈번한 접속을 피하기 위해 ACSR 중성선을HDCC 전선으로 일괄 시공할 수 있다.
       아) 공용을 위해 ACSR 전선을 HDCC로 교체시에는 부하증가 예상 등을 고려 하여 굵기를 선정할 것

 

아. 가공전선의 분기시공 방법
  1) 가공전선의 분기는 전선이 지지된 점에서 원칙적으로 분기접속 시행하되 공사가 불가피한 경우에는 전선에 장력이 가해지지 않도록 시공할 것
  2) 특고압 또는 고압배전선의 내장개소에서 분기하는 경우에는 전원측 또는 부하측 중 어느 한측에서 분기접속을 하여야 하며, 양측에서 분기해서는 않된다.
  3) 연회선 및 점퍼선은 전선상호, 전선과 완철 또는 분기주와 접촉되지 않도록 시설해야 한다.

 

자. 농사용 소형관정지역 저압선 시설방법
  1) 저압선의 종류 : 고압용(ACSR-OC 32㎟), 접지측(ACSR 32㎟)
  2) 직선개소의 시공방법
     가) 전압선 및 접지측 전선 : 1선용랙크 + 암타이랙크 밴드 + 저압인류애자
  3) 저압선의 인류 및 내장개소 시공방법
     가) 전압선 : 지선밴드 + 볼아이 + 현수애자 + 소켓아이 + 데드엔드크램프 + 전선
     나) 전압선의 절연 : 절연카바 생략(절연테이프로 보강)
     다) 접지측 전선 : 전주 + 암타이 및 랙크밴드 + 1선용 랙크 + 저압인류애자 + 인류 스트랍 + 데드엔드크램프 + 전선
  4) 인입선의 DV전선 및 VVR Cable 접속은 ACSR-OC(ACSR)전선에 분기스리브를 사용하여 구출선을 만들어 인입선을 압축접속 시공한다.(단, 노출부분은 절연처리하여 감전사고 예방할 것)

 

차. 공중분기공사 방법 및 유의사항
  1) 적용범위
    십자형(十字形) 교차로에서 배전선 상호연결 접속시에는 적용
  2) 장점
    가) 도로 교차지역의 복잡한 장주 및 지지물량을 감소시킬 수 있음
    나) 장주 단순화로 설비사고는 물론 안전사고 방지에 기여함
  3) 공사방법 및 유의사항
    가) 활선용 바켓트럭을 사용하여 공사할 것
    나) 상·하측 선간거리를 충분히 확보할 것
    다) 양측전주(공중분기공사 구간)은 반드시 내장장주로 시공할 것
    라) 전선접속은 반드시 접속개소당 분기스리브를 2개씩 사용할 것
    마) 상·하단의 전선의 리드접속은 하단전선과 등가의 전선을 사용할 것(보통 AL전선 160㎟ 사용) (리드선에는 장력이 걸리지 않도록 시공)
    바) 공사구간의 경간은 가능한한 표준경간 이하가 되도록 시공할 것

 

5. 철도 및 직·교류 전차선의 횡단과 보호망(선) 설치 공사
    가공배전선과 가공약전류전선 또는 송전선로와 교차시 두 선로 사이에 보호망(선)을 시설하도록 되어 있다. 보호망을 시설하는 주목적은 하부에 위치하는 가공약전류전선 또는 가공배전선로가 단선 되는 경우 상부에 위치한 전선로와 혼촉에 의한 사고 등을 방지하기 위함이다. 따라서 본 절에서는 철도 또는 직·교류전차선을 횡단시 보안공사 방법과 전압별 보호망(선) 생략 조건을 알아보고 보호망(선) 설치공사시 유의할 사항에 대하여 검토하기로 한다.

 

가. 철도 및 직·교류전차선 횡단 개소의 경간과 장주
  1) 가공 배전선이 철도 및 직·교류전차선을 횡단할 때는 지중으로 횡단함을 원칙으로 하며, 불가피하여 가공으로 횡단하는 경우에는 다음 표에 의한다.    

지     지     물

철   도

직·교류 전차선

 A종콘크리트 전주 및 A종 철주
 B종콘크리트 전주 및 B종 철주

100m 이하
150m 이하

60m 이하
120m 이하

  2) 횡단개소 가까이 에서는 직·교류전차선과 가공배전선로는 직각으로 횡단하도록 시공할 것
  3) 케이블 이외의 전선을 사용할 경우 전선 상호 간격
      고  압 : 650㎜ 이상
      특고압 : 750㎜ 이상
   4) 가공전선이 케이블 이외의 전선인 경우의 애자장치는 내장으로 시공 (전기 제 95, 139조)
   5) 횡단개소 양측 전주는 양횡지선과 인류지선 시설(전기95조, 146조)

 

나. 철도 및 직·교류전차선 횡단시 전선의 강도와 가선
   1) 전선의 안전율은 경 동 선  : 2.2 이상
                               기타 전선 : 2.5 이상

 

   2) 철도 횡단시 가공전선은 경동선 22㎟ 이상의 굵기 및 세기의 연선을 사용한다.

 

   3) 직·교류전차선을 횡단하는 전선은 다음에 의한다.
     가) 저압 가공전선은 케이블로 시설하고 아연도강연선 38㎟ 이상의 조가선 (횡단경간에서는 접속점이 없을 것)에 설치한다. (조가선의 인장강도 : 2,000Kg 이상)
     나) 특고압 배전선의 굵기는 HDCC 60㎟ (ACSR 95㎟) 이상의 세기 및 굵기의 전선
     다) 고압배전선의 굵기는 HDCC 38㎟ (ACSR 58㎟) 이상의 세기 및 굵기의 전선
     라) 특고압 및 고압용 케이블은 조가선에 시설할 것

 

   4) 가선은 다음에 의한다.
     가) 전선은 횡단경간에서 접속하지 말 것 (전기95조, 150조)
     나) 횡단개소 양측 전주는 겹완철 내장으로 시공할 것
     다) 가공전선의 높이는 궤조면상 6.5m 이상 유지
     라) 직·교류전차선 시설물과 배전선로 시설물 등과는 2.0m 이격유지. (전기 제95조, 150조)

 

다. 보호망(선) 시설 장소의 생략 가능 장소(설계기준 : 3350 참조)
    15kV를 넘고 25kV 이하인 특별고압 가공배전선로가 가공 약전류전선, 가섭선(架涉線)으로 시설되는 안테나 또는 삭도(索道)와 교차, 접근시 아래 내용인 경우 보호망 또는 방호장치 등이 생략될 수 있도록 시설하여야 하며, 현장 여건상 부득이한 경우에만 보호선, 보호망 또는 방호장치 등을 시설하여야 한다.(전기143, 150조)

 

   1) 특고압 배전선로가 가공약전류전선의 상방에서 교차하는 경우에는 보호망을 시설해야하지만, 다음의 경우에는 시설을 생략할 수 있다.


 
[보호망시설 생략 조건]

     가) 가공전선이 케이블인 경우
     나) 가공약전류전선 등이 절연전선과 동등 이상의 절연 효력이 있는 것 또는 광섬유 케이블인 경우
     다) 가공약전류전선 등(수직으로 2가닥 이상 있는 경우에는 맨 위의 것)이 4.0㎜ 이상의 경동선이나 이와 동등 이상의 세기 또는 통신용 케이블인 경우
     라) 가공약전류전선 등(수직으로 2가닥 이상 있는 경우에는 맨 위의 것)이 4.0㎜ 이상의 아연도강연선 또는 이와 동등 이상의 세기의 것으로 조가하여 시설되는 경우
     마) 특별고압 가공전선과 가공약전류전선 등 또는 가섭선에 의하여 시설하는 안테나 사이의 수직 거리가 6m 이상인 경우
     바) 특별고압 가공전선과 가공약전류전선 등 또는 가섭선에 의하여 시설하는 안테나와의 사이에 2 가닥 이상의 가공전선 (절연전선을 사용한 것에 한한다)이 있는 경우
        ◇ 기타 다른 경우는 설계기준 : 3350 참조

 

라. 보호망(선) 시설 방법
 
 1) 가공약전류전선과 교차할 경우
     가) 보호망(선)의 종선 - 4.0㎜ 이상의 철선 또는 동등 이상의 금속선(가공전선의 다중접지된 중성선은 종선으로 사용이 가능하다)
         종선의 상호 간격은 보호망 : 1.5m 이하
                                     보호선 : 0.75m 이하
     나) 보호망의 횡선 - 2.6㎜ 이상의 철선 또는 동등 이상의 금속선
         횡선의 상호 간격  : 1.5m 이하
     다) 보호망의 횡선과 종선의 결박선 - 1.6㎜ 이상의 아연도철선 사용
     라) 가공전선으로부터 양 외측의 폭
         보호망(선) : 보호망(선)과 가공전선과의 수직거리의 1/2 이상이고 최소 30cm 이상
     마) 약전류 전선으로부터 양 외측의 폭
         보호망 : 보호망과 가공전선과의 수직거리의 1/2 이상이고 최소 30cm 이상
     바) 보호망(선)의 접지 : 제 3종접지 공사
     사) 가공전선이 가공약전류전선과 교차시 보호선(망)용 완철 표준

가공선로용 완철(㎜)

보호망(선) 완철(㎜)

보호선 종선수

보호망 종선수

900

1,800

3본 이상

2본 이상

1,400

2,400

4본 이상

3본 이상

1,800

2,400

4본 이상

3본 이상

2,400

3,200

5본 이상

4본 이상

      주) 보호선(망) 완철길이 > 가공선 완철길이 + 보호망과 약전류전선의 수직거리

 

2) 특고압 송전선과 교차하는 경우
    가) 보호망의 종선
      (1) 외주선 : 22㎟ 이상의 아연도철연선 또는 동등 이상의 세기와 굵기의 금속선 사용
      (2) 기타 부분의 종선 : 4.0mm 이상의 아연도철선 또는 동등 이상의 세기와 굵기의 금속선
      (3) 종선 상호 간격 : 1.5m 이하

 

    나) 보호망의 횡선
     (1) 외주선
          22㎟ 이상의 아연도철연선 또는 동등 이상의 세기와 굵기의 금속선 사용
      (2) 1)항 이외 부분의 횡선 : 4.0mm 이상의 아연도철선 또는 동등이상의  세기와 굵기의 금속선
      (3) 횡선 상호 간격 : 1.5m 이하

 

    다) 특고압 송전선 직하의 금속선
        22㎟ 이상의 아연도철연선 또는 동등 이상의 세기와 굵기의 금속선 사용

 

    라) 특고압 및 고, 저압가공배전선으로부터 양외측으로의 폭
        보호망과 가공전선과의 수직거리의 1/2 이상

 

    마) 22.9kV를 넘는 특고압전선으로부터 양외측으로의 폭
        보호망과 가공전선과의 수직거리 1/2 이상, 단 6m를 넘을 필요는 없다.

 

    바) 보호망의 접지 : 제 1종접지 공사

 

    아) 가공배전선이 송전선과 교차시 시설하는 완철길이        

배전선로용 완철(㎜)

보호망용 완철길이(㎜)

종선수

비      고

900

1,800

2 이상

배전선로용 완철 상방에 0.9m 이격하여 보호망 완철을 시설할 경우임.

1,400

2,400

3 이상

1,800

3,200

3 이상

2,400

3,400

4 이상


 
마. 보호선, 보호망과 가공전선과의 이격거리
    1) 가공배전선과 가공약전류전선이 교차시 배전선과 보호망 완철간의 거리, 보호망완철과 가공약전류전선간의 이격거리는 60㎝ 이상 유지해야 한다. 단, 약전류전선 관리자의 승인을 얻은 경우에는 30cm 이상으로 할 수 있다.

 

    2) 가공배전선과 22.9kV를 넘는 특고압 전선과 교차할 때 시설하는 보호망(선)과 가공배전선의 수직이격거리는 90㎝이상이어야 한다.

 

    3) 가공전선이 삭도의 아래쪽에서 접근 또는 교차할 때 시설하는 방호장치는 견고하게 시설하여야 하고 방호장치와 가공전선과의 이격거리는 22.9kV에서 75cm (가공전선이 케이블일 때는 50cm) 이상이어야 한다.

 

  바. 기타 유의사항
    1) 보호망의 종선에 동선으로 시공시에는 저압인류애자 사용 설치
    2) 보호망(선) 시설 전주는 겹완철 내장과 양횡지선, 인류지선 시설
    3) 고속도로, 철도횡단개소, 염해지역 등에 시설하는 보호망의 종선, 횡선은 아연도강연선 또는 경동선을 사용할 것
    4) 보호망의 횡선 설치시에는 종선의 양외측에 벗어나는 리드선의 시설을 하지 말 것
    5) 보호망 및 보호선용 완철은 양측에서 접지 한다.
    6) 부식성 가스나 염해 등에 의한 피해가 예상되는 지역의 보호망 종선과 횡선은 아연도강연선 또는 경동선을 사용할 수 있다.(부식에 의한 단선 사고 방지)

 

6. 변압기 설치 공사

 ◇ 주상변압기 구조와 특성, 각종 보호 장치에 대하여
 ◇ 주상변압기 위치 선정과 용량 선정에 대하여
 ◇ 공급방식별 주상변압기 결선 및 TAP조정에 대하여
 ◇ 주상변압기 설치공사방법과 유의사항에 대하여


가. 주상변압기 규격 및 구조
 1) 일단접지 주상변압기
   가) 12,600V/230-115V 5kVA, 10kVA, 15kVA, 20kVA, 30kVA, 50kVA, 75kVA, 100kVA (1차 TAP 전압 : 14,400V, 13,800V, 13,200V, 12,600V, 12,000V)

 

   나) 12,600V/460-230V 5kVA, 10kVA, 15kVA, 20kVA, 30kVA, 50kVA, 75kVA, 100kVA (1차 TAP 전압 : 13,800V, 13,200V, 12,600V, 12,000V, 11,400V)

 

   다) 변압기의 일반 사항
     (1) P·TR 바탕 塗裝 : 밝은 노랑띤 회색(Munsell No.5Y7/1)
     (2) P·TR 규격 및 용량 표시 : 110V용 (어두운 회록색(Munsel No.5G 4/5)  220V용 (적색)
     (3) 6.6kV용 P·TR은 외함에 한전사장 및 표시가 없으며, 22.9kV용 P·TR에는 한전이라는 표시를 명시하도록 되어 있음
     (4) P·TR의 1차, 2차 정격전류표는 부록 참조할 것

 

  2) P·TR의 특성
    가) 극성은 감극성
    나) 단상과 3상으로 구분
    다) P·TR의 1차측 TAP은 5개로 구성됨
      (1) 12,600V/230-115V용  P·TR의 TAP위치 및 전압
          
1(14,400V), 2(13,800V), 3(13,200V), 4(12,600V), 5(12,000V)
      (2) 12,600V/460-230V 용  P·TR의 TAP 위치 및 전압
          
1(13,800V), 2(13,200V), 3(12,600V), 4(12,000V), 5(11,400V)
    라) P·TR의 1차측 TAP 1개차는 2차정격의 5%차로 나타남
    마) P·TR 2차측은 분할교차 권선으로 구성됨
          권선의 분할교차 시험시 개방된 단자의 전압(22.9kVy용)

 

정           격

개방단자 전압

15kVA 이하

정격전압의 2%

20∼100kVA 까지

정격전압의 1.5%

 

    바) 철심 구조상 권철심 변압기
    사) 12,600V/230-115V PTR의 2차측 붓싱단자는 3개, 기타는 4개로 구성되어 있음
    아) P·TR의 BIL
        ◇ 22.9kV 용 : 125kV
    자) 방압장치
      (1) 내부압력 상승에 따른 P·TR  OT 분출사고 방지
      (2) 22.9kV-y P·TR과 11.4kV-y P·TR에만 부착
      (3) 내부압력 상승시 자동으로 동작하여 압력을 저감시키고, 수동으로 조작 할 수 있는 구조이며, 동작시 지상에서 확인 가능하여야한다.
      (4) 동작 특성
        (가) 동작 압력    : 0.7±0.14Kg/㎠
        (나) 최소복귀압력 : 0.42Kg/㎠
        (다) 방 출 량     : 1.4㎥/Min 이상(1Kg/㎠의 압력에서)
   차) 일단접지 주상변압기의 대형화 : 100kVA → 150, 200kVA 개발 예정
   카) 저손실형 일단접지주상변압기:(G6:철심 재료)를 적용하고 TAP과 핸드홀 커버가 없음

 

나. 변압기의 종류
  1) 내염형 변압기
    가) 일반 사항

1차 붓싱구조

철심종류

1차 Tap

2차 붓싱

특  징

2차전압

경보장치

보호장치

내염형

G9

230/115 : 3
460/230 : 4

 1차붓싱의 연면거리 증가
   : (420→728mm)
뚜껑테두리 : 노란색 띠

230/115V
460/230V

없음

방압장치

    나) 적용 개소 : B급 이상 염해지역
    다) 1차 붓싱 모양 :


내염붓싱

  2) 150kVA 변압기
    가) 일반사항

1차 붓싱구조

철심 종류

1차 Tap

2차붓싱

특 징

2차전압

경보장치

보호장치

일반형

G6

230/115 : 3

460/230 : 4

동관단자

2차 붓싱

동관단자

230/115V

460/230V

없음

방압장치

    나) 적용장소 : 100kVA 변압기로 부하 감당이 어려운 장소
    다) 구조특성
      (1) 2차 터미널의 형상


Bus Type

 

      (2) 방열기 구조조정 : 직경증대로 변압기간 간섭방지를 위해 행가측 2조, 행거반대측 4∼5조

 

      (3) 무부하 손실 : 280W

 

      (4) 효율 : 98.5%( 현행 100kVA와 동일)

 

      (5) 체적과 용량 비교

구분

100 kVA

150 kVA

비율

표면체적(㎤)

409,584

514,648

125.6

중량(㎏)

530

625

117.9


      (6) 시설시 유의 사항
         ● COS 휴즈링크 용량 : 15A
         ● 중하중용 행거밴드와 조합 사용
         ● 2차 인하선 150㎟ × 2조 시공

 

      (7) 적용 지역
         ● 도심지 고밀도 부하지역으로 100 kVA 용량으로 공급 곤란 개소
         ● 주상변압기 과부하 해소를 위한 별도의 전주시설장소 확보 곤란 개소

 

  3) 저손실형 일단접지 주상변압기
    가) 일반사항

1차
붓싱구조

철심종류

1차 Tap

2차붓싱

특  징

2차전압

경보장치

보호장치

일반형

G6

230/115 : 3

460/230 : 4

변압기 뚜껑에 Tap 점검구가 없다.

230/115V

460/230V

없음

방압장치

    나) 적용개소 : 5% 이내 선로지역
    다) 윗 뚜껑 모양 :


무 Tap 변압기 뚜껑


      Tap 있는 변압기

 

  4) 자기진단형 변압기
    가) 일반사항

1차
붓싱구조

철심 종류

1차 Tap

2차 붓싱

특  징

2차전압

경보장치

보호장치

일반형

G9

230/115 : 3

460/230 : 4

● 변압기 뚜껑에 Tap 점검구가 없다.

● reset 장치가 변압기 측면에 있다.

● 외함에 BR 표시

230/115V

460/230V

과부하경고

80∼85℃

2차 회로 차단

95∼100℃


    나) 외형 및 차단장치


외형


LQR형 자동차단기(75,100kVA)


E형 자동차단기(20,30,50kVA)

    다) 외부함 특징


무 Tap 변압기 뚜껑


자기진단형 변압기의 표시(BR)

 

   라) 과부하 트립온도 : 140∼160℃까지 추가 상향조정 가능(비상조작레바 조작)


외형


형상

 

   마) 고장전류차단 성능 : 10회까지 차단 가능

 

   바) 경고등 : 경고등의 전원은 변압기 철심에 1/2회선 또는 2회선의 보조 권선을 감아 확보하며 4∼6V의 전원으로 점등됨

 

   사) 용    량 : 5, 10, 15, 20, 30, 50, 75, 100

 

   아) 2차 전압 : 230/115V, 460/230V

 

   자) 저압붓싱 : 230/115V → 3개, 460/230 → 4개

 

   차) 도    장 : Munsell No 5Y 7/1(밝은 노랑띤 회색)

 

   카) 자기진단형 차단기(Self Diagnostic Automation Circuit Breaker)
    (1) 바이메탈 방식 사용
    (2) 부착 위치 : 2차측
    (3) 기     능 : 과부하 표시용 Signal Lamp 기능, 과부하차단기능, 비상시 과부하 차단온도 상향조정기능(40℃), 2차 고장전류 차단(Magnet Trip)
    (4) 정정치 :
      (가) 변압기 유온 : 80°∼ 85℃ → 경고램프 점등
      (나) 차       단 : 95°∼ 100℃ → 차단
      (다) 보  정 :

변압기용량

(kVA)

부하전류 보정값[℃]

 비고 (주위온도 40℃)

100%

130%

20

3.3

5.7

TB = Tb+To

   = (H+JI)2 +(Θ+Ta)

  연속부하(100%)시 절연유 온도:80-85℃
  연속부하(130%)시 절연유 온도:95-100℃
  TB : 차단기 동작온도 ℃
  Tb : 부하온도에 의한 BI-Metal 온도상승℃
  Ta : 주위온도 ℃
  To : 부하시 절연유 온도 ℃(To=Θ+Tb)
  Θ : 절연유 온도 상승치 ℃
  H  : BI-Metal의 온도상수 ℃
  J  : BI-Metal 동작기구의 전류상수 ℃/A
2

30

4.8

8.1

50

9.5

16.2

75

10.1

17.1

100

13.6

23.1


   (5) 내부 결선도

5) 보호장치내장형 변압기(가공용 및 ABC용)
   가) 일반사항

1차
붓싱구조

철심
종류

1차
Tap

2차붓싱

특  징

2차전압

경보장치

보호장치

폴리머

G6

단일형 코일 : 2개

● 모든 표시 글자색 : 청색
● reset 장치가 변압기 측면에 있다.
● 외함에 PBR 표시
● 2차측 단자가 2개
● 1차 폴리머 붓싱으로 인하선 일체형
● ABC용 및 가공용이 구분 됨.

230V

과부하경고

80∼85℃

●한류퓨즈
●유중피뢰기
●1차측 차단기
  (마그네트식)


     나) 외형


가공용


ABC 용


ABC용 변압기 리드선

     다) 레버

     라) 규격 

상 구분

정격 용량(kVA)

1차전압(V)

2차전압(V)

비고

단상

30

13200

230

(2차 코일 단일형)

 

50

75

100

 
   마) 구조
     (1) 특고압 붓싱 : 내염형 일체화 붓싱(Epoxy + EPDM Rubber)
     (2) 보호장치
        (가) 1차측 차단기(Primary Breaker)
        (나) 한류휴즈(Current Limiting Fuse)
        (다) 유중피뢰기(Under Oil Mov Arrester)
        (라) 저압 붓싱 : 단일형 코일(붓싱단자 2개)
        (마) 철심 : G-6급


한류퓨우즈

 

    바) 회로도

 

    사) 적용개소
      (1) 번화가, 상가 등 냉방부하에 의한 변압기 소손 우려지역
      (2) 해안가, 공단 등 염진해고장 다발지역
      (3) 수목 등 외물접촉에 의한 고장발생 우려 지역

 

    아) 사용시 유의 사항
      (1) 설치일자, 설치장소, 변압기 부하상태 및 차단기 동작 사항 기록
      (2) COS 및 1차 인하선 설치 불요(차단기 및 피뢰기가 내장되어 있고, 1차 인하선 및 붓싱이 일체형 임)
      (3) 저압강하 5%이내 지역에 설치(Tap이 없이 13200 V에 고정)
      (4) 차단기 동작 표시 : 외함의 적색 표시 램프가 소등되고 차단기 핸들은 투입 위치에 있음. (재 투임 후에는 정상투입 여부 확인)

 

   6) 아몰퍼스 변압기
    가) 종류 및 규격

용량

1차전압

2차전압

붓싱

30

13,200

230

일반형, 내염형

50

75

100


    나) 도장
    (1)케이스 및 커버 : Munsell No 5Y 7/1(밝은 노랑띤 회색)
    (2)글자 : 청색

 

    다) 철심 : Amorphous Metal 사용

 

    라) 특성     

정격용량

효율(%)

전압변동률

무부하전류

무부하손(W)

퍼센트임피던스

30

98.3이상

1.5(%)

1.2(%)

28

2.8(±10%)

50

98.5

1.4(%)

1.2(%)

38

75

98.5

1.4(%)

1.2(%)

52

3.2(±10%)

100

98.6

1.4(%)

1.2(%)

62


  마) 표시
    (1) 전압, 용량, 제작년월의 색 :
청색
    (2) 내염형 변압기의 표시 : 변압기 뚜껑의 외측 원주 수직면에 일정한 폭의 황색띠 도장
    (3) 명   판 : Amorphous Metal 표기

 

  바) 아몰퍼스
    (1) 아몰퍼스 재료특성
        (가) 철(Fe) : 78%, 붕소(B) : 13%, 규소(Si) : 9%의 혼합물
        (나) 용융 후 급속한 냉각으로 불규칙한 원자 배열 구조
      (2) 자기특성
        (가) 보자력(保磁力)이 작고 자기(磁氣) 저항율이 매우 낮음
        (나) 일반 규소강판에 비하여 포화자속밀도가 약 80% 수준
      (3) 변압기 철심재료 특성
        (가) 두께가 30로 매우 얇으며 가공 및 철심 조립에 고도기술 필요
        (나) 히스테리시스손 및 와류손의 감소로 철손이 규소강판의 1/4 수준
        (다) 코아 소요량 증가로 변압기 용적 및 중량 증가

 

    사) 무부하손실 특성
      (1) 일반형 대비 약75% 감소

구  분

철손 크기 (W)

손실 비율 (%)

일반형

(G9코어)

(A)

저손실형

(G6코어)

(B)

아몰퍼스형

(아몰퍼스코어)

(C)

일반형과

아몰퍼스형

(C/A)

저손실형과

아몰퍼스형

(C/B)

 30 kVA

100

86

28

28.0

32.6

 50 kVA

149

127

38

25.5

29.9

 75 kVA

206

176

52

25.2

29.5

100 kVA

245

209

62

25.3

29.7

 
     (2) 용량별 체적 및 중량 비교

구  분

체  적 (㎤)

중   량 (㎏)

저 손 실

(A)

아몰퍼스

(B)

비율(B/A)

(%)

저 손 실

(A)

아몰퍼스

(B)

비율(B/A)

(%)

 30 kVA

33,199

38,981

117.4

235

248

105.5

 50 kVA

41,512

51,369

123.7

318

341

107.2

 75 kVA

48,960

61,538

125.7

394

425

107.9

100 kVA

59,823

74,727

124.9

518

535

103.3

    ☞ 표면체적 기준시 아몰퍼스 변압기의 경우 방열기 미부착 또는 축소부착에 따라 저손실형 변압기 대비 평균 85.8%수준

 

   아) 활용방안
     (1) 활용 원칙
       (가) 일반형 변압기를 저손실형 및 아몰퍼스 변압기로 대체사용
     (2) 적용 개소
       (가) 일반형 아몰퍼스변압기 : 저손실변압기 사용개소와 동일지역
       (나) 내염형 아몰퍼스변압기 : 내염붓싱형 변압기 설치대상 개소중 전압강하 5% 이내지역

 

 주상변압기 종류별 특성비교

구  분

일반형

저손실형

자기진단형

내염붓싱형

아몰퍼스형

 용 량

5∼100(8종)

 10∼150(8종)

 5∼100(8종)

 5∼100(8종)

 30∼100(4종)

1차탭

탭 5개

탭 없음

탭 없음

탭 5개

 탭 없음

철심재료

G9 코어

 G6 코어

G9 코어

G9 코어

Amorphous코어

손실비교

-

철손 14.5%감소

 -

 -

철손75% 감소

효율비교

(100kVA)

 98.2 %

98.5 %

  98.2 %

 98.2 %

    98.6 %

특  성

2차 붓싱

230/115 : 3

460/230 : 4

 

 

 

 

과부하경고

 - 80∼85℃

2차회로 차단

 - 95∼100℃

붓싱누설거리

 증가

 (420→728mm)

붓싱누설거리

 증가 (내염형)

 적 용

 개 소

-

○전압강하5% 이내지역

○5%이내지역

○절연유분출 우려지역

○부하변동심한

  상가,번화가

○염해오손등급 B급이상지역

○전압강하 5%

  이내지역

○염해오손등급

  B급 이상지역

    (내염형)


다.  P·TR 시설재와 사용 표준
  1) 주상변압기용 행거밴드(적용 전주 직경 : 190㎜ ∼ 250㎜)
    가) S-1 : P·TR 1 대 설치용
    나) S-2 : P·TR 2 대 설치용
    다) S-3 : P·TR 3 대 설치용

 

 2) 행거 보조아답터의 규격과 행거브라켓 중심간 거리
    가) 행거보조 아탑터의 규격 : 300㎜
    나) P·TR 행거브라켓 중심간의 거리
       (1) 15kVA이하 → 300㎜
       (2) 20∼30kVA → 400㎜
       (3) 50kVA이상 → 500㎜

 

   3) 행거밴드와 행거보조아답터의 사용 방법
     가) 주상변압기 설치는 행거밴드를 사용하여 전주에 설치
     나) 대도시 등 부하증가가 예상되는 지역은 신설초기에 3대용 행거밴드(S-3)를 설치
     다) 용량이 다른 P·TR 2대 이상을 동일 전주에 설치시에는 행거보조아답터를 행거밴드와 조합하여, P·TR용량이 작은 쪽에 설치한다.(용량이 큰 변압기의 하부 행거브라켓에 하부 행거밴드를 맞춘다)

 

     라) 행거취부 방향

라.  P·TR 보호장치
  1) COS(Cut Out Switch)
   가) 고압용 COS(7,200V, 50A)
   나) 특고압용 COS(25kV, 100A, 정격차단전류 6,000A, 10,000A)
       ◇ COS용 브라켓으로 결합 사용
   다) 휴즈링크 (특고압용 : 584㎜)

 

  P·TR 용량별, 전압별 휴즈링크

변압기 용량(kVA)

6.6 kV

22.9 kV

비   고

10
15
20
30
50
75
100

2
3
6
8
12
20
25

1
2
2
3
6
8
10

 

    (1) 휴즈링크 설치법
      (가) 휴지통 윗뚜껑을 벗긴다.
      (나) 휴즈링크의 Head 나사를 풀고 Head는 버린다.
      (다) 휴지통의 윗뚜껑에 붙은 Arc Shortening Rod의 밑부분 나사에 Fuse Link를 끼운다.
      (라) Fuse Link를 끼운 윗뚜껑을 닫고 Fuse Link를 당겨 휴지통에 조립한다.

 

    (2) COS 설치방법 (25kV 100A용)
      (가) 일반적인 장소 : COS + COS브라켓
      (나) 염진해 지역 : COS + 내오손용 결합애자 + COS 브라켓 + (완금튜브)
           ◇ 내오손용 결합애자 : BIL 125kV, 굽힘파괴하중 1,000㎏
           ◇ 완금튜브(Tube) : 상용주파 건조내전압 42kV/1분, 굽힘 파괴 하중치 1,000㎏ 

 

마. 변압기 설계시 검토 사항
  1) 변압기 용량
    변압기의 용량은 부하의 규모, 종류, 특성 및 수용전망 등을 감안하여 적정 용량을 선정하여야 하며 기설 변압기의 경우에는 부하관리 시스템상의 최대부하실적, 이용률 등도 참고하여 결정한다.

 

  2) 1차 전압 TAP
     변압기의 TAP은 설치지점의 1차 배전선로의 전압강하, 변압기 정격전압 등을 고려하여 항시 적정전압이 공급될 수 있도록 설정한다.

 

  3) 설치장소 및 공급범위
     변압기는 가급적 부하중심점 부근에 설치하여야 하며 공급범위는 가능한 인근변압기와 중첩되지 않고 주요도로, 철도 및 하천 등의 횡단을 피하여 설정한다.

 

  4) 변압기 뱅크의 구성
     저압공급방식에 따라 뱅크 구성을 하여야 하며 부득이한 경우를 제외하고는 가급적 동일 지지물상에 둘 이상의 뱅크를 구성하지 않는다.

 

  5) 저압선로의 구성
     변압기 2차측 저압 배전선로는 전압강하, 손실 등이 되도록 작아지도록 하여야 하며 향후 부하변동에 대비하여 인근의 변압기와 부하분담이 용이하도록 구성하여야 한다.

 

  6) 전용변압기의 설치
     선로 기기의 제어전원, 대용량 의료 기기 및 용접기 등의 전용 또는 특수부하는 전용 변압기를 설치하여 공급하여야 하며 불가피한 경우 전기품질 및 공급신뢰도 등에 지장이 없는 범위 내에서 일반부하와 공용할 수 있다.

 

  7) P·TR 설치를 피해야 할 경우
    가) 개폐기, Cable Head 등 기기설치주
    나) 분기주, 각도주, 보호망(선)설치전주 등 장주가 복잡한 전주
    다) 변압기 설치, 교체 및 보수가 불편한 전주
    라) 전주길이가 10m 이하 전주
    마) 접지공사가 곤란한 전주

 

 8) 특정 변압기 사용
    가) 1차 배전선로의 전압강하율이 5% 이내인 지역에는 TAP이 없는 변압기를 사용할 수 있다.
    나) 도심지의 번화가, 상가 및 주거 밀집지역 등 공공의 안전이 우려되는 지역에서는 과부하 보호기능이 내장된 변압기를 사용할 수 있다.
    다) 오손등급 B급 이상으로 염·진해에 의한 고장이 우려되는 지역에서는 내염붓싱형 변압기를 사용할 수 있다.

 

바.  P·TR 설치 전 점검 사항
  1) 외관상태, 1·2차 붓싱의 손상유무
  2) 절연유 상태, 유량 및 누유 유무
  3) 1차 전압 TAP의 위치
     ◇ 단상 P·TR 2대 이상을 결선 사용시에는 TAP을 동일하게 조정할 것.(규격이 상이할 경우에는 2차측 상전압을 동일하게 조정)
  4) 핸드홀 카바의 조임 상태
  5) 저압부하관리 시스템의 입력사항(용량, 2차전압, 제작소, 제작(수리)연월일 등) 

 

사.  P·TR설치공사 방법과 유의사항
  1) 전력선용 완철과 COS설치용 완철간의 이격거리는 750㎜ 유지할 것

 

  2) 동일 지지물에 여러 대의 변압기를 설치시의 COS와 P·TR의 설치 위치는 다음과 같다.
      (기준 : 도로 중앙에서 변대주를 바라보는 위치)
    가) P·TR 1대 설치시  전등변압기       : 좌측
    나) P·TR 2대 설치시  공용변압기       :  좌측
                                 동력용변압기     :  우측
                                동력전용 변압기  :  중앙과 우측
    다) COS용 완철은 선로방향(전력선 완철과 직각방향)으로 도로측에 시설하고 COS 설치는 가옥측으로 향하도록 설치함을 원칙으로 함 (단, 부득이한 경우 현장 사정에 따라 적의 시공한다.)

 

  3) 도시에서는 신설초기에 행거밴드를 S-3 사용

 

  4) P·TR의 외함접지선과 2차측 중성선 접지선을 별도로 각각 시공해야 한다. (주상변압기상에서 공동 접속 금지)

 

  5) COS 설치용 완철 사용 표준(경완금 사용)

 

선 로 상 태

COS  설치

비  고

배전방식

장  주

선로용 완철

개 수

COS설치용 완철

 특

 고

 압

1Φ2W

 창출장주

1400㎜

1개

900㎜

 

2Φ3W

보통장주

1800㎜

1개
2개

불  요
1800㎜

 

2400㎜

1개
2개

불  요
불  요

3Φ4W

보통장주

2400㎜

1개
2개 이상

불  요
1800㎜

 

     ◇ 특고압 3상선로에서 P·TR 1대일지라도 도시에서는 3상동력부하를 대비하여 경완금
        1,800㎜S의 COS설치용 완철을 별도로 설치함

 

  6) P·TR의 1,2차 인하선의 시설
    가) 1차 인하선의 종류
        22.9kV : 특고압인하용 절연전선
         6.6kV : 고압 또는 특고압 인하용 절연전선

 

    나) 1차 인하선 시설 방법
      (1) 내장주 및 인류주에서의 인하선 분기는 점퍼를 중심으로 어느 한쪽에서만 분기한다.
      (2) P·TR의 1차 리드선은 COS 터미널에서 탈락되지 않도록 U자형으로 접속
      (3) COS의 1차측 접속은 분기고리와 활선크램프에 의하며, 특히, 점퍼부분에서 리드선을 연결해서는 안 된다.
      (4) 인하선은 중간에서 접속을 해서는 아니 되고 충전부의 노출이 있어서도 안 된다.
      (5) 인하선은 주변 시설물 또는 건조물 등과 안전에 필요한 적정 이격거리를 유지하여야 한다.
      (6) COS 1차 인하선의 접속점은 전력선 지지용 완철에서 0.5∼0.9m 정도 지점에 분기고리를 사용하여 시공한다.

 

    다) 2차 인하선
      (1) 인하선의 종류
          저압 측의 인하선은 OW선 또는 이와 동등 이상의 절연효력이 있는 전선을 사용하여야 한다.
      (2) P·TR 2차 인하선의 굵기                                            
                                                                           단위 :㎟

 P·TR 용량

1Φ2W 220V

 1Φ3W(110/220V) 및 3Φ4W(220/380V)

전 압 선

접지측 전선

 전 압 선

 중 성 선

 30 kVA 이하

 60

60

60

38

 50 kVA 이하

100

100

100

60

 75 kVA 이하

150

150

150

100

100 kVA 이하

150

150

150

100

         주) 신규수용 등으로 가까운 시일 내에 변압기의 증설이 예상되는 경우에는 상위 굵기의 전선을 적용할 수 있다.

 

   7) P·TR 교체공사시 활차 설치위치는 반드시 전력선지지용 완철 하부로 하여 안전거리를 확보하도록 할 것

 

   8) P·TR 상부에서 작업시 P·TR상부를 발판대로 사용 금지할 것

 

   9) 주상변압기의 지상고
    가) 특고압 주상변압기 : 지표상 5.0m 이상
    나) 고  압 주상변압기 : 지표상 4.5m 이상. 단, 시가지 이외의 장소는 4.0m 이상으로 할 수 있다.

 

 아. 주상변압기의 결선방법
  1) 단상결선(1Φ2W, 1Φ3W)
  2) 3상결선
    가) 접지계통
      (1) 3Φ220V(등동공용 포함) 부하공급시 1차측 선로가 3Φ4W 또는 2Φ3W을 막론하고 P. TR 1차측은 변압기 2대로 역V결선을 한다.
      (2) 3Φ4W 220/380V( 등동공용 포함) 부하공급시에는 변압기 3대로 Y-Y 결선한다.
      (3) 접지계통의 3상4선식 V결선(12600V/230-115V) : 220V
      (4) 접지계통의 3상4선식 Y-Y결선(12600V/230-115V) : 380V

 

  나) 비접지계통(6.6kV 계통, 3.3kV 계통)
     (1) 단상변압기 2대로 V결선한다.
     (2) 3상변압기 1대 →△결선
     (3) 단상변압기 3대로 3Φ4W 220/380V 공급 시에는 △-Y결선
     (4) 단상변압기 3대로 △결선(3Φ220V)

 

자. 절연변압기 설치(설계기준 3400변압기 참조)
  1) 절연변압기는 삼상 절연변압기 설치가 원칙임.

 

  2) 공사상 불가피한 경우 단상 절연변압기를 사용할 때에는 다음과 같이 적용
     가) 단상 절연변압기 3대로 △결선 또는 Y결선을 한다.
     나) 단상 절연변압기 2대로 V결선 금지
     다) 단상 절연변압기 3대로 Y결선 시에는 중성점을 비접지로 한다.

 

  3) 주상에 설치하는 절연변압기 용량과 대수 제한
     가) 삼상 절연변압기  : 500kVA × 1대
     나) 단상 절연변압기 : 200kVA × 3대까지

 

  4) 절연변압기 2차측의 개폐 및 보호장치
    배전선로의 승압 또는 강압용으로 선로 중간에 잠정적으로 설치하는 절연변압기 1차, 2차에는 다음 개폐장치와 보호장치 설치
    가) 절연변압기 1차측
        COS(휴즈링크 삽입)와 변압기 외함 접지(중성선에 연결)
    나) 절연변압기 2차측
        자동차단기(300kVA 이상), 자동개폐기와 COS(300kVA 미만)
    다) 콘덴서
        5kVA∼10kVA의 콘덴서 설치(중성점 접지시공)
    라) 수용가용 절연변압기 보호장치
        수용지점 300m 이하이고 자동차단장치가 설치되었을 경우 2차 보호장치 생략 가능
    마) 절연변압기와 피뢰기의 접지공사는 설계기준에 준 한다.

 

차. 주상변압기 TAP조정

공급전압
(V)

1차배전선로 전압
(kV)

P.TR 2차
정격전압(V)

전압강하 구간별 탭 전압(탭 번호)

5% 이하 지역

5∼10% 이내 지역

110

22.9

230-115

13,200(3)

12,600(4)

220

6.6

460-230

6,600

6,300

22.9

230-115

13,200(3)

12,600(4)

460-230

13,200(2)

12,600(3)

      ◇ 공급전압 110V인 경우 P·TR 직하전압 115V 유지
      ◇ 공급전압 220V인 경우 P·TR 직하전압 230V 유지
      ◇ 110V 전압유지범위 : 110±6V, 220V 전압유지범위 : 220±13V

 

카. 변압기 용량산정
  1) 전등용 변압기 용량 산정
   가) 변압기 신설시
     (1) 단상뱅크 변압기의 용량 산정
         부하설비의 합계, 예상 부하증가율, 과부하 한도 도달상정년수 및 수용율 등을 감안하여 변압기의 용량을 산정하며, 대도시의 중심지에서는 부하증가에 따른 빈번한 변압기 교체를 지양하기 위해 신설초기 최소용량은 30kVA로 한다. (단 부하증가전망이 없을 때는 예외)

 

        (가) 변압기 용량 산정식
            
             : 부하설비의 합계(kw)
                r  : 예상 연평균 부하증가율
                n  : 과부하 한도 도달상정년수
                D  : 부하의 수용율
                Pt : 변압기 정격 용량(kVA)

 

        (나) 변압기 용량 산정시 고려 사항
             과부하 도달상정년수는 변압기 이용률이 130%에 도달될 때까지의 소요년수로 일반적으로 7∼9년 정도의 범위가 바람직하며 설치지역, 부하여건을 감안하여 가감 적용한다.

 

        (다) 공급부하의 수용율은 일반적으로 상가 및 번화가는 0.65, 기타지역은 0.5, 냉방부하 등 계절성부하는 1.0 적용을 원칙으로 한다. 그러나 부하의 사용 조건, 가동시간 등이 특수한 경우에는 그 조건을 고려한다.

 

        (라) 변압기 용량 산정 방법
           변압기의 용량은 산출된 부하 합계의 용량 환산계수표에 있는 계수를 곱하여 산정한다.

 

           ◇
           ◇
           ◇

    표 1

년부하증가율

과부하(130%) 도달 상정 년수(n)

0년

1년

2년

3년

4년

5년

6년

7년

8년

9년

10년

5%

0.77

0.81

0.85

0.89

0.94

0.98

1.03

1.08

1.14

1.19

1.25

6%

0.77

0.82

0.86

0.92

0.97

1.03

1.09

1.16

1.23

1.30

1.38

7%

0.77

0.82

0.88

0.94

1.00

1.08

1.15

1.24

1.32

1.41

1.51

8%

0.77

0.83

0.90

0.97

1.05

1.13

1.22

1.32

1.42

1.54

1.66

9%

0.77

0.84

0.91

1.00

1.09

1.18

1.29

1.41

1.53

1.67

1.82

10%

0.77

0.85

0.93

1.02

1.13

1.24

1.36

1.50

1.65

1.81

2.00

11%

0.77

0.85

0.95

1.05

1.17

1.30

1.44

1.60

1.77

1.97

2.18

12%

0.77

0.86

0.96

1.08

1.21

1.36

1.52

1.70

1.90

2.13

2.39

13%

0.77

0.87

0.98

1.11

1.25

1.42

1.60

1.81

2.04

2.31

2.61

14%

0.77

0.88

1.00

1.14

1.30

1.48

1.69

1.92

2.19

2.50

2.85

15%

0.77

0.88

1.02

1.17

1.35

1.55

1.78

2.05

2.35

2.71

3.11

16%

0.77

0.89

1.04

1.20

1.40

1.62

1.87

2.17

2.52

2.93

3.39

17%

0.77

0.90

1.05

1.23

1.44

1.67

1.97

2.31

2.70

3.16

3.70

18%

0.77

0.91

1.07

1.26

1.49

1.76

2.08

2.45

2.89

3.41

4.03

19%

0.77

0.92

1.09

1.30

1.54

1.84

2.18

2.60

3.09

3.68

4.38

20%

0.77

0.92

1.11

1.33

1.60

1.91

2.30

2.76

3.31

3.97

4.76


    2) 삼상뱅크 변압기의 용량산정
       ◇ 상가, 번화가 지역에 설치하는 동력전용 및 등동공용변압기는 수용율이 적용된 합성부하, 평균부하율 및 과부하한도 도달상정년수 등을 감안하여 적정용량을 산정한다.
       ◇ 기타지역에서는 전등부하에 한하여 부하증가율, 과부하한도 도달상정년수 등을 감안하여 산정한다.
       가) 동력전용 변압기
           (1) 동력전용변압기의 용량산정은 아래 도표의 흐름에 따라 산정한다.

     단, Y결선 3상 뱅크의 단상변압기 용량 ≥ 동력부하×1/3
          V결선 3상 뱅크의 단상변압기 용량 ≥ 동력부하×
          2호 이상의 동력고객을 공급하는 변압기의 경우에는 아래표에 따라 고객호수별 종합수용율을 계약전력에 적용하여  동력수용부하를 산출한다.

 동력고객 호수별 종합수용율

동력 고객호수

1호(D1)

2호(D2)

3호(D3)

4호(D4)

5호(D5)

6호이상(D6)

단계별 수용율

0.852

0.713

0.586

0.483

0.452

0.430

 

     주)순차계약 전력차 × 단계별 수용율)
       
        
    단,

 

     (2) 등동공용 변압기
         등동공용 변압기의 용량은 아래 흐름도를 참조하여 단상부하와 삼상부하의 합에 전류감소율을 감안하여 산정한다.
         변압기의 용량 = (단상부하 + 3상부하×1/3) × F
         여기에서  F(전류감소율) = K
2 - k + 1
        

  2) 기설 변압기의 용량 변경
   가) 기설 변압기에 신규부하가 증설될 때는 최근 2년간의 최대부하실적과 새로 증설되는 부하설비에 수용율을 곱한 값과의 합이 변압기 정격용량 즉,
       단, : 기설 변압기의 최대부하실적(kW)
            : 증설되는 부하(kW)
             : 부하의 수용율
            : 변압기의 정격부하(kVA)
             : 과부하 한도

 

   나) 변압기 결선방법과 과부하 한도()
      ◇ 단상3선 및 3상4선식 V 결선 변대의 공용변압기 : 1.1
      ◇ 3상4선식 Y 결선 변대
          ·동일 용량 변압기 : 1.1
          ·용량 상이 변대의 동력전용 변압기 : 1.0
      ◇ 상기 조건 이외의 변압기 : 1.3
      ◇ 과부하 판정기준 표

결 선 방 식

판정 (가) %

비     고

 단상 2선식 220V
 단상 3선식 220/110V
 삼상 3선식 200V(Δ)
 삼상 4선식 220/110V

 삼상 4선식 220/380V

 삼상 4선식 220/380V

           130
           110
           130
  공용 : 110
  전용 : 130
  공용 : 130(용량相異 변대)
  전용 : 100
            110(동일용량 변대)

 


  3) 전기용접기용 변압기의 용량 산정
     전기용접기용 변압기의 용량은 다음에 의하여 산정한다.
    가) 단상전기용접기용 변압기 용량은 다음 표에 의하여 산정한다.

변압기용량
(kVA)

아크용접기 1차정격 입력
(kVA)

저항용접기정격용량
(kVA)

5
7.5
10
15
20
30
50
75
100

10.2
15.4
20.5
30.7
41.0
61.5
102.2
154.0
205.0

7.0
9.2
13.0
19.5
26.0
39.0
65.0
97.5
130.0

       주1) 아크용접기는 1차정격입력, 저항용접기는 정격용량에 의한다.
       주2) 아크용접기로써 1대의 1차정격입력이 30kVA를 초과하는 경우는 본 표의 82%로 한다.
       주3) 용접기에 적정용량의 역율개선용 콘덴서를 설치할 경우는 본 표의 1.3배까지 부하를 걸 수 있다.
       주4) 본 표는 용접기 전용이므로 타 부하와 공용할 경우에는 부하 특성에 따라 변압기 용량이 증가되어야한다.

 

    나) 3상 직류 아크용접기용 변압기의 용량은 아래표에 의하여 선정한다.

용접기의 2차정격전류
(A)

교류측 입력
(kVA)

변압기용량(V결선)
(kVA)

150
200
300
400
500

10.5
13.6
20.1
30.0
36.0

 5 × 2대
 5 × 2대
7.5 × 2대
  10 × 2대
  15 × 2대


    다) 소용량 아크용접기의 전등변압기 공용시행
         소용량 Arc용접기 (10kVA 이하)의 신규수용처리에 있어 현행 방법에 의해 단독 P.TR을 설치 공급하고 있으나 3ø4W식 변대에서 단독 P. TR설치가 곤란하고 불편사항이 발생하고 있어 전기용접기용 P. TR 용량산정시 공용이 불가피한 장소에서 소용량 아크용접기의 전등용 변압기의 공용 시행이 가능하다.
    (1) 1ø용접기 신, 증설시 공급기준

구   분

공        급        기        준

신  설

 ㅇ 1ø용접기가 10kVA 초과시는 용접기 전용 변압기를 신설
 ㅇ 1ø용접기가 10kVA 이하 시는 전등과 공용되는 변압기 용량이 50kVA 이상의 경우에 한하여 공용(당해 수용가만 단독으로 공급하는 변압기를 신설할 때는 제외함)

증  설

 ㅇ당해 수용가만 공급하는 변압기가 아닌 경우는 증설후 변압기 용량이 50kVA 이상으로 될 경우에 용접기 부하를 10kVA까지 공용이 가능함

인입선 시설

 ㅇ변대직하에서 단독 인입선으로 시공을 하여야 하며 저압간선의 연장이 필요한 경우에는 P.TR로부터 수용 지점까지 전용 저압선을 시설하여 공급토록 함


      (2) 공용방법
       (가) 위의 조건이 맞지 않을 경우는 단독시설 공급한다.
       (나) 3ø4W식 공급변대에서 전등공용이 되지 않은 P. TR은 공용 공급하고 저압선은 공용하지 않는다.

 

    4) X선장치용 변압기의 용량선정
        X선장치용 변압기는 다음 표에 의하여 선정한다.

 

X-Ray 변압기 선정기준

X 선 장치
종별

설 비 규 격

P.TR

비  고

관전압
(kVP)

관전류
(mA)

2차측 공급전압(V)

용  량
(kVA)

치과 및 이동형

100이하

10
20

110
110

5
5

30mA초과는 진료용에 준함

진료형

100이하


100
100
125
150
150

30
50
100
200
300
500
500
1000

110
110
110
220
220
220
220
220

5
5
10
10
15
30
50
75

 

콘덴서식

 

0.75㎌
1.5㎌
3.0㎌

110
110
110

5
5
5

 

       주1) 본 표는 X선장치 전용인 경우이므로 타 부하와 공용할 경우 변압기용량은 타부하의 최대입력(kVA)을 상기 변압기 용량에 가산한다. 단, 타부하와 공용은 가급적 피할 것
       주2) 치료용 X선장치 변압기 용량은 그 최대입력에 상당한 kVA로 하고 공급방식은 220V 단상2선식을 원칙으로 한다.
       주3) 진료용 X선장치는 사진 촬영에 사용하는 단시간 정격부하를 말하고, 치료용 X선장치는 치료 목적에 사용하는 연속정격부하를 말한다.

 

  5) 수중전동기 공급에 따른 용량산정
    가) 수중 전동기 특성 : 출력표시가 전기적 출력이 아닌 기계적 출력을 표시함
    나) 용량산정 : KSB-6320에 의한 수중전동기의 경우 아래표에 의해 환산한다.


 수중전동기 용량 산정표

전  동  기  규  격

전  동  기  실  적  용(kW)

kW
0.75
1.1
1.5
2.2
3.7
5.5
7.5
11
15
18.5
22
30
37
45
55
75

HP
1
1.5
2
3
5
7.5
10
15
20
25
30
40
50
60
75
100

KS에 의한 가산율%
192
182
176
168
163
158
154
151
149
148
146
144
142
141
140
139

실적용kW
1.5
2.0
2.7
3.7
6.0
8.7
11.6
16.6
22.4
27.4
31.7
43.3
52.7
63.7
76.9
104.2

     ◇ KSB-6320에 의함
     ◇ 부하설비의 총화는 부하설비 각각의 화를 말한다.
     ◇ 전용변압기 용량은 변압기의 정격 출력 이하가 되도록 선정.
     ◇ 농어촌 지역의 집단호수 전화공사 설계시에는 호당 200∼300W로 계산.
     ◇ 동력전용 3상에  대한 용량선정은 설계기준 3400-4의 동력변압기 용량선정 (V결선 ×√3배)활용

 

타. 3상4선식 Y결선 변압기 불평형 사고방지
    1) 신규수용 공급시 설치기준
     가) 변대신설
       ◇ 3상 동일용량 설치를 원칙으로 함
       ◇ 단, 단상 대용량 단일수용신청으로 相異용량변압기 설치가 불가피할 경우에는 P.TR용량 단계차를 최대 2단계로 제한한다.

 

     나) 기존 변대
       ◇ 3상 동일용량인 경우 :  변대 신설과 동일한 방법으로 설치
       ◇ 용량이 相異한 경우  : 신규수용공급시 공용변압기와 전용변압기의 단계차가 3단계 이상이면 3상을 동일 용량으로 교체하되, 기설 단상부하분리로 부하평형을 유지할 것

 

  2) 기설 변압기
     가) 단상부하 오접속 시정
       ◇ 3상4선식 결선 변대 전부(저압선 및 인입선 정비)
     나) 부하 불평형 및 오접속 우려 변압기 여유 운전
       (1) 대상 : 상가, 번화가, 밀집주택가 등 부하밀집지역의 3상4선식 Y결선 변대중 단상부하 오접속 시정이 불가능한 용량 상이 변압기
       (2) 전용변압기의 최소용량 : 20kVA로 교체(공용 100kVA 경우)
           ◇ 설계 기준상 대도시 중심지 전등용 변압기 선정과 동일하게 적용
           ◇ 공용변압기 용량 및 불평형 가능 부하를 감안하여 동력전용변압기 용량을 다음 표와 같이 선정하여 교체       

공용P.TR 전용P.TR

20kVA×1

30kVA×1

50kVA×1

75kVA×1

100kVA×1

5kVA×2

20×3

30×1
20×2

50×1
20×2

75×1
20×2

100×1
30×2

10×2

20×3

30×1
20×2

50×1
20×2

75×1
30×2

100×1
30×2

15×2

20×3

30×3

50×1
30×2

75×1
30×2

100×1
30×2

20×2

-

30×3

50×1
30×2

75×1
30×2

100×1
75×2

30×2

-

-

50×3

75×1
50×2

100×1
75×2

50×2

-

-

-

75×3

100×1
75×2

75×2

-

-

-

-

100×3

    (1) 전용변압기의 교체로 3상이 동일용량으로 된 경우에는 공용변압기의 단상부하 분리로 상별 부하평형을 유지
    (2) 상기 표에 의거 교체(설치)한 변압기의 이동통고표 작성시 설치사유코드는 "9"(이용량변압기 교체)로 입력하여 이력관리

 

  3) 수용가 계약전력 및 부하관리 철거
    가) 수용가 부하 및 설비 이동 상태 관리 철거
    나) 소용량 저압수용가 위탁 단속 강화
    다) 계약용량 초과 수용 집중 단속 기간 설정 운영 및 홍보활동 강화

 

  4) 기타 예방 대책
    가) P. TR 1차, 2차 보호장치 점검 및 정비
    나) P. TR핸드홀 커버 개방 억제
    다) 내뢰기준 준수여부 점검 및 정비(가공지선과 피뢰기)


 
[사례연구]

1. 주상변압기를 설계시 검토할 사항과 설치 전 점검 사항은?
2. P. TR 장주설계 및 공사시 유의할 사항은?
3. P. TR 보호장치 종류와 그 적용 방법에 대한 문제점은?
4. 다음 공급방식별 변압기의 결선도는?
  가. 12,600/230-115V P. TR 50kVA×1,30kVA×1조 3φ4W식110/220V 전압공급시(단, 3붓싱타입과 4붓싱타입으로 구분할 것)
  나. 12,600/460-230V P. TR 50kVA×3으로3φ4W식 220/380V전압 공급시
  다. 12,600/230-115V P. TR 50kVA×1 12,600/460-230V P. TR 30kVA×2로 3φ4W  220/380V전압을 공급시 결선도는?
  라. 12,600/230-115V P. TR 30kVA×1로 1φ3W 110/220V 전압공급시 결선도는? (단, 3붓싱타입과 4붓싱타입으로 구분할 것)

 

7. 접지공사
    배전선로의 접지시설은 감전의 방지, 대지전위의 균등화, 정전기 장해 방지, 뇌해방지, 통신장해의 억제를 목적으로 한다. 또한 접지공사 종류에는 제1종, 2종, 3종 및 특별 3종접지공사로 구분하여 운영하고 있다. 따라서 본절에서는 접지 공사구분과 접지에 영향을 주는 요소검토 및 접지저항 저감방법에 알아보고, 접지공사 방법 및 공사시 유의사항에 대하여 기술한다.

 

가. 접지재료
  ○ 접지동봉(14×1,000㎜, 리드선 부착형, 리드단자 분리형)
  ○ 접지동판
  ○ 접지리드 단자
  ○ 완철접지 클램프
  ○ 접지몰딩(20×1,800㎜, 목재몰딩, 합성수지 몰딩)
  ○ 접지서비스 콘넥타(Cu22㎟ ∼60㎟)
  ○ 600V 비닐절연전선(7/2.0)
  ○ 접지저항 저감제
  ○ 접지스리브 (규격번호 : PS114-30, SGW 22 : 주선 22, 분기선 22)

 

 2) 접지선 굵기
    접지선의 굵기는 가공의 경우 접지공사의 종류에 관계없이 600V 비닐절연선 7/2.0(22㎟)이상으로 한다.

 

 3) 접지공사 구분
  가) 제1종 접지공사
   ○ 피뢰기(접지저항치는 피보호기기 접지저항에 준함)
      비접지계통 : 30Ω 이하
      특고압계통 선로보호 : 25Ω 이하
   ○ 옥내 또는 지상에 시설하는 특고압 또는 고압기기 외함 : 10Ω 이하
   ○ 주상에 설치하는 3상4선식 접지계통의 변압기 및 기기 외함(P.TR : 25Ω이하, I.S  :  25Ω 이하, GAS 절연부하 개폐기류 : 25Ω 이하)
   ○ 송전선과 교차, 접근할 경우에 시설하는 보호망
   ○ 직·교류전차선의 하방에 접근하는 경우에 시설하는 보호망
   ○ 철주, 철탑, 강관주
   ○ 특고압 콘덴서

 

  나) 제2종 접지공사
   ○ 주상에 시설하는 비접지계통의 고압주상변압기의 저압측 중성점 또는 저압측의 일단과 그 변압기의 외함 : 75Ω이하

 

  다) 제3종 접지공사
   ○ 가공약전류전선과 교차, 접근시 시설하는 보호선(망)
   ○ 각종 방호장치의 금속 부분
   ○ 직·교류전차선과 교차하는 고압전선로의 완철
   ○ 고·저압케이블의 조가용 강연선
   ○ 1차가 접지계통인 다중접지된 중성선 및 저압의 접지측전선(㎞당 합성접지 저항치 : 5Ω 유지)
   ○ 주상에 시설하는 고압콘덴서,전압조정기 및 고압개폐기 등 기기의 외함
   ○ 옥내 또는 지상에 시설하는 400V 이하 저압기기 외함
   ○ CP의 고압 및 특고압용 완철
   ○ 1차가 비접지계통인 단상3선식 저압중성선 말단

 

나. 접지저항치에 영향을 주는 요소
  1) 토질에 따른 대지고유저항
  2) 수분 함량에 따른 토질의 저항율 변화
  3) 온도에 따른 토질의 저항율 변화 (영하로 떨어지면 접지저항치가 상승함)
  4) 기계적 압력에 의한 토양의 저항율 변화
  5) 토질에 따른 접지저항의 계절적 변화

 

다. 접지저항 저감 방법
  1) 접지극의 길이를 길게(직렬 접속)
  2) 접지극의 매설 깊이를 깊게
  3) 접지극을 병렬로 접속
  4) 접지극과 대지의 접촉 저항 향상을 위해 심타법(深打法) 적용
  5) 토지개량 접지저항 저감방법 (화학 재료 사용)

 

라. 접지공사시 유의사항
  1) 소요 접지저항치를 얻기 위해 다음 사항을 참조할 것

접지장소

소요저항치별 동봉 물량

지 역

지  질

[㏀-㎝]

10Ω

25Ω

50Ω

75Ω

100Ω

물논, 습지

논, 밭

점토질

점토질

표토이하 자갈

점토질

10

15

50

100

8본

-

-

-

3본

5본

-

-

2본

3본

8본

-

1본

2본

5본

10본

1본

2본

4본

8본

  ◇ 계산식
    접지동봉(14φ×1,000㎜)을 지하 75㎝ 깊이에 2.0m 이상 간격으로 접지극을 n본 매립시 접지저항 R은?

 

      

 

     단, f : 대지고유저항 (Ω-㎝)
          ℓ : 접지봉의 길이 (㎝)
          d : 접지봉의 직경 (㎝)
          t : 접지봉의 매설 깊이 (㎝)

 

   2) 접지선은 접지공사  구분에 관계없이 600V 비닐절연전선 22㎟ 사용

 

   3) 접지동봉간의 리드선 연결은 나경동선 (HDCC) 22㎟를 사용

 

   4) 접지선 부설시 가능한 중간 접속은 하지 말 것

 

   5) 접지저항 저감제를 사용할 때에는 경제성 및 저감제의 경년변화에 대한 사항을 검토한 후 시공할 것

 

   6) 전주별 접지선 소요 물량은 다음과 같다.

구     분  

접지선 소요량(m)

8M

10M

12M

14M

16M

18M

20M

접  지  주

7.8

9.5

11.3

12.9

14.8

16.8

18.8

변  대  주

-

11.3

13.0

14.6

16.6

18.6

22.8

    7) 접지극은 전주로부터 1.0m 이격시켜 심타법으로 시공할 것

 

    8) 접지선 부설은 반드시 CP의 접지선 인입구 및 인출구를 통하여 향후 접지 개수공사가 용이토록 할 것

 

    9) 접지선을 노출로 시공할 경우에는 반드시 접지몰딩을 지표상 2.0m까지 시설할 것

 

   10) 접지선과 접지극 리드단자의 연결은 동스리브 또는 이와 동등한 방법으로 시공할 것(직접 Joint는 금지)

 

   11) 접지극은 지표면하 75㎝ 이하 깊이에 시설할 것

 

   12) 접지극을 2개 사용할 때에는 직렬접지공사 방법이 효과적이며, 수개 이상 사용할 때에는 직렬, 병렬접지 방법을 혼합 적용하는 것이 좋다. (단, 이때 병렬접지극간의 거리는 2.0m 정도가 효과적이다.)

 

   13) ○ 22.9kV-Y용 P.TR 외함 및 접지측 : 지상 10Ω이하, 주상 25Ω이하
        ○  I.S 및 콘덴서 Y 중성점 : 25Ω이하
        ○  개스절연부하개폐기 (가공용) : 25Ω이하
        ○  피뢰기 : 선로보호용 25Ω이하, 기기보호용은 피보호기기에 준함
        ○  절연변압기, REC 등 주요 개폐기 : 25Ω이하
        ○  가공지선 지선 직접접지 : 50Ω이하

 

   14) 고압주상변압기의 소요접지저항을 얻기 어려운 경우에는 가공공동 접지공사를 시행할 수 있다.
       ○  P.TR 설치 전주에서 반경 200m 이내 접지공사 시행
       ○  가공공동접지선은 22㎟ 이상의 경동연선 등을 사용
       ○  저압선로의 접지측전선이 경동선 22㎟로 시설된 경우에는 이를 이용할 수 있음.

 

   15) 다중접지계통의 중성선 접지는 인가밀집 지역과 규정된 접지저항치를 얻기 어려운 곳에서 매 전주 마다 접지하고, 야외지역은 300m 이하 마다 접지.

 

   16) 완철의 접지는 고압선로는 매 전주마다 시공하며, 접지저항치는 3종접지 100Ω 이하이다.

 

   17) 특고압선로의 완철접지는 완철용접지 클램프을 사용하며, 분기스리브를 사용하여 다중접지중성선과 접속해야 한다.

 

   18) 철주, 철탑, 강관주의 접지선은 600V 비닐전선을 사용하며 접지극은 지지물과 1.0m이상 이격시켜야 한다.

 

   19) 토지상황 등으로 규정 접지저항치를 얻기 어려운 경우에는 접지저항 저감제를 사용할수 있다.

 

   20) 피뢰기의 접지는 제 1종접지를 시행하되, 그 접지저항치는 다음과 같다. (설계기준3800(배전선 뇌뢰기준))
      ○ 발변전소, 승/강압용 절연변압기, 케이블, 기타 중요한 기기 등의 설치하는 피뢰기의 접지저항치는 10Ω이하로 한다.
      ○ 접지계통의 선로에 시설하는 피뢰기의 접지선은 중성선에 연결하고 그 전주에서 접지한다. 이때 접지점의 저항치는 아래 표와 같고 가공지선 접지극과 상호간격은 1m 이상 이격시킨다.

 

구    분

피  뢰  기

가 공 지 선

선 로 보 호 용
주상기기보호용
입상케이블 보호용

25Ω이하
25Ω이하
10Ω이하

50Ω이하
25Ω이하
25Ω이하


바. 배전선로 가공지선 설치 공사시 유의사항
  1) 일반사항
     가) 가공지선은 전주윗둥에 시설한다.
     나) 가공지선의 차폐각은 45로 한다.
         단, 장경간 개소 등 혼촉의 우려가 있는 곳은 이격거리를 증가시킬 수 있다.
     다) 가공지선은 가공지선 지지대로 지지하며 공사상 부득이 한 경우에는 완철(랙크에 저압애자로 지지)을 계주하여 지지할 수 있다.

 

  2) 가공지선의 선종
     가) 가공지선은 아연도강연선 22㎟ 이상을 사용한다.
     나) 염진해 등이 발생할 우려가 있는 곳에서는 나경동 연선 22㎟ 이상을 사용할 수 있다.

 

  3) 가선방법
     가) 가공지선의 안전율은 경동선의 경우 2.2 기타 전선의 경우에는 2.5 이상으로 한다.
     나) 가공지선과 전력선과의 간격은 지지점 이외의 장소에서는 지지점에서의 간격보다 적게 하지 않는다.
     다) 장경간 및 철탑에서 가공지선의 가선 및 설치기준은 가공송전선의 가공지선 설치 기준(1220)에 의한다
     라) 가공지선과 타물과의 이격거리는 저압 가공전선에 준한다.
     마) 가공지선 지지대는 직선주용과 내장주용으로 구분되며 설계하중은 300㎏이다.

 

  4) 접지방법
     가) 6.6kV선로는 완철접지선에 연결
     나) 22.9kV선로는 매 전주마다 중성선과 공용하여 접지저항을 50Ω이하로 접지하고 매 전주마다 가공지선과 중성선을 상호 접속한다. 단, 기기가 설치되어 있을 때에는 기기접지 저항치를 가공지선 접지저항치로 하다.

 

   (3) 가공지선 기본 장주도에 대한 소요자재는 다음과 같다.

완철 사용시

가공지선 지지대 사용시

소요자재 및 규격

수  량

소요자재 및 규격

수  량

완 금 1.800㎜

1

 직선   주용

가공지선지지대

1

밴 드  200㎜

2

접지선7/2.0㎜

2m

접지선 7/2.0㎜    

2m




가공지선지지대

1

1선용 rack

1

가공지선 인류크램프 22㎟

2

저압인류애자

1

경동선, 아연도강연선

22㎟

접지선7/2.0㎜

2m

      단, 점퍼개소 연결시에는 강연선용 P.G 클램프(GPG-1) 사용


 
  [사 례 연 구]

  1. 접지저항치에 영향을 주는 요소를 파악해 보고, 이에 대응한 접지 저항 저감방법에 대하여 검토하시오.
  2. 우리공사에 적용하고 있는 1종접지공사의 종류와 접지저항치에 대하여 알아보시오.
  3. IKL 11이상인 지역에서는 가공지선과 피뢰기를 설치운영하도록 되어있다. 다음 사항에 대하여 알아보시오.
    가. 가공지선 시설에 적용되는 자재와 시공방법에 대하여
    나. 피뢰기가 시설된  전주에서의 접지공사 방법에 대하여
    다. 개폐기류와 피뢰기와 시설된 전주에서의 접지공사방법에 대하여 CP전주에 접지공사시 접지극을 전주에서 1m이상 이격시켜야 되는 배경과 병렬로 접지극을 매설시에 2.0m정도 이격시키는 것이 접지저항치를 개선하는데 좋은 이유는?

 

8. 인입선 설치공사

  인입선은 수용가 설비의 용량증대에 따라 전압강하가 발생되어 연접인입선 보다는 단독인입선 시설이 증가되고 있다. 또한 복잡한 연접인입선 등은 주변의 미관을 저해하는 요인으로 정비를 요하는 민원이 많아지고 있는 실정이다. 따라서 본절에서는 인입선 시설 방법과 인입선 정비, 공사시 유의사항에 대하여 알아보기로 한다.

 

가. 인입선 공사용 자재
 1) O.W 단선 (2.0㎜, 2.6㎜, 3.2㎜) → 동력전용, 등동 공용선

 

 2) O.W 연선(22㎟, 38㎟, 60㎟, 100㎟, 150㎟) → 드럼으로 포장

 

 3) D.V (인입용 절연전선 : 2.6㎜×2C, 3.2㎜×2C, 3.2㎜×3C) → 전등인입선
                                       3.2㎜×4C : 소용량 3상동력 인입선용

 

 4) 600V CV케이블 → 저압지중 선로용, 인입선 정비용

 

 5) 인입용 분기선 - 인입선 정비용(인입선이 4회선 이상인 경우)
   ○ 38형  A - 간선측 : 600V CV케이블  38
,185㎝, 분기측 : 3.2㎜×7,  40㎝
   ○ 38형  B - 간선측 : 600V CV케이블  38
,145㎝, 분기측 : 3.2㎜×7,  40㎝
   ○ 38형  C - 간선측 : 600V CV케이블  38
, 85㎝, 분기측 : 3.2㎜×7,  40㎝

 

 6) 인입선 완철(500㎜, 1,000㎜,  1,500㎜)

 

 7) L형금구 - 수평배열(완철 사용) 또는 수직배열(Rack 사용)에 적용, 단독인입 4개 설치

 

 8) 인입완철 지지용 철선

 

 9) 앵글베이스(소형 : 인입선용, 대형 : 저압선용) (ㄱ형완철에 적용)

 

 10) 2공스트랍(180㎜ : 인입선용, 220㎜ : 저압선용)

 

 11) 인입선용 T형 인류애자(인류애자 행거와 구분함)
     * 내전압 15,000 V/1분, 애자인장하중 : 300㎏/1분

 

 12) 저압인류애자(75×65 : 인입선용, 110×95(백, 록) : 저압선용)

 

 13) 저압다용애자(DV전선 3.2㎜이하 4호시공 가능, 인입정비용)

 

 14) 인입선용 PVC - T형인류애자와 동일
   ※ 내전압 15,000 V/1분, 애자인장하중 : 300㎏/1분

 

 15) 인입선 종합지지단자 : 동일 전주에서 다회선 인입선 정비용 적용
  ○ 2선용 : 간선측 : O.W 22㎟×2, 40㎝, 분기측 : O.W 3.2㎜×14, 20㎝
  ○ 3선용 : 간선측 : O.W 22㎟×3, 40㎝, 분기측 : O.W 3.2㎜×14, 20㎝
    가) 인입선 종합지지단자 사용할 때 유의사항
      (1) 보차도 구분되지 않는 밀집된 상가지역 등에서 전주 양측으로 다회선 인입시설된 기설 지역의 정비용으로 사용함을 원칙
      (2) 전선 구분을 위해 전압 측은 흑색, 청색, 접지측은 녹색임
      (3) 본체를 스트랍과 머신볼트를 이용하여 저압완철에 설치함
      (4) 본체의 2차측 고리에 인입선을 삽입하여 바인드 처리하고 2차 리드선의 색별에 따라 전압, 접지측을 구분하여 연결 접속함
      (5) 1차측의 저압간선의 연결은 600V CV케이블 38㎟를 적용
      (6) 저압간선과의 접속은 권선접속방법에 의하고 절연처리 할 것

 

  16) 비닐절연 바인드선 사용 표준
     ○ 22㎟ 이하 인입선 - 비닐바인드 2.0㎜
     ○ 38㎟ 이상 인입선 - 나동바인드 2.6㎜
      ◇ O.W 38㎟ 이상 전선을 인류바인드시에는 절연피복을 구출한 후 나동바인드 2.6㎜로 바인드한 후 절연처리 할 것

  17) 저압가공 인입선 접속용 스리브
      ○ 적용개소 - 염·진해지역의 저압가공인입선과 VVR케이블의 접속에 사용하는 압축용스리브(장력이 걸리지 않는 개소)
      ○ 적용전선 - 3.2㎜ 이하의 전선
                  - 전선접속은 A측 3.2㎜ (B측 3.2㎜, 2.6㎜, 2.0㎜), A측, 2.6㎜
     가) 시공방법
       ○ 양측 전선의 피복을 각각 25㎜정도 제거
       ○ A측 전선에 절연튜브(70㎜)를 끼운다. (열수축형임)
       ○ 접속용스리브(38㎜)에 양측 전선의 끝이 중앙에서 만나도록 끼운후 4회 이상 압축 접속(전선휴즈 압축공구 사용)
       ○ 절연튜브를 스리브 위치로 이동한 후 토치램프로 가열 압착

 

  18) 인입선용 캣취홀더

캣 취 홀 더 용 량

고 리 휴 즈 용 량

적  용  전  선

비        고

 30A
 50A
 75A

 30A
 50A
 75A

2.0㎜
2.6㎜
3.2㎜

전등인입선용

150A
150A
200A
300A

100A
150A
200A
300A

 22㎟
 38㎟
 60㎟
100㎟

동력인입선용

(변압기 2차용)


 19) 인입선용 전선휴즈
     가) 종류 및 정격전압
       ○ 종류 : 2.6, 3.2, 22, 38, 60, 100
       ○ 정격전압 : 220V

종   류

2.6

3.2

22

38

60

100

적용전선

2.6mm

3.2mm

22㎟

38㎟

60㎟

100㎟

정격전류(A)

38

50

100

150

200

300

차단전류(A)

3,000

3,000

5,000

6,000

8,000

9,000

       ○ 인입선용 켓취홀더 대용으로 사용되는 압축식 밀폐형 휴즈임
       ○ 2.6㎜용 - 정격전류 38A (정격전류의 130%에서 연속 불용단)
           3.2㎜용 - 정격전류 50A (정격전류의 130%에서 연속 불용단)
       ○ 대기오염, 풍우에 의한 열화 방지 및 접속 불량 사고방지에 효과가 있음

 

     나) 2.6mm 및 3.2mm 시공방법
       ○ 주상의 인입선과 전원 측의 전선피복을 각각 3㎝ 정도 벗김
       ○ 피복을 벗겨 낸 전선에 전선휴즈 단자캡을 삽입함 (방향에 주의)
       ○ 전원측과 인입선을 전선휴즈 단자에 삽입하고 압축푸라이어로 각각 2회씩 압축하여 접속 완료
       ○ 전선에 삽입되어 있는 단자 캡을 전선휴즈 단자에 밀착

 

    다) 유의사항
      ○ 3.2㎜용 전선휴즈에는 전원측, 부하측 삽입방향 구분없음
      ○ 2.6㎜용 전선휴즈는 몸체에 화살표 방향이 표시된 쪽에 부하측 전선을 삽입하고 반대측에 전원측을 연결함
      ○ 전선휴즈 압축은 지정된 압축공구를 반드시 시공할 것

 

     라) 인입선 보호장치의 특성 비교

구분

켓취홀더+고리퓨즈

전선퓨즈

온도상승

50℃

중앙부 50℃, 단자부 65℃ 이하

불용단 특성

3초간 불연속

-

2.6: 165A, 3.2: 210A, 22: 405A, 38: 610A, 60: 820A, 100: 1005A

연속불용단

정격전류의 110%

정격전류의 115%

용단특성

기준용단

정격전류의 135%
60A 이하: 60분
200A 이하: 120분
400A 이하: 180분

-

시간-전류 특성

정격전류의 200%
60〈정격전류≤100A : 360초 이내
100〈정격전류≤100A : 480초 이내
200〈정격전류≤100A : 600초 이내

구분

1.8In

3.0In

7.0In

22

500초

70초

10초

38

500초

70초

10초

60

500초

100초

15초

100

500초

120초

20초

내열화 특성

없음

-정격전류의 100∼115%
 30분 통전-정지 연속 300회
-3초간 불용단 전류
 3초 통전-24분정지연속 50회

차단전류 성능

없음

22(5,000A)
38(6,000A)
60(8,000A)
100(9,000A)


  20) 인입선용 애자고리금구
      ○ 적용 : 구형의 저압랙크 장주에서 단독인입선을 간편하게 최대 6개가지 설치하는데 사용 (구형의 Rack에 제한 사용)
      ○ 불량인입선 정비공사 등 복잡한 저압인입선 지역에서 적용

 

  21) 인입선 홀더
      ○ 저압 인입선의 30m이하 인입경간 개소에서 기존 PVC인류애자 대용으로 주상 및 가옥측에 설치하여 2선용 저압가공 인입선을 지지하는데 사용함(미관이 요구되는 단독, 연접인입에 적용)
      ○ 적용전선은 3.2㎜ 이하
      ○ 합성수지제로써 내전압 15,000V/1분, 인장하중 150kg/1분
      ○ 전선장악장치가 내장되어 바인드 작업 생략 및 이도조정이 용이한 것이 특징임
      ○ 홀더의 캡을 현장에서 임의 분해하지 말 것. (내부의 Ball 탈락방지)

 

 22) 인입용 신기자재 및 공법
     인입용 복합 강관주, 인입 전용완철, SDW방식, CDW방식, DV방식 등이 있다.

 

 23) 저압, 인입설비 정비용 기자재
     가) 편출용 D형 랙크 : 수직장주 시설시 측방 이격거리 미달개소에 사용(가로등, 간판 등)
     나) 고용량 전선휴즈 : 이물질의 접촉이 우려되는 켓취홀다 설치 개소(OW 22mm
2 이상)
     다) 인입선 분기함 : 중복접속으로 인하여 전선단선 우려개소에 사용(인입전용 완금, 편출랙크 등에 설치)
     라) 전선휴즈 지지대 : 전선휴즈 정비 필요 개소(인입전용 완금,랙크 등에 설치)
     마) 인입전용 완금 : 多 인입 개소의 인입선 정비 필요 개소(인입선 분기함, 전선휴즈 지지대, 인입용 애자 설치 용이 구조)

 

  24) 절연관통형 콘넥타
     가) 사용목적
         경동선 저압선의 접속접에 관통형 콘넥타를 이용하여 시공함으로서 저압선의 간편한 접속시공 및 접속개소의 완벽한 절연보강으로 안전성 제고

 

     나) 구조 및 규격
         - 구조
         · 접촉판, 절연본체, 볼트 및 안쪽 나사산으로 구성
         · 볼트를 조였을 때 전선의 절연층과 심선을 파고들어가 금속산화막을 관통 접속
        - 규격

식별번호

규격번호

 적용전선(mm2)

수중절연내력(kV/min)

본선

분기선

115-281-5

  IPC-1

 22-60

2.0-3.2

          6

115-282-5

  IPC-2

 22-60

14-38

          6

115-283-5

  IPC-3

 38-100

14-60

          6

115-284-5

  IPC-4

 60-100

60-100

          6

115-285-5

  IPC-5

100-150

14-100

          6

            IPC : Insulation Piercing Connector

 

     다) 사용개소 및 시공요령
      - 사용개소
       ● 변압기 신설시 2차 인입선과 저압간선과의 접속
       ● 2차 인입선 교체시 또는 저압선 분기개소
       ● 저압선 접속개소중 복잡한 장주
       ● 저압선과 인입선의 접속

 

     - 시공요령

       [분기개소에서의 접속법]

       (1) 콘넥터의 간선접속부에 붙어 있는 절연판을 제거한다.
       (2) 드라이버 등을 이용하여 절연판을 제거하고 절연전선의 종단을 반듯하게 자른다.
       (3) 볼트의 끝부분이 아래 몸체와 일치할 때까지 볼트를 느슨하게 푼다. 단, 볼트가 몸체로부터 이탈하지 않도록 주의한다.
       (4) 절연전선의 삽입을 위하여 콘넥터의 몸체를 둘로 분리한다
       (5) 먼저 접속하고자 하는 절연전선의 간선을 콘넥터의 접속부에 올려 놓는다.
       (6) 분기절연전선을 콘넥터의 절연판에 닿을 때까지 콘넥터의 홈안에 밀어 넣는다.
       (7) 콘넥터의 홈 중앙부위에 절연전선을 올려 놓고 손으로 볼트를 최대한도로 조인다.
       (8) 적당한 공구로 볼트를 조인다.


  
    [직선개소에서의 접속법]

      (1) 전선의 종단을 반듯하게 자른다.
      (2) 볼트의 끝부분이 아래 몸체와 일치할 때까지 볼트를 느슨하게 푼다. 단, 볼트가 몸체로부터 이탈하지 않도록 주의한다.
      (3) 절연전선의 삽입을 위하여 콘넥터의 몸체를 둘로 분리한다
      (4) 반듯하게 잘린 절연전선의 종단이 콘넥터의 양 절연판과 접촉 할때까지 벌려진 콘넥타 홈안으로 밀어 넣는다.
      (5) 콘넥터의 홈 중앙 부위에 절연전선을 올려놓고 손으로 볼트를 최대한 조인다.
      (6) 적당한 공구를 사용하여 볼트를 조인다.
    ※ 절연전선의 종단을 콘넥터의 외부로 돌출시켜을 때는 볼트를 조인 후 구리스가 충진된 절연마개, 열수축 캡 또는 자기융착테이프 등으로 절연 및 방수처리를 해야 한다.

 

 25) 인입용전주 시공
   가) 목적
    ○ 연접인입선 해소(2연접 이상 수용) 및 인입설비 개선
   나) 시공개요
    ○ 기존의 인입선 시공방법으로 정비가 곤란한 과다 연접개소 등의 인입선 정비를 위하여 소형, 경량의 인입용 소전주를 사용하여 시공
   다) 적용개소
       - 주택밀집 지역, 뒷골목, 번화가 등의 과다 연접개소
       - 가옥인입 접속점 위치가 낮은 지상고 미달 개소
       - 인입선 시공에 따른 건축물, 도로, 보도훼손 우려 개소
   라) 가선조건

규 격(m)

설계하중
(파괴하중)

가  선  조  건

비 고

전   선

최대경간

각 도

  6.4

85kg

(170kg)

 ow 22mm2×2 2회선
 DV 3.2×2P 3회선

30m

직 선

  KR : 479kg

  MP :  33kg

  (갑종풍압)

 ow 22mm2×2 1회선
 DV 3.2×2P 2회선

40m

직 선

   승주작업 요령
    - 승주작업은 탑승장비(저압보수차 등)를 최대한 활용하되 현장여건상 곤란한 경우에는 인입용 전주에 사다리를 이용하여 승주후 발판대에서 작업
    - 안전허리띠는 상·하부 인입선 밴드 고리에 걸고 작업

 

    마) 시공방법
    (1) 위치선정
      - 소로, 뒷골목 등 인입선 정비가 필요한 개소에 설치
      - 도로법등 법령 준수

 

    (2) 굴착 및 건주
      - 인력시공이 원칙, 2단 굴착
      - 번호찰 설치 : 선로순시시 잘 보이는 곳에 설치
      - 근입깊이 : 1,050mm
      - 근가설치 : 500mm(근가 설치가 곤란한 경우 생략 가능 (근입 10Cm 추가)

 

   (3) 접지선 단자와 접지선 연결 : 볼트 체부

식별번호

자  재  명

규   격

비   고

미 확 정

 인입용 전주
 인입선 설치밴드
 발판대
 상부갭
 근가

 ψ89×6.3M
 ψ89×2.8t
 ψ89×350mm
 ψ89
  750mm


 2개
 지상 3.8m
 전주상부 덮개
 U볼트 설치


  26) 인입선 공중분기 시공
    가) 기설전주에 메신저 와이어를 설치, 인입선을 지지하여 분기점으로 부터 수용장소에 이르는 긍장이 최단거리가 되도록 조가선 중간에서 직접 분기 시설하는 공법

 

    나) 적용장소
        부하밀집지역, 주택밀집지역 등의 복잡한 인입선 정비 필요 개소(DV 3.2mm 인입 가능 수용)

 

    다) 시공방법
      (1) 메신저 와이어 설치
        - 메신저 와이어는 아연도 철연선 22mm
2 이상을 사용
        - 전주에 지선밴드를 견고하게 설치한 다음 메신저 와이어 설치
        - 메신저 와이어의 지표상 최소 높이 6m 이상

 

     (2) 인입선 시공
       - 인입선은 인입선 걸이에 의하여 메신저 와이어에 지지
       - 저압선으로부터 분기되어 메신저 와이어에 이르는 인입선 비닐절연 바인드선으로 여러번 감고 저압랙크에 의해 중간 지지. 단, 메신저 와이어와의 거리가 1m 이하인 경우 생략
      - 메신저와이어 인입선을 가선하는 인입선 높이의 상호 간격은 1m 이하
      - 인입선 분기는 크램프에 의해 시행하며, 고객의 지지점과 긍장은 최단거리가 되도록 가급적 직각으로 시공

 

     (3) 소요자재

자    재    명

규         격

조달가능 여부

 메신져 와이어

 아연도 철선 22㎟ ∼ 38mm2

110-029(031)-1

 랙 크 밴 드

 2방용

113-250(5호)-1

 랙       크

 1선용

113-350-1

 지 선 밴 드

 2방용

113-416-1

 저압인류애자

 75×65

130-479-1

 인입선용 T형 인류애자

 PVC 42

130-365-1

 인입선 걸이

 "S"자 형태

115-100-1

 인입선 크램프

 분기 인입선 고정

115-105-1


     (4) 설치장비
        탑승장비를 이용하는 것을 원칙으로 하되 부득이한 경우 사다리 이용

 

  (27) 인입 가공 케이블 시공
     가) 시공개요
       변대에서 최단거리 인입선의 지지점을 제 1지지점으로하여 양측 2호(전체 5호)를 기준 가공케이블로 인입선을 시공하는 방법

    나) 적용개소
       - 번화가, 상가 등 도심지 부하 밀집지역의 多인입 개소
       - 인입선 공중분기 시공시 곤란한 수용(OW 22mm
2 이상)

 

     다) 시공방법
       (1) 메신저 와이어 설치
        - 메신저 와이어는 아연도 철연선 22mm
2 이상을 사용
        - 전주에 지선밴드를 견고하게 설치한 다음 메신저 와이어 설치
        - 메신저 와이어의 지표상 최소 높이 6m 이상

 

       (2) 인입선의 시공
        - 인입선은 600V CV 전선으로 부하 전력 및 향후 신·증설을 고려하여 전선 용량을 선정 시공한다.
        - 600V 전선과 메신저 와이어와의 지지는 비닐바인드 2.0mm를 사용하여 50Cm간격으로 견고하게 시공하여야 한다.
          단, 인입선 긍장이 15m 이하인 경우에는 메신져 와이어를 생략할 수 있다.
        - 수용가측 제 1 지지점에서 양측 2호는 부하전류를 감안하여 600V전선, 또는 DV 전선으로 연접 시공한다.
        - 인입선은 절연관통형 콘넥터, 인입선 접속 스리브, 자기융착 테이프 등을 사용하여 접속을 확실히 하여야 한다.

 

나. 인입선 시공 방법
   1) 저압 인입선의 공급 방식
      ○ 1ψ2W 220V
      ○ 1ψ3W 110/220V
      ○ 3ψ3W 220V
      ○ 3ψ4W 220/380V

 

    2) 1ψ3W식 공급시 유의사항
      ○ 부하가 너무커서 단상 2선식으로 공급이 곤란한 경우
      ○ 전압강하 및 부하의 평형을 위해 단상 3선식이 필요한 경우
      ○ 110V, 220V의 2종의 전압공급이 필요한 경우
        ◇ 1ψ3W식에서 중성선의 전류는 양외선(전압선)의 전류합계의 20%를 초과하지 안도록 부하평형을 유지할 것 (불평형율 40% 이하)

 

    3) 저압인입선의 전선 종류별 시설방법

전 선

조 수

애     자

금    구    류

22㎟ 이상

2조

인류애자(75×65) 2개

 스트랍(180㎜)×2, M볼트 16×170㎜×2

2조 이상

인류애자(75×65) 3개 이상

 완금 900㎜ 이상, 3선용랙크 이상  

22㎟ 미만

3조 이하

T형 인류애자 또는 PVC인류애자 1개

 인입용앵글

     ◇ 시가지 도로변에서 가옥측 지지가 곤란한 경우와 단독인입선이 4조 이상 시설시에는 가급적 인입케이블로 시공함

  4) 인입선의 색별표시 방법 (DV전선 사용 경우)
    ○ 2개연선 : 전압선측(흑색), 접지선측(녹색)
    ○ 3개연선 : 전압선측(흑색, 청색), 접지선측(녹색)

 

  5) 인입선 사용구분
    ○ 전등인입선 : DV전선
    ○ 등동공용 및 동력전용 인입선 : O.W전선
    ◇ ① 동력인입선으로 3.2㎜ 이하인 경우는 DV전선 사용가능
        ② DV전선을 지입사용하는 경우 개발업체 제품여부를 필히 확인
        ③ DV전선은 2개연선과 3개연선으로 구분적용
    ◇ 1ψ3W식에서 접지측전선은 중앙에 위치하도록 시설

 

  6) 인입선의 이도조정
  가) O.W 전선의 경우

인입선 긍장

          

     전선 굵기   계  절

20m 이하

20m 초과

하   계

동   계

하   계

동   계

3.2㎜ 이하

4.0 ∼ 5.0㎜

38㎟ 이상

1 %

1 %

2 %

0.5 %

0.5 %

 1 %

1 %

2 %

3 %

0.5 %

  1 %

  2 %


   나) DV전선의 경우

                전선굵기  

   계  절

하         계

동         계

3.2㎜ 이하

14㎟ 이상

3 %

4 %

2 %

3 %


다. 인입선의 사용전선과 굵기
 1) 사용전선
  가) 저압가공인입선에는 옥외용절연전선, 인입용절연전선, 600V 비닐절연전선 또는 케이블 등을 사용한다.
  나) 고압인입선에는 경동선 22㎟ 이상의 세기와 굵기를 갖는 절연전선 또는 케이블을 사용한다. (전기기술 기준 제 110조)
  다) 특고압인입선에는 경동선 22㎟ 이상의 세기와 굵기를 갖는 절연전선 또는 케이블을 사용한다. (전기기술 기준 111조)
  라) 특고압 인입선으로 사용전선이 케이블인 경우 지중으로 시설하는 것을 원칙으로 한다. (전기기술 기준 제 103조)

 

 2) 인입선의 굵기 및 유의 사항
  가) 저압 전등인입선
     ● 굵기는 2.6㎜의 경동선 또는 이와 동등 이상의 세기 및 굵기의 절연전선 사용
     ● 인입선에서의 전압강하가 2% 이내로 되는 굵기의 전선사용
     ● 인입선의 가공부분은 동일 절연전선을 사용
     ● 인입선의 중간접속은 원칙적으로 불가
     ● DV전선 14㎟ 이하는 T형 인류 또는 PVC인류애자 사용

 

  나) 인입용 전선은 허용전류를 초과하지 않도록 굵기 선정

규    격

OW(A)

DV(A)

규   격

OW(A)

DV(A)

2.0 ㎜

31

28

14 ㎟

 84

 70

2.6 ㎜

44

35

22 ㎟

112

 92

3.2 ㎜

58

50

38 ㎟

153

130


  다) 저압 3상동력 인입선의 굵기
      최대부하전류와 인입선의 긍장에 따라 도표에 의해 산정(A,m) (단, 최대부하전류는 각부하설비 입력전류의 합계치임, 도표는 설계기준 3700 인입선 참조)

 

  라) 저압 전기용접기용 인입선의 굵기(220V 기준)

용     량
(최대입력)

전선굵기

최대긍장
(m)

용     량
(최대입력)

전선굵기

최대긍장
(m)

5kVA 이하

 7.5   이하

 10    이하

 15    이하

 20    이하

2.6

3.2

22 ㎟

22 ㎟

38 ㎟

50

50

50

45

45

25kVA 이하

   30   이하

   40   이하

   50   이하

 

 60 ㎟

100 ㎟

150 ㎟

150 ㎟

 

40

40

40

30

 


  마) 저압 X선 장치용 인입선의 굵기
       (1) X선 장치가 50㎃(3㎌) 이하일 경우
         ● 인입선을 타부하와 공용원칙
         ● 타부하만으로 필요한 굵기보다 한단 상위의 굵은 전선 사용
         ● 이때 인입선 긍장은 50m 이하로 제한함

 

       (2) X선 장치가 50㎃(3㎌)를 초과할 경우
         ● 단독 인입선으로 시설
         ● 최소 굵기는 경동선 22㎟ 이상의 절연전선 사용

 

라. 저압인입선의 시공방법
  1) 단독인입선으로 시설해야 하는 경우
    가) 동력 인입선
    나) 용접기, X선 장치 등 특수기기 고객
    다) 110V 370W(1/2HP), 220V 746W(1HP)이상의 단상 전동기 고객
    라) 30A 이상의 고객
    마) 기타 단독으로 시설할 필요가 있는 고객

 

   2) 저압연접 인입선으로 시설시 고려사항
    가) 옥내를 통과하지 말것
    나) 폭 5.0m가 넘는 도로를 횡단하지 말 것 (단독인입선은 10m)
    다) 처음 인입선의 분기점으로부터 반경 100m를 넘는 지역에 미치지 아니할 것
    라) 전등수용가의 최대 연접 호수를 준용할 것
                                                                     (단위 : 호)

전 선 종 별

번화가, 상가

밀집주택가

농어촌, 기타

 38 ㎟

연접  5

연접  5

연접  5

 22 ㎟

연접  3

연접  3

연접  4

3.2 ㎜

연접  1

연접  1

연접  2

2.6 ㎜

(연접  1)

(연접  1)

연접  1

     ◇ 전선 종별은 처음 인입선(공동인입선)의 굵기를 표시
     ◇ 2방향 연접시 1단하위전선 적용
     ◇ 번화가, 상가 및 밀집주택가에서 연접 1호의 경우 평균인입선 경간이 15m 이내일 때 2.6㎜ 적용함

 

  3) 인입용 분기선 시공방법
    ○ 인입용분기선은 저압완철의 밑면에 연하여 설치하고 2.0㎜ 비닐바인드선으로 3회감아서 고정
    ○ 저압간선과의 접속은 권선접속방법에 의하여 접속 위치는 지지점에서 40㎝ 떨어진 지점이다.
    ○ 인입용분기선 3종(38형 A,B,C)을 사용하여 단상 3선식 수용가의 단독인입은 편측으로 7호까지 가능하다.

 

  4) 저압인입선의 분기와 접속
    가) 인입선의 분기는 인입선을 지지하는 애자부근에서 시행
    나) 인입선의 가공부분에는 불가피한 경우를 제외하고 접속불가 인입선이 저압배전선측 또는 가옥측에서 접속시 권선접속에 의함
    다) 접속개소는 비닐테이프를 반씩 겹쳐 4회 이상 감아서 절연처리


  [자기 융착테이프와 비닐테이프 2중 시공 경우]

     ○ 옥상 또는 옥측에 인입선 접속점(제1 지지점)이 있어 쉽게 도전이 가능한 개소
     ○ 연접수용의 접속점이 옥상 또는 옥측에 있어서 창문등을 통하여 쉽게 도전이 가능한 장소
     ○ 제1지지점에서 도전한 사실이 있거나 있다고 판단되는 장소
     ○ 제1지지점의 접속점의 위치가 사람이 쉽게 접촉하여 도전 또는 안전에 위험이 있는 장소
     ○ 연접 등으로 접속되는 지점에서 나선의 노출이 예상되는 장소

 

마. 고압과 특고압 인입선의 지지점간 거리 및 선간거리
 1) 고압과 특고압 인입선의 지지점간의 거리는 30m를 표준으로 하되 불가피한 경우에 한하되 50m 까지로 할 수 있다.
 2) 고압 및 특고압 인입선의 상간 간격
    ○ 고압 : 450㎜ 이상
    ○ 특고압 : 700㎜ 이상 (S/S에서 특고압 인출선은 750㎜ 이상)

 

바. 고압 및 특고압 인입선의 높이
 1) 고압과 특고압 가공인입선의 지표상 높이
    ○ 도로를 횡단할 경우 : 6m 이상
    ○ 철도, 궤도를 횡단할 경우 : 6.5m 이상(궤조면상)
    ○ 기타의 경우 : 5.0m 이상

 

 2) 저압 인입선의 지표상 높이 (전기설비기술기준 108조)
    ○ 도로를 횡단할 경우 : 지표상 5m 이상
    ○ 철도, 궤도를 횡단할 경우 : 궤조면상 6.5m 이상
    ○ 기타의 경우 : 4m 이상
     ● 공사상 불가피한 경우에 수용장소 설치점 높이는 교통에 지장이 없는 한 다음에 의할 수 있음
      ① 대지전압이 150V 이하의 경우 : 2.5m 이상
      ② 대지전압이 150V를 넘는 경우 : 3.5m 이상
           다만, DV, 600V 비닐전선, 고압절연전선, Cable을 사용할 경우에는 2.5m 이상
 

 

사. 이격거리
 1) 저압인입선의 이격거리
    가) 다른 가공전선과의 교차 또는 접근 경우

종  류

이격거리(m)

비    고

 특고압전선
 고압전선

2.0
1.2

 ● 인입선을 하부에 시설할 것.
 ● 동일지지물에서는 0.6m 이상

 저압가공전선
 저압인입선

1.0
0.3

 ● 동일지지물에서는 0.15m 이상


    나) 약전선과 교차 또는 접근하는 경우

접근상태

약전선의 종류

OW선

D.V
600V 비닐전선

케이블,
고압절연전선

관리자의 승인이 있을때

OW선

D.V

케이블

인입선이 약전선의 상방에서 교차

다음 이외의 전선

1.0

0.6

0.3

0.6

-

-

600V 비닐전선의 이상의 절연효력이 있는 전선 또는 케이블 일때

 

0.6

-

-

0.3

0.15

상기 이외의 접근 또는 교차

다음 이외의 전선

1.0

0.6

0.3

0.6

-

-

600V 비닐전선의 이상의 절연효력이 있는 전선 또는 케이블 일때

0.6

-

-

-

-

-


    다) 타 전선로 또는 약전선로의 지지물과 접근할 때
        저압가공인입선이 다른 저압가공인입선, 고압가공전선로(전차선 포함), 약전류 전선의 지지물과 접근할 경우 이격거리는 0.3m 이상
    라) 약전선로 및 다른 전선로의 관계
        저압가공인입선이 약전류 전선로 또는 다른전선로와 교차할 경우에는 그 지지물의 바로 위 또는 그 지지물을 사이에 끼우고 가설해서는 안된다.
    마) 식물과의 이격거리
        이격거리 : 0.2m 이상
        단, 인입선이 고압절연전선, 특고압절연전선, 케이블 또는 저압 방호구에 넣은 절연전선 등으로서 식물에 접촉되지 않도록 시설할 경우에는 예외로 한다.

 

    바) 건조물과의 이격거리

건조물

최소 이격거리(m 이상)

OW

DV,600V 비닐전선

고압절연전선, 케이블

상부 조영재의 위쪽

상부 조영재의 옆쪽 또는 아래쪽

조영물 이외의 시설물

2.0

0.3

0.3

1.0

0.3

0.3

0.5

0.15

0.15


 2) 고압 및 특고압 인입선의 이격거리
    가) 조영물과의 이격거리

건   조   물

이격거리(m 이상)

나선

절연전선

케이블

상부조영재의 위쪽

고압

-

2.0

1.0

특고압(22.9kV-Y)

3.0

2.5

1.2

상부조영재의 옆쪽또는 아래쪽

고압

-

1.2[0.8]

0.4

특고압(22.9kV-Y)

1.5

1.0

0.5

기타의 조영재

고압

-

1.2[0.8]

0.4

특고압(22.9kV-Y)

1.5

1.0

0.5

       [ ] : 사람이 쉽게 접촉할 수 없도록 시설한 경우임.

 

    나) 다른 전선로 및 약전선로와 교차 또는 접근할 경우
        고압 및 특고압 가공인입선은 다른 가공전선, 가공인입선 및 약전선과 교차 또는 접근하여 시설하여서는 안된다. 단, 불가피한 경우에는 고압 및 특고압 가공 배전선에 준하여 시설한다.

 

    다) 그 외의 경우
        그 외의 경우는 일반고압 및 특고압 가공배전선의 기준에 따라야 한다.

 

 [ 사   례   연  구]

  1. 인입선 정비용 자재에 대하여 열거하고 시공방법과 유의사항에 대하여 검토하시오.
  2. 인입용 신개발 자재에 대하여 시공방법과 공사시 유의사항은 ?
  3. 인입선의 전압별 사용전선과 굵기에 대하여, 가선공사시 유의할 사항에 대하여 검토하시오.
  4. L형금구와 인입선용 애자고리금구의 공사방법과 적용시 유의할 사항은 ?
  5. 연접인입선으로 시공시 고려할 사항은 ?

 

9. 개폐기 및 기타 보호장치 설치공사
    주상개폐기는 부하개폐는 물론 작업정전이나 사고정전시 정전구간을 축소시키고 정전시간을 단축하기 위해 설치하며, 또한 계통의 Loop운전을 위해 설치한다. 특히, 배전 설비의 현대화에 수반하여 공급신뢰도의 향상, 작업의 안전, 보수관리의 용이성, 공중재해의 방지 등의 관점에서 유입개폐기에서 기중개폐기, 진공개폐기, 가스개폐기 등으로 교체 시설되고 있는 추세이다. 따라서 본 절에서는 개폐기류의 적용과 설치공사시 유의사항에 대하여, 기타 보호장치의 설치방법 등에 대하여 검토하기로 한다.

 

가. 개폐기 설치목적
   1) 고장시 고장구간의 검출
   2) 부하절환
   3) 작업시 정전구간의 축소
   4) 계통의 Loop 운전

 

나. 선로구분 개폐기 설치
   1) 고압과 특고압 배전선로에는 선로의 구분개폐를 위해 지역특성에 따른 선로구분 개폐장치를 설치함
   2) 구분개폐장치는 선로의 최대부하전류의 개폐에 지장이 없어야 함
   3) 3상선로에 사용하는 개폐기는 3상이 동시에 개폐 조작되는 구조로 되어야 함
    ○ 개폐상태가 명확하고, 개폐상태가 눈으로 확인될 수 있을 것
    ○ 부하개폐 성능이 우수하고, 화재, 폭발의 위험이 없을 것
    ○ 주상에 시설하여 수동 또는 자동조작이 확실하고, 보수점검, 취급이 용이할것
  4) Recloser 등 구분차단장치가 설치되어 있는 곳에는 별도의 개폐기 불요
  5) 부설 기준
      ○ 선로구분개폐기

   지 역 별  

구  분

A 지역

B 지역

C 지역

선로운영상 필요지역

선로간선

0.5㎞/1대

1㎞/1대

3㎞/1대

거리제한 없음

분기선

5경간 이상

10 경간 이상

40경간 이상

거리제한 없음

 

     ○ 자동형 개폐기의 설치 기준

      지역별  

구  분

A 지역

B 지역

C 지역

선로간선

1.5 Km/1대

3 Km/1대

 선로운영상 필요 개소

분기선

15경간 이상

30경간 이상

      ◇ 분기점은 3상 분기선로를 기준으로 함
      ◇ 개폐기는 분기 1호주에 설치함을 원칙
      ◇ 지역구분은 다음과 같이 정의
         A지역 : 대도시의 번화가 및 시가지, 주택밀집지역, 공단
         B지역 : 중소도시, 군·읍 소재지의 시가지, 대도시의 외곽지역
         C지역 : A, B 이외의 기타지역
       ◇ 자동형 개폐기의 경우에는 설치점 이후 및 부하절환시 부하전류가 400A 미만인 지점에 설치 요.
       ◇ 상기 설치기준을 고려하여 선로특성상 필요개소 증감 운영
   6) 지중선과 가공선과의 접속점(단, 인입주를 피하고, 단순 횡단개소는 생략 가능)
   7) 기타 필요한 장소

 

다. 배전설비 운영기준
   1) 관리지역 구분

구분

지 역

광범위 정전

A

 ○ 서울중심부
  서울의 주요 관공서 및 업무용 고층 빌딩의 밀집 지역

 ○ 5,000호 이상이 30분 이상인 고장정전

B

 ○ 서울 외곽 지역
 ○ 대단위 APT 지역
 ○ 도청소재지 중심부
 ○ 주요 공단 지역

 ○ 5,000호 이상이60분 이상인 고장정전

C

 ○ 중소도시 지역
 ○ 도청소재지 외곽지역
 ○ 읍, 면소재지 지역

 ○ 5,000호 이상이 90분 이상인 고장정전

D

○  농어촌 산간지역

 ○ 5,000호 이상이 120분 이상인 고장정전

   ◇ 정전호수 : 고압수용 APT는 세대수에 의하고, 농어촌의 계절 수용은 제외

 

  2) 설비운용

구분

A지역

B지역

C지역

D지역

고압선로 구분

다중루프
(3연계 이상)

3연계 이상

2연계 이상

1연계 이상

bank 부하 전환

전부하

전부하

3/4 부하

1/2 부하

연계선로
(도체규격)

AL-OC 160㎟

AL-OC 160㎟

AL-OC 95㎟

AL-OC 95 ㎟

개폐기
설치 기준

0.5km/1대 이상

0.5km/1대 이상

1 km/1대 이상

3km/1대 이상


  3) 기기별 부설 대상

종류

부설대상

비고

I/S

 ○ 선로간선 및 분기점
 ○ Loop 선로 및 계통상호 연결점
 ○ 지중선과 가공선로의 연계점
 ○ 특고압 수용가의 재산 한계점
   - 3000kW 이상 및 긍장 1km 이상 수용

  부설지준 참조

G/S

(수동)

 ○ I/S 부설 대상 중
   - 염해가 심한 지역
   - 진해 및 유해물질 방출이 많은 공단 지역
   - 부하개폐기 빈번한 도심지역의 Loop 간선
   - 측방 이격거리 확보가 곤란한 편출 개소

 오손 등급 B급 이상

   : 밀폐형 개폐기

     사용

G/S

(자동형)

 ○ G/S(수동)의 부설 대상 중

   - 운전정보(전압, 전류) 획득이 필요한 개소

   - 부하 개폐기 빈번한 도심지역의 Loop 개소

   - 상가, 번화가 등 부하 밀집지역에서 신속한 고장

     구간 분리 및 고장개소 색출이 필요한 개소

   - 배전자동화 선로에 적용

  부설기준 참조


라. 개폐기의 종류 및 적용
  1) 고압선로용 개폐기
   가) 주상수동 유입개폐기(O. S)
       6.6kV 이하 선로에 적용하며, 7,200V, 200A, 300A, 400A가 있다
   나) 기중부하 개폐기(A. S)
        6.6kV 이하 선로에 적용하며, 7,200V, 200A, 300A, 400A가 있다
   다) 과전류 LOCK장치부착 고압유입개폐기(자동 O. S)
        6.6kV 이하 선로의 선로구분개폐와 전선로의 지락보호 기능을 가지고 있으며, 7,200V, 200A가 주로 사용되고 있다.

 

  2) 특고압용 배전선로용 개폐기
    정상부하전류의 개폐기능 만을 가진 I. S와 가스절연부하 개폐기가 있으며, 고장시 고장전류의 차단기능을 가진 Recloser와 Recloser와 직렬로 연결하여 부하전류는 물론 고장회수를 계수하여 고장구간을 제거해 주는 기능을 가진 Sectionalizer가 있는데 이에 대한 설명은 배전보호기기에서 다루기로 하고, 여기에서는 기중부하개폐기(I. S)와 가공용 가스절연부하 개폐기에 대한 규격, 설치방법 및 관리요령에 대하여 설명하기로 한다.

 

   가) 기중부하 개폐기(I. S)
    (1) 적용범위 및 특성
     ○ 22.9kV-Y 가공배전선로에 적용하며, 3극단투원방수동조작형이다.
     ○ 주위온도 -25℃∼40℃ 범위 내에, 표고 1,000m 이하 장소에 적합함
     ○ 개폐시 발생하는 Arc제거방식 즉 소호통 설치방법에 따라 1점절과 2점절로 구분
     ○ 2호는 개폐시험회수가 100회를 표시함
     ○ 수평은 Brade의 동작이 수평임을 표시함
     ○ 2호수평 1점절은 전 배전선로의 간선 및 분기선에 또한, 수용가 인입점의 개폐장소에 설치함
     ○ 2호수평 2점절은 Loop 배전선로의 간선의 상시개로점(또는 예상개소)에 설치

 

     (2) 정격

구    분

정    격

부하개폐
시    험

정격차단시간 전류(A)

충격내전압
(1.2×50㎲)

피뢰기설치

2호수평
1점절

25.8kV
600A

100회

25kA

150kA

편측에 3개

2호수평
2점절

25.8kV
600A

100회

25kA

150kA

양측에 6개


    나) 가공용 25.8kV 가스절연 부하개폐기(가공용)
     (1) 적용범위
      ○ 주위온도 최고 50℃, 최저-25℃ 범위 이내로 표고 1,000m 이하 장소

 

     (2) 개폐기 종류 및 정격

정격전압(kV)

정격전류(A)

조작형식

주파수(Hz)

비  고

25.8

400

수동형

60

 

자동형

25.8

630

수동형

60

 

자동형


    (3) 전류개폐 용량

정격

부하전류 개폐

루프전류 개폐

케이블 충전전류 개폐(25A)

선로충전전류개폐

여자전류 개폐

무전압 개폐

100%

5%

100%

30%

400A

200회

20회

400A/20회

10회

10회

1.5A/10회

14A/10회

1,000회

630A

200회

20회

630A/20회

10회

10회

1.5A/회

21A/10회

1,000회


    (4) 단시간 전류

정격전류(A)

정격 단시간 전류

정격 투입 전류

400

12.5kA(r.m.s), 1초

32.5kA(peak), 5회

630

 12.5kA(r.m.s), 1초

32.5kA(peak), 5회


    (5) 절연강도
         ○ 상용주파 내전압
           - 건조 : 60kV 1분간  - 주수 : 50kV 10초간
         ○ 충격파 내전압 : 1.2 ×50㎲, 150kV

 

    (6) 제어 회로
         ○ 자동형에 적용
         ○ 정격전압 : 교류(단상 220V), 직류 (24V)
         ○ 허용전압 변동 범위 : 85% ∼ 110%

 

    (7) 제어함 표시장치 구비

구   분

구비 사항

 동작스위치

 닫힘(CLOSE), 열림(OPEN)

 조작선택 스위치

 현장/원격

 조작잠금 스위치

 잠금/풀림

 축전지 시험단자 및 시험 스위치

 

 램프시험 스위치

 

 제어전원 스위치 및 휴즈

 

 표시램프

 주접점 상태 표시 : 닫힘(적색), 열림(녹색)
 가스압력 저하 잠금 표시
 개폐조작 감금 표시(제어함/본체)
 충전부 및 축전지 상태 표시

 전원콘센트

 단상 220V


    (8) 정보제공

정보제공

내    용

 상태정보

 닫힘/열림, 잠금/풀림, 현장/원격, 충전부 및 축전지 상태, 가스압   력 저하, 제어전원 상실, 제어함의 문 개폐 상태

제어신호

 닫힘/ 열림, 잠금/풀림, 축전지 시험

계측정보

 전원 및 부하측 각상의 전압 측정값(A,B,C)
 각상의 전류 측정값(A,B,C,N)


     (9) 자동형 개폐기의 유의사항
        주기적인 기기 점검 시행 : 분기1회 이상
       - 밧데리 상태(22V∼24V 유지, 무보수형으로 전해액 보충 불요, 부동충전시 수명이 3∼5년 성능저하시 교체), 표시등 시험, 조작케이블 접속상태 등
       - 안전작업 수직 준수 : 작업전 선로의 검전, 접지 시행철저(3상 개로 확인)
       - 개폐기 조작전 제어판넬의 각종 상태표시 등 정상동작 여부 확인
       - 기존 수동형 가스개폐기 기준단가의 130 % 적용
       - 설치시 유의사항
         개폐기 본체 장주시 조상고리 사용 철저(평형시 평형상태 확인)
         전원, 부하구분은 없으나 방압장치가 건물이 없는 방향을 향하도록 시설 본체 접지단자와의 접지선 연결상태 확인 철저
         개폐기 리드선과 전력선 접속시 이질금속 스리브 사용

 

    (10) 수동형과 자동형 개폐기의 주요 기능 비교

구   분

수동형

자동형

비   고

시공성

시공용이(본체만 시설)

제어함 추가 부설

 

효용성

기 능

 단순고장구간 분리
 부하절체

 고장구간 분리
 부하전환
 고장전류 검출
 선로운전정보 획득가능

 보호기기와의 협조가능
 전압 전류,고장표시 가능 추가

조  작 용이성

 승주 후 개폐 조작
 (COS 조작봉 이용)

제어함에서 개폐조작 가능(조작봉 불요)

 


     (11) 부설대상 선정
     ○ I. S 설치가 부적당한 장소
     ○ 염해가 심한 지역
     ○ 진해 및 유해물질 방출이 심한 공단지역
     ○ 부하개폐가 심한 도시지역 루프간선
     ○ 편출장소 개소

     (12) 부설방법 및 개소
     ○ 소요자재는 부착금구×1조와 행거밴드(S-1)×1조가 Set화되어 있으므로 별도 자재 불요
     ○ 전력선 완철과 개폐기 본체 상단과의 이격거리 : 1,000㎜ 이상 유지
     ○ 개폐기 본체 하단과 중성선과의 이격거리 : 1,200㎜ 유지
     ○ 설계기준에 의한 피뢰기 설치 및 접지공사 시행 (1종접지 25Ω 이하)
     ○ 개폐기의 조작 핸들 및 조작핸들 Lock장치의 위치가 인도측으로, 방압장치가 차도측에 오도록 시설 할 것
      - 개폐기 하부에 저압선이 병가시
      - 조작핸들 및 핸들 Lock장치 조작은 D. S 조작봉으로만 조작토록

 

     (13) 조작방법(수동형, 신아 제품의 경우)
     ○ 수동조작 핸들좌측을 아래 방향으로 잡아당기면, 개폐기는 OFF되며, 핸들지침은 OFF 표시 문자를 지시함
     ○ 수동조작 핸들 우측을 잡아당기면 개폐기는 ON되며, 핸들지침은 ON 표시 문자를 지시함

 

     (14) 핸들의 Lock장치(신아 제품의 경우) - 개폐기의 오조작 방지 목적
       ○ Lock 상태 - 조작금구에 D. S봉을 끼운 후 오른쪽으로 90°돌리면 Lock봉이 올라가 Lock됨

 

      (15) 가스절연부하개폐기 운전시 유의사항(판단배(운) 990.28-3836(90. 3.17.)참조)
       (가) 순시, 점검 및 기기 이력관리 철저
          정기순시(분기 1회), 기기정기점검(1회/년)시 기기 운전 상태점검 및 점검 내용을 이력관리카드에 작성관리 할 것
      (나) 가스압력 누출표시장치 감시방법
      ○ 규정가스압력 저하시 자동 작동하는 Lock 장치의 표시방법

제 작 사 별

신     아

일     진

중     원

진     광

규정압력(㎏/㎤)

1.5

2.5

0.6

2.0

Lock장치동작
압력 (㎏/㎤)

0.75∼0.9

1.3∼1.7

0.2∼0.3

0.5∼0.7

Lock장치동작

표 시 방 법

  기기몸체 좌측(조작핸들측) 중앙에 있는 적색 표시침이 내려옴

  기기몸체 바닥좌측(조작핸들측)에 있는 Lock 표시기가 적색으로 표시됨

  기기몸체 좌측(조작핸들측)에 있는 Lock표시기가 적색으로 표시됨

  기기몸체 바닥좌측(조작핸들측)에 Lock표시기가 적색으로 표시됨

      ○ 압력저하 Lock 표시기 동작시 조치요령
         - 개폐 조작을 금지하고 전원에서 분리시킬 것
         - 하자기간 내 발생 분은 대본사 하자보고 및 업체통보

 

      (다) 제작사별 수동핸들 Lock 장치 조작 방법

제 작 사 별

신    아

일    진

중    원

진    광

수동 핸들 Lock장치조작방법

잠금시

1.Lock장치의 Hook Ring에 D.S봉을 끼운 후

2.아래로 당기고

3.좌측 또는 우측으로 90°돌림

1. Lock장치의  Hook Ring에  D.S봉을 끼운 후

2. 아래로 당김

신아제품과
조작방법 동일

1.Lock장치의 Hook Ring에 D.S봉을 끼운 후  

2.아래로 당김

해제시

  Lock시와 동일한 방법(Hook Ring이 올라간 상태)

1.Lock장치의 Hook Ring에 D.S봉을 끼운 후

2.위로 밀어올림

신아제품과 조작방법 동일

1.Lock장치의 Hook Ring에 D.S봉을 끼운 후

2.위로 밀어올림

    ◇ 수동핸들 Lock장치 조작시에는 필히 개폐기조작주의 꼬리표를 해당 전주에 부착하여 오조작 사고를 방지할 것
    ◇ 가스개폐기 부설시에는 전력용 피뢰기(6개)와 일체화하여 출고, 시공할 것
    ◇ 구출선의 본선접속 - 본선에 직접접속 시행하며, 리드선(수밀형 동절연전선)의 2중접속 등 불필요한 접속개소를 추가 발생시키지 말 것
    ◇ 분기스리브(이질금속 스리브) 2개 사용하여 접속불량에 의한 단선사고 방지 할 것
    ◇ 접속개소는 분기스리브커버를 사용하여 절연처리 할 것

 

 마. 개폐기 관리방법
    1) 개폐기 이력카드는 개폐기 부설이 수반되는 각종 공사의 공사별 감독자가 작성하고 검사자 또는 기명날인 후 개폐기 관리담당자에게 인계
    2) 개폐기 부설상태가 불량한 경우에는 해당 공사 담당자(감독자) 책임하의 신속, 완전하게 시정조치
    3) 개폐기 관리담당자는 접지 및 수시 점검을 시행하여 상태판정 후 유지보수에 만전을 기할 것

 

바. 선로용 구분개폐기 설치방법
1) 분기주, 각도주, 변압기, 콘덴서 등 기기설치주는 피할 것(단, 불가피하여 분기주에 간선구분용 개폐기를 설치시에는 개폐기의 부하측에서 분기선이 분기되어야 한다.
2) 가급적 수용가 구내를 피할 것(보수 점검이 어려움)
3) 선로가 하천, 호수, 산림과 같은 지역을 통과할 경우에는 그 이전에 설치한다.
4) 시가지를 통과하고 촌락에 이르는 시가지 출구지점에 설치
5) 촌락과 촌락을 통과하는 선로에는 부락의 경계점에 설치
6) 동일 지지물에는 원칙적으로 2개 이상의 개폐기 설치 불가
7) 분기선용 구분개폐기는 분기 1호주에 설치 원칙
8) 개폐기 리드선 연결
     ○ 리드선은 특고압용 수밀구조의 동절연전선을 사용하며 리드선의 접속은 분기 본선이 AL선인 경우 본선과 리드선의 접속은 이질금속스리브를 사용하여 압축 시공한다.
     ○ 리드선은 AL본선과 등가의 동절연전선을 사용하되 최소 굵기는 38㎟로 한다.

기호

적 용 전 선

압축공구 및 다이스 번호

압축횟수

A측

B측

S-1

ACSR(/AW)-OC 95

HDCC 100

Y-35, U-316

편측 2회

S-2

ACSR(/AW)-OC 95

몰드콘HDCC 125

Y-35, U-316

편측 2회

S-3

 ACSR(/AW)-OC 160

HDCC 100

Y-35, U-316

편측 2회

S-4

 ACSR(/AW)-OC160

몰드콘HDCC 125

Y-35, U-316

편측 2회

S-5

 ACSR(/AW)-OC 95

몰드콘HDCC 200

EP-610HS1 또는 CT152, HT610BU 또는 P44RT

편측 3회

S-6

ACSR(/AW)-OC 160

몰드콘HDCC 200

EP-610HS1 또는 CT152, HT610BU 또는 P44RT

편측 3회

S-7

ACSR(/AW)-OC 160

HDCC 100

EP-610HS1 또는 CT152, HT610BU 또는 P44RT

편측 3회

S-8

ACSR(/AW)-OC 240

몰드콘HDCC 125

EP-610HS1 또는 CT152, HT610BU 또는 P44RT

편측 3회

S-9

ACSR(/AW)-OC 240

몰드콘HDCC 200

EP-610HS1 또는 CT152, HT610BU 또는 P44RT

편측 3회

S-10

ACSR(/AW)-OC 58

몰드콘HDCC 125

Y-35, U-316

편측 2회

S-11

ACSR(/AW)-OC 58

몰드콘HDCC 200

EP-610HS1 또는 CT152, HT610BU 또는 P44RT

편측 3회

    ○ 개폐기 리드선은 바람, 진동 등에 탈락되지 않도록 시설하되 단자에 직접 장력이 걸리지 않도록 시설
    ○ 개폐기 설치전주의 애자수량을 증결하면 리드선의 접속이 용이하며 불필요한 본선접속을 피할 수 있음
    ○  Recloser, Sectionalizer의 부하측 리드선 시설 시에는 별도의 완철은 전력선 하단에 시설하여 애자로 지지하고, 전원측 리드선은 별도의 애자 지지 없이 직접 단자에 연결한다.(전력선 완철과 REC 등의 단자간의 이격거리는 1.5m 이상 유지할 것)

 

  9) 특고 및 고압수용가의 구분 개폐장치
     ○  고압수용가 : 구분개폐기
     ○  특고수용가
      - 계약전력 3,000㎾ 이상일 때는 3상을 동시에 개폐할 수 있는 구분개폐기
      - 계약전력 3,000㎾ 미만일 때는 COS를 동선으로 직결하며, 부하개폐는 하지 않음 (단, 책임분계점 이후의 선로긍장이 1㎞ 이상일 때에는 3상을 동시에 개폐할 수 있는 구분개폐기를 설치해야 함.)

 

사. 피뢰기 설치공사
   1) 피뢰기 설치장소 (내뢰설계 기준 참조)
○ 기기 및 특수 개소
 - 발변전소 모선으로부터 배전선로의 인출 개소
 - 승압 또는 강압용 절연변압기의 전원측과 부하측 각상 단, 발·변전소 구내에 설치하는 절연변압기에는 전원측 생략 가능
 -  가공선과 지중선의 접속개소
 -  REC, Sec, 구분개폐기, 차단기 등 개폐장치의 전원측, 부하측, 각 상 (단, 환상망이 구성되지 않는 분기선로에는 전원측만 설치 가능 특히, I. S 경우 일반개소에는 가급적 편측에만 설치)
-  콘덴서의 전원측 각 상
-  IKL 11일 이상 지역에 설치된 주상변압기(단, 200m 구간내 피뢰기가 설치되어 있을 때는 생략 가능)
- 기타 필요한 장소

 

      ○ 선로
- 분기주, 말단주, 내장주, 인류주
   단, 다음 장소는 피뢰기 생략 가능
   · 도심지에서는 분기주, 인류주
   · 도심지 이외의 지역에서는 인류주, 내장주에서는 125m 이내에 피뢰기가 설치되어 있을 때
- IKL(년간 평균 뇌 발생일수) 11일 이상지역과 피뢰침 및 송전선 등에 100m 이내에 근접하여 경과하는 배전선로에 대해서는 상기 이외의 장소에 피뢰기를 매 500m 이내 마다 설치하되 가급적 변대주에 설치하고 200m 이내에 피뢰기가 있을 때는 생략할 수 있다.
-  절연전선과 나전선의 접속개소
-  가공지선의 시설구간의 시단과 말단주
-   기타 필요 개소

 

   ○ 다회선 병가구간
- 2회선 이상 병가구간에는 각 회선마다 전항에 준하여 피뢰기 설치

 

   2) 피뢰기 규격과 적용
○ 7.5㎸, 2500A용 LA : 6.6㎸ 이하 선로용 (BIL 75㎸)
○ 9㎸, 2500A용 LA : 11.4㎸ 선로용 (BIL 95㎸)
○ 18㎸, 2500A용 LA : 22.9㎸ 선로용 (BIL 125㎸)
○ 21㎸, 5000A용 LA : 변전소용 22.9㎸ (BIL 150㎸)
○ 직렬 GAP형 LA와 Gapless형 LA 특성비교

구     분

직렬 GAP

특성요소

단로장치

내부이상시

직렬 GAP형 LA
Gapless형 LA


SiC 소자
ZnO 소자


단로장치동작
단로장치동작


3) 설치방법
가) 선로에 설치하는 피뢰기는 다음과 같이 설치한다.
  (1) 선로용 완철에 설치
  (2) 변압기에 설치하는 피뢰기는 COS 전원측에 설치한다.
  (3) 케이블 입상주에 설치되는 피뢰기는 리드선의 길이가 1m 이하가 되도록 하여야 한다.
단, 시공상 부득이 하고 공칭방전전류가  5kA인 피뢰기를 사용하는 경우에는 리드선의 길이를 2.5m 이하로 할 수 있다.
  (4) 선로와 피뢰기간 리드선은 특고압 인하용 절연전선 5mm 이상 전선을 사용한다.

 

아. 콘덴서
1) 규격 (22.9㎸-y용)
○ 13.2㎸, 50kVA, 66.7kVA, 83.4kVA, 100kVA, 134kVA, 167kVA
○ BIL 125㎸ (1.2×50㎲)

 

     2) 공사방법 및 유의사항
○ 콘덴서는 분기주, 각도주, 변압기 및 개폐기주 등과 같이 장주형태가 복잡한 전주에는 설치하지 않음
○ 콘덴서의 설치점 높이
- 특고압계통 : 지표상 5.0m 이상
- 고압계통 : 지표상 4.5m 이상, 시가지 이외는 4.0m까지도 가능함
○ 콘덴서의 리드선 접속과 설치방법
- 고압, 특고압 콘덴서의 리드선은 5.0㎜ 경동단선도체 절연전선을 사용하며, 본선과의 접속은 분기스리브를 사용 압축접속
- 전력선 완철과 COS 설치 완철간의 거리 : 1,500㎜
- COS 완철과 콘덴서 붓싱단자간의 거리 : 1,500㎜
○ 장주 방법
- COS 완철별도 설치 (경완금 2,400㎜ 사용)
- COS 완철에 피뢰기 설치
- COS는 고압선로용에는 2.6㎜ 나동선으로 직결하고, 특고압용에는 적정 퓨즈를 삽입하여 설치(단, 콘덴서 용량별 퓨즈 용량은 설계기준 3,600 개폐 및 보호 장치, 콘덴서편 참조)

용량(kVA)

22.9 kV-Y

정격전류(A)

휴즈정격

75
150
225
300
375
450
525
600
675
750
900
1050

1.9
3.8
5.7
7.6
9.4
11.4
13.3
15.1
17.1
18.4
22.8
26.5

3K
6K
8K
12K
12K
15K
15K
20K
20K
25K
30K
30K


   3) 콘덴서의 접지
    가) 특고압 콘덴서
       Y결선시 콘덴서의 중성점은 계통의 중성선과 연결하고 그 직하에서 1종접지 공사를 시행하여야 하며 접지저항치는 25옴 이하일 것.
    나) 고압콘덴서
       ● 주상설치시 3종접지공사
       ● 지상설치시 1종접지공사

 

   4) 콘덴서 설치 장소 작업시 유의 사항
       콘덴서 방전장치가 내장되어 있어도 정전된 후(콘덴서 개방 후) 방전까지 최소 소용시간은 5분 이상 소요되므로 처음 5분간은 활선으로 간주한다. 따라서 콘덴서에서뿐만 아니라 콘덴서가 설치된 선로에서 작업시에는 개폐기를 개방한 후 5분이 경과한 후에 3상을 단락, 접지 한 다음 작업에 임한다.

 

  [사  례  연 구]

   1. 가공배전선로에 가장 많이 시설되어 있는 기중부하개폐기(25.8㎸, 600A, I. S)는 제작상의 결함은 물론 시공 및 관리 부실로 사고 및 부동작 사례가 많다. 따라서 다음 사항에 대한 검토하시오
    - I. S의 제원과 적용범위에 대하여 알아보고 적용상 문제점은 ?
    - I. S 설치시 고려사항은 ?
    - I. S의 사고가 많은 발생하는 부분과 사고원인은 ?
    - I. S 사고방지 방안은 ?

 

   2. 25.8㎸ 가스절연용 부하개폐기의 적용범위와 부설대상, 시공방법에 대하여 파악하고, 설치공사시 유의사항에 대하여 설명하시오. 또한, 개폐기 조작시 유의사항에 대하여 설명하시오.

 

   3. 각종 개폐기 리드선 연결시 유의할 사항에 대하여 설명하시오.

 

   4. 특고압 계통에 적용되는 피뢰기(18㎸, 2,500A용)의 특성(GAP Type과 Gapless Type)에 대하여 파악하고, 피뢰기 설치장소(기기설치주, 전선로별)와 설치공사시 유의사항에 대하여 검토하시오. 또한 피뢰기 접지방법에 대하여 검토하시오.

 

10. 가공배전선로 내뢰대책공사
    가공배전선로는 태풍, 뇌 등의 가혹한 자연조건에 노출되어 있으므로 이에 의한 배전선로 고장 및 사고가 광범위하게 발생하고 있는 실정이다. 따라서 배전의 공급신뢰도 향상을 위해서는 뇌해방지(내뢰대책)설비를 시설하여야한다.  뇌해대책설비로 피뢰기와 가공지선이 주로 사용되고 있는데 이해 대해서 알아보기로 한다.
  본 절에서는 배전설계기준 3,800(배전선 내뢰기준)에 대하여 요약 설명하고, 공사시 유의사항에 대하여 알아보기로 한다.

 

가. 내뢰대책의 일반원칙
  1) IKL의 구분 : (ISO Keraunic Level년간 평균 뇌 발생 일수)
    ◇ 11일 이상 지역 → 多雷지역
    ◇ 10일 이하 지역 → 기타지역으로 구분하여 대책수립

 

  2) 뇌의 보호대상
    ◇ 유도뢰 및 직격뇌 모두가 대상

 

  3) 뇌 보호 대책
    ◇ 가공지선 및 피뢰기 등의 설치를 병행

 

  4) 같은 IKL 지역인 경우라도 아래 조건에 따라 다르다.
     ◇ 발생 상태
     ◇ 지형
     ◇ 기상조건
   가) 적용 선로
    ◇ 뇌사고가 과다한 지역의 선로
    ◇ 중요 수용가 및 공단선로
    ◇ 수용밀도가 높은 지역의 선로
 
  나) 적용 지역
   ◇ 평야 지역
   ◇ 일반주택가
   ◇ 야산 및 산악지
   ◇ 도심지

 

나. 설치기준 적용 및 유의사항
   1) 가공지선
    가) 배전선로에는 가공지선 설치를 원칙임.
단, ☞ 피뢰설비를 갖춘 고층빌딩(높이 20m 이상)이 밀집되어 유도뢰 차폐효과가 현저한 곳에서는 가공지선 설치 생략 가능

   나) 설치위치
       ◇ 전주 윗둥

 

   다) 가공지선 차폐각(그림 참조)
       ◇ 45도
       ◇ 장경간개소 등 혼촉이 우려되는 곳은 아래 그림의 AB거리를 증가시킨다.

 

   라) 가공지선의 지지
     ◇ 가공지선 지지대 (직선개소, 내장개소)
     ◇ 완철계주 : 공사상 부득이한 경우(랙크에 저압인류애자 사용)

 

   마) 가공지선의 선종
     ◇ 아연도 강연선 22㎟ 이상 사용
     ◇ 나경동연선 22㎟ 이상 사용 : 염진해 등 발생 우려 지역

 

   바) 가선방법
     ◇ 안전율 : 경동선 2.2 이상, 기타전선 2.5 이상
     ◇ 전력선과의 이격거리 : 지지점 이외의 장소에서는 지지점에서의 간격보다 적지 않도록 시설
     ◇ 장경간 및 철탑에서의 가공지선의 설치 : 가공송전선로 기준(1220) 기준
     ◇ 타물과의 이격거리 : 저압가공전선에 준함.

 

   사) 가공지선의 접지
     ◇ 접지간격 : 매 200m 이내 마다 접지 한다.(그림 참조)
     ◇ 접지저항 :
         ● 50Ω 이하(중성선과 공용한 상태)
         ● 기기가 설치되어 있을 때는 기기의 접지저항치는 가공지선 접지저항치로 한다.
     ◇ 연결부위 : 중성선과 상호접속
     ◇ 접지극간 이격거리 : 가공지선 전지극과 타 설비의 접지극간 이격거리는 1m 이상

 

  2) 피뢰기
   가) 설치장소
    ◇ 기기 및 특수개소
     ● 발, 변전소 모선으로부터 배전선로의 인출개소
     ● 승압 또는 강압용 절연변압기의 전원측과 부하측 각상
        단, ☞ 발, 변전소 구내에 설치된 절연변압기의 전원측은 생략 가능
     ● 가공선과 지중선과의 접속개소
     ● R/C, S/E, 차단기, 구분개폐기 등의 개폐장치의 전원 및 부하측의 각상.
        단, ☞ 환상망이 구성되지 않는 분기선로는 부하측 생략 가능
     ● 콘덴서의 전원측
     ● IKL 11일 이상지역에 설치된 주상변압기
        단, ☞ 200m 구간 내에 피뢰기가 설치되어 있을 때는 생략 가능
     ● 기타 필요 개소

 

  ◇ 선로
     ● 분기, 말단, 내장, 인류주
        단, ☞ 도심지 → 분기주, 인류주 피뢰기 설치 생략 가능.
            ☞ 도심지 외 → 125m 이내에  피뢰기가 설치되어 있을 때는 인류주, 내장주 피뢰기 설치 생략 가능
     ● IKL 11일 이상지역의 배전선로와 피뢰침 및 송전선 등에 100m 이내에 근접하여 경과하는 배전선로는 분기, 말단, 내장, 인류주 이외의 장소에 피뢰기를 매 500m 이내 마다 설치하되 가급적 변압기주에 설치.
     단, ☞ 200m 이내에 피뢰기가 설치되어 있는 경우는 피뢰기 설치 생략 가능.
     ● 절연전선과 나전선 접속 개소
     ● 전선의 굵기가 변경되는 개소
     ● 가공지선의 시단과 말단
     ● 기타 필요 개소

   ◇ 다회선 병가 구간
     ● 2회선 이상 병가 선로의 각 회선의 각상

 

   ◇ 설치장소 및 리드선
     ● 가공선로 : 선로용 완철(그림 참조)
     ● 변압기 :  C. O. S의 전원측
     ● 케이블 입상주 : 리드선의 길이가 1m 이하가 되도록 설치
       단, ☞ 5kA(공칭 방전전류) 피뢰기의 경우는 2.5m 이하
     ● 리드선(전원측) : 특고압 인하용 절연전선 5mm 이상 전선

 

   ◇ 접지종류 및 접지저항치
     ● 접지저항치 : 10 옴
       ◆ 발변전소, 변전탑, 승/강압용 절연변압기, 케이블, 기타 중요 기기에 설치되는 피뢰기
     ● 접지 방법
       ◆ 피뢰기의 접지선은 중성선과 연결하고 그 전주에서 접지 한다.
       ◆ 피뢰기의 접지극과 다른 접지극과의 이격거리는 1m 이상 이격

 

    3) 기타
   ◇ 가공지선 장악금구는 가공지선용 내장클램프를 사용해야 하며, 아연도철연선38㎟ 또는 ACSR 32㎟를 가선하여 데드엔드클램프 32㎟를 사용해서는 안됨
   ◇ 가공지선 접지는 기기 등의 접지와 공용하여 시설함이 효과적임.
   ◇ 가공지선은 회선 전 구간을 시설하는 것이 피해방지에 효과적이며, 특히 장경간개소에서는 시설공사의 어려움 등으로 가공지선 시설을 생략해서는 안 된다. (단, 공사상 부득이하여 가공지선 시설이 곤란한 경우에는 장경간 개소의 양측전주는 반드시 피뢰기를 설치해야 함)

 

  [사  례  연  구]

  1. 가공지선 재료로 ACSR 32㎟를 사용한 선로에는 가공지선 지지대 (직선형)의 지지부분에서 가공지선 단선사고가 자주 발생되고 있다. 이에 대한 사고원인 분석과 개선방안은 ?
  2. 피뢰기 설치 경간에 대하여 검토하시오.
   - 송전선로와 100m 이내에 접근되어 시설된 경우
   - IKL 11일 이상지역의 변대주가 많은 주택가 지역
   - IKL 11일 이상지역의 기기 설치가 없는 야외 지역
  3. IKL도를 참고로 하여 귀하의 소속 사업소의 내뢰 설계를 검토하시오

 

11. 염해사고 방지대책공사
    우리 나라는 3면이 바다로 연하고 있어 해풍, 태풍 등에 의한 배전선로의 염해사고가 많은 편이다. 염해로 인한 선로사고는 년간 총사고건수에 비해 큰 비중을 차지하지는 않지만 한번 발생하면 광범위한 지역에 공급을 정지시키고 또한 복구에 많은 시간과 장비, 인력이 수반된다. 본 절에서는 설계기준 3,900 내오손기준의 내용을 요약하고, 내염대책공사시 유의할 사항에 대해 설명하기로 한다.

 

가. 염해사고의 특징
    1) 염해 사고발생 과정
     ○ 해수의 미립자가 태풍, 계절풍 등에 의하여 육지로 날아옴
     ○ 애자표면에 부착하여 수분은 증발하고 염분만 남음
     ○ 이슬비, 가랑비, 농무, 기온저하에 의한 습도 증가시 애자 표면이 염분과 함께 습윤상태로 진전
     ○ 충전부로부터 미세전류가 증대되어 애자에 건조대(Dry band) 형성
     ○ 건조대에서 국부방전 발생 및 섬락 사고로 이행 선로사고 유발

 

    2) 염해와 기상
     ○ 태풍과 함께 염해 내습
      - 비를 동반하지 않는 태풍, 강풍, 해일시 극심
      - 태풍의 진로 우측에 피해가 크다.
     ○ 태풍 통과 후 상당한 기간 경과 후 발생
      - 부착된 염분에 습도 급증 시
      · 일출, 일몰 기온 저하시
      · 저기압, 농무 발생 시
      · 가랑비 올 때
     ○ 계절풍에 의하여 봄 가뭄 후 많이 발생
       * 공장지역 등에 진해사고도 봄 가뭄 후 많이 발생

 

    3) 염해사고의 특징
     ○ 염해로 인한 선로사고는 년간 총사고건수로 보면 큰 비중을 차지하고 있지는 않지만
      - 한 번 일어나면 광범위 공급정지를 유발
      - 복구에 많은 시간과 장비, 인력을 요함
    ○ 섬락현상(불꽃발생)과 소음은 지역주민에게 심적인 불안감을 준다.
    ○ 수용가에 대한 정전 안내가 곤란
     - 복구시간 불확실
     - 홍보매체의 기능약화(라디오, TV시청 곤란)
     - 전화응대 한계성
    ○ 동시에 많은 기자재를 오염시켜 세정에 많은 시간 소요
     - 내용년수 단축
    ○ 일반적으로 공급 전압이 높으면 염해사고는 증가
     - 6.63kV < 22.9kV-y

 

나. 내오손 기준적용
  1) 염진해 오손등급 B급 이상인 지역에 적용
                                                                    ㎎/㎠    

구  분

A

B

C

D

오  염

0.063이하

0.064-0.125

0.126-0.25

0.26-0.5

  2) 전국 염해오손 분석표 활용
  3) 해안에서 거리별 오손등급 구분은 설계기준 3,900 내오손기준 참조

 

다. 설계시 선로경과지 선정
  1) 염풍의 영향을 적게 받는 지역
  2) 방풍림 건조물 등으로 염풍이 차폐되는 후방지역
  3) 해안에 근접한 강어귀로부터 먼 지역
  4) 산언덕의 후방 저지대 지역

 

라. 시공방법 및 유의사항
  1) 장주는 간소화하며, 변압기 또는 기타 주상 기기의 설치 수를 최소화한다.
    가) 변압기의 단위 용량을 크게 한다.
    나) 불필요한 다중가선을 정리하고 지지애자수를 줄인다.
  2) 가급적 인류개소를 적게 한다.
  3) 비산한 염분입자가 직접 닿는 지역은 지상고를 높이되 그 외는 안전거리를 확보한 최저 지상고를 유지토록 시설한다.
  4) 현수애자는 가급적 애자하면이 바다 반대쪽을 향하도록 부착함
  5) 기기 리드선에는 누설전류 방지 갓을 부착하거나 리드선을 통하여 습윤한 염분이 직접 기기 단자에 흘러 들어가지 않도록 시공할 것
  6) 내오손 방지효과를 높일 수 있는 방법을 적절히 선정 시공할 것

구분

오손등급

현행 적용 현황

향후 적용 방향

현수애자

B급

 191mm 현수애자 ×2개

 191mm 현수애자 × 3개
 191mm 현수애자 × 3개
 폴리머현수 A 호

C급

 191mm 현수애자 ×3개
 254mm 현수애자 ×2개

D급

 254mm 현수애자 ×2개

 내염형 254mm 현수애자 × 2개
 폴리머 현수 A호

라인포스트 애자

B급

 라인포스트 애자

 내염형 라인포스트 애자
 폴리머 라인포스트 애자

C,D급

 내염형 라인포스트 애자

변압기

B,C,D급

 내염붓싱형 P.TR

 내염붓싱형 P.TR
 폴리머 붓싱형 P.TR
 CSP P.TR(몰드콘부)

전선

B,C,D급

 특고압 ACSR/AW-OC
 특고압 OC-W

 수밀형 ACSR 절연전선
 특고압 OC-W

개폐기류

B,C,D급

 부하개폐기 : G/S
 보호기기류 : 자기제 붓싱

 부하개폐기 : G/S
 보호기기류 : 폴리머붓싱

COS

B,C,D급

 COS + 내오손 결합애자

 전절연 COS
  - 몰드콘, 포리머애자
 중책무 COS

피뢰기

B,C,D급

 LA + 내오손 결합애자

 LA + 결합애자(기설 보강)
 폴리머 애자

켓취홀더

B,C,D급

 전선휴즈(2.6mm, 3.2mm)
 켓취홀더(22㎟ 이상)

 전선퓨즈


   나) 지중화 방법
    ◇ 오손등급 C급 이상으로써 대도시 중심 번화가 지역
   다) 오손이 적은 지역으로 우회시키는 방법
   라) 저압배전으로 시공하는 방법

 

  [사  례  연 구]

  1. 일부 사업소에서는 염해사고방지대책 일환으로 COS완철에 완목을 사용하고 있으며, COS 절연보강재로 PVC제 결합애자를 사용하고 있으나, 이에 의한 사고가 발생되는 사례가 있다. 사고원인 분석과 개선방안은 ?
  2. 염해지역에서 기설 ACSR-OC 전선이 데드엔드클램프 설치부분과 바인드부분등에 부식단선사고가 발생되는 사례가 있다. 문제점과 개선방안은 ?
  3. 태풍내습 후에는 태풍에 실려온 고농도 염분에 의해 광범위 지역에 염해에 의한 선로사고가 발생되고 있다. 이 경우 최선의 선로 유지보수 방법은 ?
  4. P.Tr 리드선에 습윤상태의 염분이 흘러내려 P.Tr터미날과 붓싱에 파급사고를 유발시키는 경우가 있다. 이 경우 COS 리드선의 처리방법은 ?

 

 

제2장 ABC 배전방식

1. 일반사항

가. 배경
  1) 수목전지가 곤란한 지역 또는 염해지역, 조류사고 다발 지역 등에서 자연 여건에 효과적으로 대응하기 위한 새로운 배전방식
   가) 기존의 특고압 절연전선은 수목 접촉개소의 전지작업으로 막대 인력 및 경비지출이 소요되고, 특히 수목전지가 곤란한 특수 보호림의 경우 지중선로 구성
   나) 지중선로 구성 시 과다한 투자비로 경영악화를 초래하고 산악지역 선로구성 등 제약조건이 많음

 

  2) 전력사업 환경변화에 능동적으로 대처하고 환경친화 경영면에서 보아서 민원 감소 대책
   가) 환경보존 정책 중시로 수목 전지의 어려움이 가중되고 있어 민원 사항에 대처할 수 있음.
   나) 지지물 이설 없이 이격거리 미달개소를 작업상, 경제상 쉽게 해결할 수 있음

 

  3) 고객의 전력공급 신뢰도 요구 수준 향상
   가) 취약 배전선로의 완전 절연화로 외물 접촉에 의한 고장 예방
   나) 염해 등 주변여건에 의한 고장 예방
   다) 변대주에 COS 미설치 운영으로 COS에 따른 고장예방
   라) 무보수 화 설비구축으로 보수인력 및 경비 절감

 

나. ABC (Aerial Bundled Cable)개요
  1) 개요
   가) 완전절연이 가능한 전력케이블 3상을 1개의 조가선에 꼬아서 주상에 설치하므로 공간확보가 용이하며 수목 등 타 물에 접촉 시 안전하게 전력수송이 가능하여 수목전지가 불필요
   나) 고장발생이 많은 애자류, LA, COS 등을 사용하지 않으므로  선로 보수가 비교적 용이한 방식

 

  2) 설비의 구성

구  분

종     류

비     고

지지물

 C.P.

 C.P.  14M, H14M, 16M, H16M

전 선

 특고압 수밀형

가공선로 케이블

 1Φ ABC-W 50㎟(AWS 55㎟)
 1Φ ABC-W 95㎟(AWS 70㎟)
 3
Φ ABC-W 50㎟(AWS 55㎟)
 3
Φ ABC-W 95㎟(AWS 70㎟)
 3
Φ ABC-W 150㎟(AWS 90㎟)
 3
Φ ABC-W 240㎟(AWS 90㎟)

변압기

ABC 접속함용 변압기

(무탭 S.P)

 30KVA   13200/230

 50KVA   13200/230

 75KVA   13200/230

 100KVA   13200/230

ABC일반용

 변압기

무탭 (S.P)

유탭(S.P.T)

개폐기

 A.B.C.용
  개폐기

수동 조작방식
제어함 조작방식

 3Φ 400A

접 속

장 치

접속함

방  식

케이블

접속함

1Φ

 400A Interface×2
 200A Interface×1

3Φ3W

 400A Interface×6
 200A Interface×3

3Φ4W

 400A Interface×9
 200A Interface×3

엘  보

접속재

400A

 분기, 간선용

200A

 변압기 엘보용

수직애자

방    식

수직형 지지대

 1Φ, 3Φ

폴리머 지지애자

 356×145

접속동판

 분기주, 인류주에 수평취부
 분기회로 및 변압기 리드선 취부용

절연카바

 접속동판 등 충전부분을 절연

 

접속

장치

종단접속

조립 형

50㎟

95㎟

150㎟

240㎟

 입상주, 수직애자 방식에서

 사용

열 수축형

배전 금구류

 ABC 지지대

 직선개소에서 ABC 조가크램프 및

 조가선 지지용

 ABC 조가 크램프

 직선개소에서 ABC 케이블 지지용

 ABC 인장 크램프

 내장개소에서 조가선 지지용

 ABC 조가스리브

 조가선(중성선)의 압축접속용

 AB 케이블 크램프

 조가선과 케이블이 분리되지 않도    록 포획하기 위한 자재

 

2. 주요 자재

가. 케이블
  1) 케이블의 종류

품  명

규  격

단 위

자재식별번호

비   고

AB케이블

1Φ 50㎟

m

121-315-5

 AWS 55㎟

1Φ 95㎟

m

121-316-5

AWS 70㎟

3Φ 50㎟

m

121-311-5

AWS 55㎟

3Φ 95㎟

m

121-312-5

AWS 70㎟

3Φ 150㎟

m

121-313-5

AWS 90㎟

3Φ 240㎟

m

121-314-5

AWS 90㎟


  2) 허용전류 ABC케이블과 가공전선과의 연계

종      류

규    격    별

가공케이블

ABC-W

규  격

50㎟

95㎟

150㎟

240㎟

허용전류

140A

212A

277A

363A

가공전선

AW-OC

규  격

32㎟

58㎟

95㎟

160㎟

허용전류

145A

210A

268A

395A


  3) 정격전압 및 절연강도

정격전압
(㎸)

충격내전압(㎸)

교류내전압(㎸)

직류내전압(㎸)

절연체

절연체

절연체

25.8

150

52

100


  4) 조가선(중성선) 허용전류 및 인장강도

조가선(중성선) 규격

AWS 55㎟

AWS 70㎟

AWS 90㎟

순시허용전류(A)

7,000

9,000

12,000

인강강도(㎏)

6,620

7,880

10,270


  5) 케이블의 구성

번호

항    목

재     료

비     고

1

도  체

 수밀성 컴파운드로 충   진된 원형압출 AL전선

 ● 단상 (50㎟,  95㎟)
 ● 삼상 (50, 95, 150, 240㎟)

2

내부반도전층

 반 도전성 컴파운드

 ● 두께 : 0.5mm 이상,
 ● 절연 층과 완전 밀착

3

절  연 체

 가교 폴리에틸렌

 ● 두께 : 6.6mm
 ● 건식 방법으로 가교

4

외부반도전층

 반도전성 컴파운드

 ● 두께 : 0.5mm  
 ● 절연 층과 쉽게 분리가능

5

시  스

 반도전성 고밀도 폴리에틸렌(HDPE)

 ● 동심원상으로 압출 피복
 ● 외상에 의한 고려

6

중 성 선

 알루미늄 피복 강심
 경알루미늄 연선

 ● 55㎟ : 7/3.2AW
 ● 70㎟ : 7/3.5AW
 ● 90㎟ : 7/4.0AW


 가) 도체
  ● 구성 : 경 알루미늄 소선을 원형압출 연선으로 성형
  ● 원형압출 연선 : 소선을 동심원상으로 연합하여 원형 압출 성형한 것
  ● 최 외층의 연선 피치 : 바깥지름이 20배 이하
  ● 꼬임 방향 : 최 외층 S꼬임.
  ● 도체 내부의 홈 : 물이 쉽게 침입하지 않도록 반도전성 컴파운드 또는 이와 동등이상의 컴파운드로 충진.

 

 나) 절연체
  ● 절연체의 도체 측 및 최 외층 : 반도전성 혼합물을 절연층과 동시 압출한 반 도전 층
  ● 가교방식 : 건식 가교방법.(고온:130
0C, 고압:5기압, 질소가스로 가교)

 

   ① 내부 반 도전 층(500Ω·m)
    ○ 도체 바깥 측 : 표면이 평활하고 절연 층과 완전 밀착되는 두께 0.5mm이상의 압출 반 도전 층을 두어 부분방전을 방지하고 전계 분포를 고르게 하므로 써 절연체의 절연내력을 높여준다.

 

   ② 절연층
    ○ 두께 : 6.6㎜(±1.0㎜)의 절연체
    ○ 재질 : 폴리에틸렌을 고온으로 열처리한 고 밀도 가교 폴리에틸렌
    ○ 재질표면 : 손상이 생기면 원상태로 복구되지 않으며 표면에 흠집 및 이물질(수분, 먼지, 반도전체 찌꺼기 등)이 묻은 상태로 시공이 될 경우 절연열화를 촉진시켜 절연파괴, 고장이 원인이 되므로 주의 해야한다.

 

   ③ 외부 반 도전 층(500Ω·m)
    ○ 압출 외부 반 도전 층 : 절연 층과 밀착되어야 하고, 절연 층과 쉽게 분리되어야 함.
    ○ 두께 : 최소 0.5mm이상

 

 다) 시스(HDPE)
  ● 시스재질 : 흑색 반도전성 고밀도 폴리에틸렌(500Ω·m)
  ● 특이사항 : 동심원상으로 압출 피복 하여 표면에는 사용상 유해한 흠, 기포 등이 없어야 함.
  ● 유의사항 : 작업 시 또는 사용 시 절연층을 보호
  ● 기타 : 사용전압, 재조자, 규격, 상표시가 되어있음.

 

 라) 케이블 최대외경 및 중량

규  격

ABC-W50

ABC-W95

ABC-W150

ABC-W240

단심 외경(㎜)

31

34

37

41

3Φ 연합외경
(㎜)

61

75

82

89

3Φ 연합중량
(㎏/m)

2.51

3.35

4.19

5.26

최대조장(m)
(조장선택발주가능)

250

250

250

250

 

 마) 중성선
  ● 중성선 : 조가선과 겸용
  ● 구조 : 경강선재 또는 동등이상의 강선으로 알루미늄을 균일하게 밀       착 피복한 알루미늄 피복강선으로 세 종류가 있음 (55㎟, 70㎟, 90㎟)
  ● 피치 : 외경의 16배 이하
  ● 꼬임 : S 꼬임
  ● 순시허용전류
     AWS 55㎟=7KA,  AWS 70㎟=9KA,  AWS 90㎟=12KA  

 

 바) 케이블의 연합
    ① 단상
      ○ 꼬임 : 중성선을 중심으로 케이블의 한 가닥을 Z꼬임
      ○ 피치 : 연합외경의 20배 이내

 

    ② 삼상
      ○ 꼬임 : 중성선을 중심으로 케이블의 세 가닥을 균등하게 Z꼬임
      ○ 피치 : 연합외경의 22∼25배

 

 나. 변압기
 ○ 보호장치 내장형 변압기 (SP 변압기 : Self Protected Type Pole T.r)

 

  1)  종류

품  명

규  격

단위

자재식별번호

비   고

ABC 접속함용

변압기

30kVA

141-750-5

Tapless

(SP)

50kVA

141-751-5

75kVA

141-752-5

100kVA

141-753-5

ABC일반용

변압기

무탭

30kVA

141-754-5

Tapless

(SP)

50kVA

141-755-5

75kVA

141-756-5

100kVA

141-757-5

유탭

30kVA

141-758-5

Taptype

(SPT)

50kVA

141-759-5

75(kVA)

141-760-5

100(kVA)

141-761-5


2) 구조

 

 3) 정격
  ● 변압기 명 : 보호장치 내장형 일단접지 주상변압기
                 (Self Protected Type Pole Transformer)

자  재 명

상구분

용 량
(kVA)

1차전압(V)

2차전압(V)

비  고

보호장치 내장형

일단접지 주상변압기

단상

30

13,200

230

Tap

 無(SP)

 有(SPT)

 

2차 : 2붓싱

단상

50

단상

75

단상

100


  4) 주요 특성
    가) COS기능을 대체한 보호장치 내장
     ● 1차측 차단기(차단용량 2.5kA) : 과부하, 부하측 지락, 단락보호(작은 고장전류에 동작)
     ● 트립 원인 제거 후 휴즈 교체 없이 재투입 사용가능
     ● 한류휴즈(차단용량 50kA) : 1차측 고장 및 내부고장 보호(대 전류 발생 시 변압기 보호)

 

    나) 내부 철심 :  G-6급사용(손실 감소 목적)

 

    다) 저압측 코일 단일형 구조로 2차 붓싱 및 2차 단자 2개

 

    라) 절연유 온도상승 시 자체보호에 의한 절연 열화 방지
     ● 절연유 트립온도 : 95°C ∼ 115°C
     ● 트립 과부하율 : 150 ∼ 175%

    마) 과전압 보호
     ● 유중 피뢰기 내장 : 낙뢰 및 개폐충격 과전압 대처

 

  5) 설치 및 운전
    가) 설치 전 점검사항
     ● 차단기 핸들을 2∼3회 개폐한 후 개방위치(상단)로 올려놓을 것
     ● 1, 2차 절연저항 시험
     ● 1차 붓싱(인터페이스)부분을 변압기 리드선 연결 시 이물질이 포함되지 않도록 청결히 한다.

 

    나) 설치
     ● 접속함 하단 0.5∼1.5m지점에 변압기 상부가 오도록 현장여건을 고려하여 행가 방법에 의하여 설치
     ● 1대 설치 시 : 도로 측으로 시설
     ● 변압기 1차측 결선 :
        ① ABC접속함용 변압기인 경우 : 변압기리드선(115-880-5) 별도신청조립
        ② 수직애자방식 변압기인 경우 : 리드선 별도 청구 없이 부착된 리드선 사용

 

    다) 2차 인하선의 굵기
     ● 30kVA : 60㎟
     ● 50kVA : 100㎟
     ● 75kVA : 150㎟
     ● 100kVA : 150㎟

 

    라) 변압기의 운영
     ● 변압기 허리에 붙어있는 차단기의 핸들을 아래방향으로 당겨 투입
     ● 변압기 상태 표시등이 점등되면서 변압기 운전상태가 됨을 확인

 

    마) 운전 중 과부하등에 의하여 변압기의 차단기가 트립 되는 경우
     ● 변압기 상태표시등(Indicator Light)이 소등이 됨
     ● 차단기 핸들은 차단 시에도 투입(CLOSE) 위치에 있게 됨

 

    바) 전원 재투입(차단기 재투입) 요령 (COS 조작봉 사용)
     ● 차단기 핸들을 개방(OPEN) 위치로 올린 다음 다시 투입(CLOSE) 위치로 내리면 상태 표시등이 점등되면서 운전 상태가 된다.
     ● 차단원인이 완전히 제거되지 않거나, 유온이 적정온도까지 떨어지지 않으면 차단기 센서가 동작하여 다시 투입(CLOSE)되지 않는다.

 

 ○ 변압기 리드선
  1) 종류

품  명

규  격

단 위

자재식별번호

비   고

변압기리드선

2m

115-880-5

ABC-W 50㎟

    ● 단일 종류로서 리드선 길이  2m로 된 ABC-W 50㎟ 케이블
    ● 변압기 붓싱쪽 : "I"형(직선형) 엘보 200A이며 Dead Break로 조립되어 변압기 붓싱에 끼워 베일볼트로 고정
    ● 접속함 쪽 : 변압기의 위치에 따라 길이 조정 "ㄱ"형 엘보(Load Break, 200A)를 엘보 접속요령에 의하여 조립하여 접속함의 인터페이스에 삽입한 다음 접속함에 지지걸이를 조여서 고정시킨다.
    ● 리드선 부속자재 : 리드선 및 "ㄱ"엘보 200A, 압착단자, 프로보, L렌찌, 베일, 테이프 등이 포함되어 있으므로 변압기 엘보를 별도 청구하지 않는다.     

    ● 장기간 보관시 : 먼지가 없는 장소에서 수평상태로 3단 이상 적재하지 않고 보관
    ● 엘보 조립 : ABC 접속의 엘보 접속요령 참조하여 조립하고 엘보가 접속함에서 이탈하지 않도록 베일을 사용하여 조여준다.

 

2) 구조

                        
변압기쪽 "I"형 엘보

 

다. 접속재
 ○ 접속함
  1) 종류

품  명

규  격

단 위

자재식별번호

비   고

접속함

단상

115-900-5

2 회로용

삼상

115-901-5

3 회로용

삼상

115-902-5

4 회로용

절연캡

200A

115-903-5

충전부 보호용

400A

115-904-5

충전부 보호용


  2) 구조
    가) 단상용

   
나) 3
Φ 4회로용
    

 ○ 엘보
  1) 엘보의 종류
    가) 200A : (변압기용 엘보) Load Break Type
    나) 400A : (간선, 분기용 엘보) Dead Break Type

품  명

규  격

단 위

자재식별번호

비   고

엘보 접속재

200A

115-871-5

Load Break

400A

115-872-5

Dead Break

엘보 아답타

50㎟

115-874-5

 

95㎟

115-875-5

 

150㎟

115-876-5

 

240㎟

115-877-5

 


   2) 엘보 부속 자재
       "L" 렌찌, 엘보, 프로브, 압착단자, 알미늄보호카바, 보호카바 고정링, 보호카바 베일,
      (아답타는 규격별로 별도 신청해야 함)


○ 수직애자 접속장치
 1) 종류 : 1Φ,3Φ

품    명

규 격

자재식별 번호

비     고

ABC 수직애자

접속장치

115-921-5

수직형지지대(1Φ)×1
폴리머지지애자 ×1
접속동판×1
절연카바×1

115-922-5

수직형지지대(3Φ)×1
폴리머지지애자×3
접속동판×3
절연카바×3


   3) 용도
    가) 2000년도 시범 선로에 한하여 시공.
    나) 수목지역으로 전압강하 5%이상의 지역

 

라. 금구류
 ○ ABC지지대
  
1) 구조

  2) 규격

품  명

규  격

단 위

자재식별번호

비   고

지지대

270*250

112-560-5

직선주, 내장주


  3) 용도
    가) 직선주 : 조가 크램프를 설치하고 조가선과 케이블을 걸어서ABC 케이블을 지지한다.
    나) 내장주 : 조가선은 ABC 인장크램프에 설치하며 케이블은 조가 크램프의 케이블 홀더에 넣어 지지한다.

 

 ○ ABC 조가 크램프
  
1) 종류
     가) 단상 : 50㎟∼95㎟
     나) 삼상 : 50㎟, 95㎟, 150㎟,  240㎟

품  명

규  격

단 위

자재식별번호

비   고

ABC

조가 크램프

3Φ 50㎟

112-561-5

 

3Φ 95㎟

"

112-562-5

 

3Φ 150㎟

"

112-563-5

 

3Φ 240㎟

"

112-564-5

 

1Φ50∼90㎟

"

112-565-5

 


2) 구조


  
3) 용 도
    가) 지지대 : 직선주에서 조가선을 파지
    나) 케이블 홀더 : 직선주, 내장주에서 케이블을 파지

 

  4) 조가그램프 접지
600V 비닐절연전선 22㎟의 접지선을 2선까지 접속할 수 있는 접지단자에 접지

 ○ ABC 케이블 크램프
  
1) 종류
 
    가) 단상 : 50㎟,  95㎟
     나) 삼상 : 50㎟,  95㎟,  150㎟,  240㎟

품  명

규  격

단 위

자재식별번호

비   고

ABC

케이블크램프

3Φ 50㎟

112-561-5

 

3Φ 95㎟

"

112-562-5

 

3Φ 150㎟

"

112-563-5

 

3Φ 240㎟

"

112-564-5

 

1Φ50∼95㎟

"

112-565-5

 


  2) 구조

 

  3) 용도 : 직선주, 내장주, 변대주, 분기주, 개폐기주, 입상주 등 모든전주의 케이블 지지점에서 케이블의 규격에 따라 1∼2m 사이에 설치하여 케이블과 조가선의 분리를 방지한다.(필요에 따라서 선로 중간에 설치할 수 있다)

 

  ○ ABC 인장 크램프
  1) 종류
    가) AB-1, AB-2, AB-3  

품  명

규  격

단 위

자재식별번호

비   고

ABC

인장 크램프

AB-1

112-635-5

AWS 55㎟용

"

112-636-5

AWS 70㎟용

AB-2

"

112-637-5

AWS 90㎟용

AB-3


2) 구조

    3) 용도 : 내장주, 변대주, 개폐기주, 분기주, 입상주에서 조가선 지지용
    4) 설치방법 : 지선밴드 + 볼아이 + 소켓아이 + ABC 인장크램프 + 조가선 + 케이블 크램프

 

 ○ ABC 조가스리브
  1) 종류 : A1-1, A1-2, A1-3, A2-1, A3-1

품  명

규     격

단위

자재식별번호

비   고

ABC 조가

스리브

A1-1 (AWS90-AWS90)

114-241-5

UN 다이스×3회

A1-2